On se kumma miten Etelä-Suomessa ei osata ajaa liukkaalla kelillä. Satoja autoja kasasssa yhden talvisen, täysin normaalin tuiskun takia. Joka talvi saa ihmetellä samaa: miten etelässä onkin ajotaidottomia ja asennevammaisia autoilijoita.
Pieni vinkki: kun sataa lunta keli saattaa olla liukas ja näkyväisyys huono...
Pieni vinkki: kun sataa lunta keli saattaa olla liukas ja näkyväisyys huono...
Vastaukset 11
Vanhimmat
lumi tai jää=liukas
Joku vois pistää vielä yhden topiiikin lisää samasta aiheesta jooko pliiiiiis
Ei nää vitun lukutaidottomat aasit osaa katella aiemmin postattuja topiikkeja. Tai sit ne vaan vittuillakseen alottaa aina uuden.
....Sen kaiken näkee, jos vaan viitsii ajaessa katsoo!!!! Ajan päivittäin työ matkaan. 100 km, siis olen ajanut tuota määrää jo 20 VUOTTA, eikä ole vielä kohdalle osunut "erittäin" huonoa talvikeliä!!! Ainoastaan "normaalia" talvikeliä, siis: LUMISADETTA JA LIUKASTA TIETÄ, sillä sellaistahan talvlla kuuluu ollakkin! SILTI: OSANOTTONI KAIKILLE JOITA TÄMÄN PÄIVÄINEN ONNETTOMUUS ON KOHDANNUT LÄHEISESTI!!!
Niin myös näköjään Kuopion liikenteen kuskien, tuollahan tuollainen sinivalkoinen bussi näytti olevan läjässä mukana. Siviiliautoistahan on nyt vaikea sanoa, kuinka monta niistä on pohjosen taitavien kuskien ajamia.
Mistäs tiedät ettei Kuopion Liikenteen kuljettaja ole helsinkiläinen? :P
Joo ihan tajutonta, kyllä se vitsi "Mitä helsinkiläinen tekee kun keli on huono? -Ajaa kolarin" vai mitenkä se oli pitää näköjään paikkansa myös keväällä (tai talvella).
Aikaisemminhan muu Suomi on nauranut etelän touhulle vain lähinnä joka syksy, kun ensimmäiset lumet tulevat... Aina on semmoinen kolarimäärä tiedossa että. Ja nytkin ollaan niin kevättunnelmissa, mm. moottoripyöräpalstoilla kerrotaan kuinka asfaltti on paljas ja kesäkausi on jo aloitettu... Sitten kun vähän liukastuu niin pelti rytisee. Eikö liene kesärenkaat alla osalla ressukoista.
Ja vielä uutisissakin mainitaan että kelin heikkenemisestä ei kerrottu. KÄSITTÄMÄTÖNTÄ! Autoilijalla pitää olla silmät päässä, ei radion tai muun median kautta tulleilla kelitiedotteilla ole mitään tekemistä asian kanssa, ne ovat itse asiassa lähes täysin turhia! Kuskin pitää nähdä, millainen keli on ja sopeuttaa ajonsa sen mukaan. Vai mitä h*lvetin robotteja osa kuskeista oikein on - kuunnellaan radiota ja jos ei tule huonon kelin varoitusta niin sitten ajetaan kuin mielipuolet toisen puskureita nuollen...
Siis muussa suomessa nauretaan onnettomuuksille joka vuosi? Sepäs mukavaa kerro toki lisää? On kyllä totta että silmät kannattaa pitää auki ajaessa, ja jos on huono keli niin hidastetaan, sitä voi lähteä ajoissakin töihin tai sitten myöhästyä reilusti.
Voitko olla varma ettei tästä porukasta suurin osa ollut pohjoisen taitavia autoilijoita, jotka ovat muuttaneet Mäntsälään ja käyvät Stadissa töissä.
Stadilaiset kulkevat sporalla duuniin.
Etelä-Suomessakin on ollut kunnon pakkasia jonkun aikaa. Eilen kun luvattiin etelään kovaa lumisadetta ja nopeasti lauhtuvaa keliä, niin arvasin että taatusti rytisee. Entisenä etelän miehenä on tullut siellä vastaavassa kelissä monet kerrat ajettua ja täytyy sanoa, ettei täällä napapiirillä ole kertaakaan vielä vastaavaa keliä sattunut kohdalle. Paikalliset alkuasukkaat kun ovat päivitelleet liukasta keliä, en minä ole huomannut vielä mitään normaalista poikkeavaa. Eli keli on siellä etelärannikolla selkeästi huonompi kuin muualla Suomessa koskaan.
Vaikka keli onkin huono, ei se niitä kolareita aiheuta. Vaikeampi on arvioida, että mikä aiheuttaa. Liian pienet turvavälit ainakin. Sopivan tilannenopeuden arvioiminen tuntuu muuttuvan koko ajan vaikeammaksi. Nykyisissä autoissa kun ei huonollakaan kelillä tuo vauhti tunnu juuri missään. Auto on täysin hallittavissa kovassakin vauhdissa niin kauan kunei tarvitse jarruttaa. Jarruttaessa vasta huomaa, ettei se auto sillä kelillä pysähdykkään.
Toivotaan että tästä oppisivat edes ne takapuskurin hinkkaajat, joita tuntuu kyllä löytyvän koko maasta, että liian lyhyt turvaväli on ihan oikeasti riskitekijä.
Joskaan en veikannut ihan näin pahaa tilannetta. Samaten oli erittäin helppoa arvata tämän palstan reaktio asiaan.