Ajelin Kuhasalosta kaupunkia kohti ja Deereltä kääntyi edelleni traileri, jossa oli kyydissä metsäkone. Pian meidän väliimme kääntyi hulppean oloinen Audi. Trailerikuski ajoi kuuden liikenneympyrän kautta Pekkalan sillalle asti ajaen sääntöjen mukaisesti vilkkua käyttäen aina hyvissä ajoin liikenneympyrästä poistuessaan. Audi-kuski ei käyttänyt vilkkua yhdessäkään ympyrässä, vaan nökötti siinä trailerin takapuskurissa.
Luulikohan Audi-kuski, että ajaessaan ihan kiinni edellä ajavassa hänen ei tarvitse käyttää vilkkua vai mikä oli idea? Onko Audi jotenkin vaikeampi hallita, kuin raskaasti kuormattu traileri?
No, tosiasiassa löytyihän siitä Audista sitten vilkku, kun piti päästä trailerista ohi. Tosin samalla kun ajoi ohi, vilautti vilkkua oikealle ja kääntyi trailerin ohi ja eteen ja erkani erkanemiskaistalle...
Luulikohan Audi-kuski, että ajaessaan ihan kiinni edellä ajavassa hänen ei tarvitse käyttää vilkkua vai mikä oli idea? Onko Audi jotenkin vaikeampi hallita, kuin raskaasti kuormattu traileri?
No, tosiasiassa löytyihän siitä Audista sitten vilkku, kun piti päästä trailerista ohi. Tosin samalla kun ajoi ohi, vilautti vilkkua oikealle ja kääntyi trailerin ohi ja eteen ja erkani erkanemiskaistalle...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mummollani on iso perä. Olenko makkaran ystävä?
Audin käyttöoppaassa lukee että liikennesäännöt ei koske Audi kuskeja.
Onko aloittaja sumuvalo-itkijä vai sukkahousupyöräilijä, vai sekä että...?
Oletko itse audi_miehiä? Hiukan tuo kitinäsi ainakin viittaa siihen.
Saattaa olla, että se Audikuski ei osaa lukea käyttöohjekirjaa ollenkaan.
Mutta hyvää tässä Audikuskissa on se, että ulosotto vie sen Audin kun ei osannut laskea sitäkään, ettei palkka riitä Audiin.
Älä nyt viitsi, iso ? mies?!
Ei audista kannata nyt noin kateellinen olla...
Premiumin määrä taitaa olla vakio. Joko auto tai kuski on premiumia, molemmat eivät voi olla.
Kyllä se niin kyrsii kun ajaa bemarin ja fiiun jälkeen kolmanneksi
huonoimmalla autolla, silloin pitäisi olla hätävilkut aina päällä.
Muistaako kukaan tuon merkin syntytarinaa?
Saksan kaksi surkeinta automerkiä laittoi hynttyyt yhteen, nimittäin
Auto Union ja DKW, tämä takasi lopputuloksen.
Ainoastaan poliitiikkaa seuraavat ovat surkeampia ihmisiä, kuin nämä auto"totuuksia" laukovat jonnet.