Kaupunki ei huolehdi katujen/pyöräteiden kunnosta! Monttuja uria reikiä paikkoja .Missään suomessa ole näin huonoja teitä! .Kannattais Kaupungin riipiä tiet takaisin hiekalle niinkuin aikoinaan ,kun Pmäki oli kauppala! parimetriä jonkun vitun prisman kohdalle uutta vituilleen tehtyä pintaa
Katujen kunto Pieksämäellä
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo on totta . Onkohan asfaltti muuttunut ominaisuuksiltaan kun ei kestä nykyään mitään?
Tiet on huonossa kunnossa. Vai säästötoimiko tämäkin?
Tuollaisia ne kaikissa muissakin kaupungeissa ja kylissä, surjäkylien soratietä ne vasta huonossa kunnossa on keväisin ja syksyisin ja varsinkin sateisina kausina, lisäksi kun kesän jäljiltä jää sorateihin syvät kuopat ja tulee pakkaset ja lumi niin todella surkeaa ajaa rymistellä kun lumi peittää jäiset kuopat, ei siinä kauan nykyautojen nivelet ja iskarit kestä. Mielestäni asfaltit Pieksämäellä vielä riittävän hyvässä kunnossa, 30-40 km/h nopeusrajoitukset niin ei ongelmaa, jotkut kun ajaa viittä- kuuttakymppiä, ajakaa kolmeakymppiä niin ei tunnu missään pienet viat asfaltissa ja polkupyörällä voi halkeamat ja kuopat väistää. Nykyihminen on tottunut liian hyvään.
Savontien asfaltti varsinkin on surkeassa kunnossa. Koko katu pitäisi asfaltoida uudelleen ja samalla kannattaisi maalata ajoradalle pyöräkaistat, kun kolmenkympin nopeusrajoituksesta huolimatta autoliikennettä on sen verran, että pyöräliikenne kannattaisi erotella muusta ajoneuvoliikenteestä.
Keskuskadulla on ajoradalla hyvä asfaltti, mutta pyörätiet ovat kehnot. Pyöräteiden pinnoitus on kupruilevaa laatoitusta, risteyksissä on korkeat töyssyt/reunakivet ja lisäksi jalankulkijoita on sen verran paljon, että pyöräily vähänkin kovemmalla vauhdilla on vaarallista. Järkevä ratkaisu olisi poistaa ajoradalta ulommat moottoriajoneuvojen kaistat ja tehdä tilalle yksisuuntaiset asfaltoidut pyörätiet samaan tapaan kuin mitä esim. Helsingissä on monella vastaavalla kadulla.
Häyrisentiellä pyörätie on töyssyinen ja asfaltti huonokuntoinen. Varsinkin torin kohdalla pyörätie on suorastaan hengenvaarallinen jos pyöräilijä liikkuu kovempaa kuin ehkä 10 km/h (kadun nopeusrajoitus on 30 km/h...), koska näkymät ovat risteyksissä olemattomat talojen kulmien vuoksi ja liiketilojen ovet aukeavat suoraan pyörätielle. Järkevä ratkaisu Häyrisentien osalta olisi pyörätien muuttaminen jalkakäytäväksi ja pyöräkaistojen maalaaminen ajoradalle.