Talvirenkaat

Nastarengaskäyttäjien riski joutua kuolemaan johtavaan onnettomuuteen on Onnettomuustietoinstituutin (OTI) tilastoissa jopa 5 kertaa kitkarenkaita käyttävään autoon nähden. Ilmeiseti kyse on etuvetoisten autojen etuakselin nastaulkoneman lisääntymisestä, jolloin taka- akselilta loppuu pito liukkaassa kohdassa tietä. Joka tapauksessa etuvetoautossa paremmat renkaat on laitettava aina taakse ja ne on vaihdettava eteen ja edestä taakse 3000 km välein. Sivulta 24 lähtien tietoa.
https://docplayer.fi/10802380-Nastarenkaan-nastojen-kulumistutkimus.html
10<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Johtuisiko ehkä siitä, että jäisellä tiellä eivät kitkakuskit uskalla ajaa.

Äänestä
  • Käytännössä+nastarenkaiden+pito+heikkenee+nopeasti+ja+kitkarenkaiden+pito+pyssyy+aina+uuden+veroisena+kun+kuluessa+esille+tulee+aina+samnalainen+kitkakumipinta.+Valitettavasti+renkaita+ei+testata+50%+kuluneilla,+joilla+ihmiset+ajavat+keskimäärin.

    Äänestä

Mutta jos kaikki autoilevat käyttäisivät pelkästään kitkoja, voi olla, kitkoilla ei pärjäisi, koska nasta-autoilijat karhentaa jäänkin pitäväksi myös kitkarenkaille.

Äänestä
  • Miksi sitten pitää karhentaa asfalttia?

    Äänestä

Tarpeeksi hiljaa kun ajaa niin pärjää vaikka kesärenkailla. Syy ei ole renkaissa, kuski on syyllinen.

Äänestä

Kitkarengas sopii kaikkiin olosuhteisiin. Kokemus 17 vuotta niillä ajamisesta ammattimaisessa henkilöliikenteessä. Tosin laadukkaisiin pohjoisiin olosuhteisiin tarkoitetuilla kitkoilla, ei kiina-eikä eteläeurooppa-kitkoilla. Ei yhtäkään liikennevahinkoa em. aikana.

Äänestä

Taitaa paljon johtua siitä, että nastarenkailla ajaa suurin osa "huonoista" kuskeista ja kitkoja käyttää ne "paremmat" kuskit.
Ja lue tämä ajatellen loukkaantumatta puoleen tai toiseen, mutta näin se vaan faktana on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nastarengaskäyttäjien riski joutua kuolemaan johtavaan onnettomuuteen on Onnettomuustietoinstituutin (OTI) tilastoissa jopa 5 kertaa kitkarenkaita käyttävään autoon nähden. Ilmeiseti kyse on etuvetoisten autojen etuakselin nastaulkoneman lisääntymisestä, jolloin taka- akselilta loppuu pito liukkaassa kohdassa tietä. Joka tapauksessa etuvetoautossa paremmat renkaat on laitettava aina taakse ja ne on vaihdettava eteen ja edestä taakse 3000 km välein. Sivulta 24 lähtien tietoa.
https://docplayer.fi/10802380-Nastarenkaan-nastojen-kulumistutkimus.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu