Olisi kysymys 500-sarjan automaattivaihteistosta.
Olen kuullut, että öljyjä ei tarvitse koskaan vaihtaa ko. laatikkoon. Onko näin ?
Käsittääkseni automaatti tarvitsee enemmän huoltoa kuin manuaali ?
Harkitsen tällaisen ostoa, ja olisi hyvä kuulla, miten on ?
Olen kuullut, että öljyjä ei tarvitse koskaan vaihtaa ko. laatikkoon. Onko näin ?
Käsittääkseni automaatti tarvitsee enemmän huoltoa kuin manuaali ?
Harkitsen tällaisen ostoa, ja olisi hyvä kuulla, miten on ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Riippuu minkä ikäisestä autosta on kyse.
vm.-01, yli 100 tkm.
Jos laatikko pelaa normaalisti niin ei kannata mennä sörkkimään. Ei sieltä laatikosta saa vaihdettua kuin osan öljyistä ja vaihdon jälkeen vanhat paskat lähtee kiertoon. Ite ajoin -96 528:lla 200tkm asti ja laatikko pelas kuin unelma. Sitten jos toiminta muuttuu ja alkaa tökkimään niin on aika harkita öljyjen vaihtoa ym.
Ilman muuta pitää vaihtaa .Itse olen vaihtanut kolmenkympin välein tai vaihdattanut ja kaksi kertaa on vaihdettu suodatin ja laatikko pelaa hyvin.Huollossa ei kannata säästää.
Elikkä minkä verran maksaa öljynvaihto suodatin, jos teettää huoltofirmassa ?
laatikon öljyt omaan 528 vm-96:seen. Autolla ajettu reilut 60 tkm, mutta 1:lta 2:lle vaihdettaessa esiintyy aika-ajoin kuminauhamaisuutta. Kierrokset saattavat nousta 2500 ylikin ennenkuin vaihtaminen tapahtuu. Bmw huollon mukaan vaihto ja samalla tapahtuva elektroniikan nollaus saattaa auttaa. Suodatin,tiivisteet, öljyt 6-7 l,nollaus, työ. Kaikki yhteensä about 250 €, tarkka hinta jää tosin nähtäväksi. Onko muilla laatikon mahd. häiriö toiminnasta kokemuksia?
www.btcf.fi foorumilla on tullut esiin paljon ongelmia kun enemmän ajettuihin autoihin on vaihdettu automaatin öljyt "varmuuden vuoksi". Siihen asti laatikko toiminut hyvin, mutta pian öljynvaihdon jälkeen on tullut ongelmia, ja pitänyt raottaa lompakkoa.
Voit nollata e39:n adaptiivisen vaihteiston muistin itsekin helposti. Sammutat auton, odotat vähintään 16 minuuttia, jotta auton kaikki toiminnot ovat lepotilassa ja otat akun kengän irti 30 minuutiksi tai pidemmäksi aikaa. Kytket akun kengän takaisin paikalleen ja eikun koeajolle. Tällä on monesti uskomaton vaikutus vaihteiston toimintaan. Kokeile ennen öljyn vaihtoon vientiä, ei maksa mitään, ei ainakaan huononna vaihteiston toimintaa, eikä aiheuta autolle mitään ongelmia. Esim. asuntovaunun vedon jälkeen teen tämän aina. Nimim. Monesti nollannut.