Tummat jyllää uudenmaan kelakuljetuksissa
Anonyymi
36<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Menevän toitsut on rypyssä keulasta🤪🤪🤪
"Helsingin-Uudenmaan Taksit Oy ei kuitenkaan selvinnyt tehtävästä: takseja jäi tulematta ja usein soittajat eivät edes päässeet läpi tilauskeskukseen."
Eikös tämä Helsingin-Uudenmaan Taksit Oy yritys ole Taksi Helsingin ja Lähitaksin jonkin sortin yhteenliittymä? Niin ammattitaitoisiksi kun he itseään kaikkialla kuvaavat niin luulisi, että olisi selvinnyt tehtävästä leikiten.
Kas kun hinnat meni perseelleen, hyvin olis osattu ja pystytty hoitamaan, jos se olisi kannattanut.
Mutta huti teki järjettömän tarjouksen kysymättä taksiyrittäjien mielipidettä.
Eikös koko Hutin hallitus ollut täynnä taksi-isäntiä molemmista keskuksista? Luulisi, että kokeneet isännät osaisivat tehdä kannattavuuslaskelmia.
Kyllä sitä kysyttiin, kysiyttiin. Jos olisit yrittäjä niin tietäisit.
Joopajoo, ei muuten kysytty ja roposa ja kivisilta puikoissa niin kai se lopputulos oli jo selvillä etukäteen!
Siis hoitaako pääkaupunkiseudulla villit nykyään Kela-ajot? Perinteiset taksit eivät siis saaneet hommia hoidettua ja nykyään kieltä osaamattomat villit hoitavat asiat paremmin? Ei voi muuta kun nauraa. Kertoo paljon pääkaupunkiseudun perinteisten taksien laadusta! :D
Tyhmä nauraa kun se ei ymmärrä asiaa. Se on ihan normaali reaktio :)
On siellä myös paljon perinteisiä LTX ja TH autoja hoitamassa niitä. Nöyremmät yrittäjät lähtivät ajamaan niitä ja ylpeät vanhat pirssarit pyörittää mielummin peukaloita ja vetää statea tolpilla.
Älä kommentoi kun et tiedä asioiden laitaa! Ei villit hoida mainitsemiasi ajoja.
Villit ei hoida enää, nyt on menevän vuoro yrittää .
Lakimuutoksen kynnyksellä 2018 sanottiin ja uneksittiin että taksihinnat tulevat laskemaan ja HUT teki sen pohjalta kelalle tarjouksen ja jolla se sitten voittikin kelakyydit. Hinnat olivat kuitenkin niin halvat että kun uudistuksen jälkeen kaikki muut taksihinnat nousivatkin, eivät kuskit halunneet näitä polkuhintaisia kelakyytejä enää ajaa. Siksi ne kusivat ja sopimus päätettiin lopulta lakkauttaa. Ihan ymmärrettävää, kaikin puolin.
Hinnat oli niin halvat, että syöpäklinikan takana oli autoja pilvin pimein kyttäämässä kela-kyytejä. Aika säälittävää selittelyä kun hävisitte kela-kyydit villeille.
Miten muualla Suomessa ymmärrettiin hinnoittelu? Uudellamaalla autoilijoiden laskutaito petti pahasti! Tarjosivat hintaa, jolla ei pystynyt hommaa hoitamaan - eli ei osattu. Turha selitellä.
Sopimusta ei päätetty lakkauttaa, vaan Kela purki sen, kun ei pystytty pitämään luvatusta kiinni.
Nyt toimii paremmin ku moni menee omaan piikkiin eikä tilaa kelakyytejä ja kelakin säästää.
Juu...muualla+Suomessa+ne+on+toimineet+ihan+100%+hyvin,+kai+?
Ei ole tainnu Kela purkaa muualla sopimuksia, joten tarpeeksi hyvin ne on hoidettu.
Hutillahan ei ollut todellista kilpailijaa, joten hinnoittelun mokaaminen oli ihan käsittämäyöntä. Kela kyydit lähti pyörimään heti 1.7 ja yhdelläkään villillä ei ollut vielä sillon lupia, joten kyytien pyörittämiseen olisi tarvittu vanhat taksit. Nyt Kelat kustiin ja villien määrä oli kasvanut sellaiseksi, että Menevän oli helppo kerätä pyörittämiseen tarvittava automäärä.
Saa nähdä viekö Menevä lentokentältä yhden jonon seuraavassa kilpailutuksessa, koska niillä on nykyisin tarpeeksi autoja tarjouksen jättämiseen. Sitten ajeleekin TH villien jonosta!
