merkkihuoltoonko

Pitää tuohon vielä lisätä auton esittelyyn: bensiinìmoottori

Minä en tekisi tuon ikäiselle autolle muuta kuin öljyn vaihdon kerran vuodessa ja hakisin katsastuskonttorista vikalistan.

Kyllä autoa tulee huoltaa oli se sitten 1 vuoden tai 20 vuotta vanha. Jos itse pystyy jotain tekemään, niin se olisi aina hyväksi.
Jarrut tulisi käydä läpi kerran vuodessa. Ei tule unohtaa jarrunesteen vaihtoa. Se, jos mikä, jatkaa jarrujen ikää.
Raitisilmasuodin tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa sekä ilmansuodin tarpeen mukaan. Ei tule unohtaa saranoiden ja lukkojen voiteluakan.
Nesteiden tasojen tarkastukset osaa kaikki tehdä ja valothan on toimittava aina.
Pikkasen pitää silmiä auki alustan kunnon tutkimiselle kun öljyjä ja suodatinta vaihtaa.
Moni on sitä mieltä, että ekoteko on vaihtaa vanha auto pois. Sitä en tiedä millä laskukaavalla se on laskettu?
Jos esimerkiksi vaihtaa 3 vuoden välein auton, joutuu lähes 7 autoa vaihtamaan 20 vuoden aikana. Se hiilijalanjälkeä kasvattaa.
Ei 20 vuotta vanha auto juurikaan enempi saastuta kuin uudempikaan auto. Jos toista väittää on hukkumaisillaan vihreiden höpinöihin. Toisaalta bisnestähän se on jos saadaan Suomen autokanta nuorentumaan.
Itselläni on vm. 2001 406 2.0 pensa farkku. Ajettu 275.000 km. Vasta katsastettu.

Yksityisautoilun CO2 päästöt ovat vain 9%. Hallituksen pitäisi sanktioida sitä loppua 91%, mutta kun ei ole munaa siihen. Jos katsoo hallituksen koostumusta, ymmärtää tämänkin.

Aloittajalle vastaan että huoltaa pitää ja jos itse ei osaa/viitsi niin muu kuin merkkikorjaamo on reilusti halvempi ja työt tehdään yleensä samalla lailla. Käytän silloin harvoin kun tarvitsee Autoasi-ketjua. Ei valittamista. Ykkösjuttu on moottoriöljyn vaihto, teen sen 16 kuukauden välein kun ajoa ei ole hyvin paljon.