Lohkolämmitin

Lohkolämmitin on lisävaruste. Voi olla, tai sitten ei. Selviää katsomalla.

Eihän tollasiin enää saa asentaa sellasta, lämppärii?

Kato onko johdolle paikkaa keulassa.jos ei niin nehän asentaa.
Säteilylämmin siellä pitäs olla.

Ei kai sellaisia ole missään autoissa vakiona.
Ihan mielenkiinnosta jos joku tietää niin onko tosiaan jossain autoissa että olisi vakiovarusteena, epäilen että olisi missään autossa? Aina ne tuppaa olemaan lisävarustelistalta ruksitettavia lisävarusteita tai jälkiasennus sitten.

Maissa missä autot tulee niin monissakaan näitä varusteita tarvitse ihan vakiovarusteena olla jo tehtaalta tullessa, Tuskin dieseleidenkään lisälämmittiä japanin sisäiseen tuotantoon laitetaan, tietä sitten korjatkoon joku jos on tietoo..

Unohda säteilylämmitin ja normi n550w lohkolämmitin ja asennuta joko 1000w tai 1500w letkulämmitin jossa on pumppu ja termostaatti samassa paketissa. Sitten vasta tietää mikä on auton ns oikea lohkolämmitin. Jos asuu surkeasti esim kerrostalo kolhooseissa pitää ottaa huomioon kestääkö tolppa sulake 1,5kw jne.
Moottori on jo noussut hieman lämpömittarista asteikolle kun starttaa ja HETI puhaltaa jo hieman lämpöä. Lexus on hyvä auto.

Kävin pari päivää sitten Kuopion Toyotassa ja siellä tyrmättiin TT Thermo kokonaan, on asennettu 5 kappaletta ja niistä vaan 1 on vielä toiminnassa. Suosittelivat ainoaa vaihtoehtoa, joka on se öljypohjaan laitettava lätkä, jonka teho on todella pieni. Olin aiemmin mersun omistaja, ja siellä foorumilla haukuttiin se pohjalämmitin kokonaan tehottomana. On EU-direktiivissä teho rajoitettu (jos kissa sattuu menemään auton alle lämmittimen kohdalle, niin muuten karva kärventyy)...Nykyöljyt ovat kuitenkin niin liukkaita kylmässäkin, jotta harkitsen vielä. Hyvin tuntuu se 3.5 litran bensamylly lähtevän käyntiin ainakin 10 asteessa... (RX450h -09)