En yhtikäs ihmettele vaikka niin kävisikin.
Nyt jälkiviisaana voisin kyllä TH väreissä ajella noi kenttäpaluut vaikka 35 eur kpl jos homma pelittäis niin että keikkaa tulis koko ajan, sen sijaan että sitä 41-47 saa odotella toista tuntia. Toisaalta, jos tässä lamaa pukkaa niin kai se on sama mikä hinta on jos ei oo asiakkaita.
Onhan se jo moneen kertaan huomattu, että uudet hoitavat hommat huomattavasti paremmin kuin menneen ajan kuskit.
Kunpa hoitaisivatkin...
Hoitavat.
Suomenkielen taidon puute ja sen seurauksena kyvyttömyys käyttää navigaattoria yhdistettynä paikallistuntemuksen puutteeseen toimivat useimpien uusien taksien kyytien ”hoidon” laadun.
"Uuden kilpailutuksen voittanut Menevä Oy on saanut kyydit toimimaan paremmin"
Kaikista mainitsemista puutteista huolimatta linkatusta uutisesta löytyy tämä fakta. Mitä se kertoo TH:n ja LT:n osaamisesta? Ja useimmiten juuri isäntien osaamisesta, koska isännäthän ne siellä päivisin pääosin ajaa.
"Pitkät odotusajat ja kuljettajien kielitaidon puute vaivaavat Uudenmaan Kela-taksijärjestelmää."
Kaikista mainitsemista parannuksista huolimatta linkatusta uutisesta löytyy tämä fakta. Mitä se kertoo Menevän osaamisesta? Ja useimmiten juuri Menevä isäntien osaamisesta, koska Menevä isännäthän ne siellä päivisin pääosin ajaa.
Helppoahan se on näitä kommentteja väsätä :)
Edelleenkin Menevä hoitaa asiat paremmin. Se on fakta.
Vain maatiaiskuskeilla on navigaattorin kielenä suomi, Ja uusien paikallistuntemus on uusillakin kuskeilla jo suhteellisen hyvä.
On se vaan vaikeaa myöntää että uudet pärjäävät selvästi vanhoja paremmin.
Epäilemättä mielikuvituksessasi.
Koskahan nämä mainiot, suomea osaamattomat uudet kuskit oppivat naputtelemaan suomenkieliset kadunnimet navigaattoriin. Asiakkaiden tehtäväksi se ei kuulu.
Asiakkaat voi valita toisen auton jos siltä tuntuu. Monelle asiakkaalle se ei ole ongelma auttaa maahanmuuttajaa joka on juuri aloittanut uudella alalla. Joskus niitä osoitteita etsittiin puhelinluettelon kartoista asiakkaiden kanssa. Taksiala nyt vaan sattuu olemaan hyvä työllistäjä maahanmuuttajille.
Olisikohan kuitenkin niin, että ei ole tarjolla uusia kantasuomalaisia kuskeja? Ollaanko kokonaan ilman, vai mennäänkö näillä mitä on tarjolla.
Ahkeria ulkomaanapuja syyllistetään, kun yrittävät tulla toimeen tekemällä töitä. Ja samaan aikaan ymmäretään työtyöntä kantasuomalaista, joka ei löydä oman alan töitä?
Heh, voin kuvitella että menneen ajan kuskeille muun kuin omankielisen osoitteen laittaminen navigaattoriin olisikin ylitsepääsemättömän vaikea urakka. Ei kuitenkaan näille maassa asuville uusille.
”Asiakkaat voi valita toisen auton jos siltä tuntuu. ”
Epäilemättä mielikuvituksessasi. Tilaako asiakas yksintein useamman kelataksin pihaansa, valitsee mieleisensä ja lähettää muut niine hyvineen pois?
Eivät ole ehdotuksesi tästä maailmasta. Tälläkään kertaa. Intoa kommentointiin riittää. Ymmärrystä taksialasta ei niinkään.
Oletko itse Runosmäen ”tietäjä” vai ViidenTähdenAl?
Kela-kyydeissä kuljettajalla on osoitteet vaalmiina näkyvillä ja niitä ei tarvitse asiakkaiden kuljettajan puolesta kirjoitella. Pitäisi olla selvä juttu kaikille, jotka ovat joskus kela-kyytejä ajanut.
Sittenhän sekä kuskit, että kyyditettävät ovat Kela-kansaa.
Täydellinen symbioosi, jonka valtio eli veronmaksajat kustantavat. :)
Nerokasta. Kohti kommunismia ja talousromahdusta matkamme vie. Hiio-HOI. 8)
niin no, menneen ajan kapitalisteille tämä ainakin oli iso tappio.