ONGELMIA VELVOITTEISSA!
SILLOIN KUN LIIKELAITOSTETTIIN MEIDÄN RAHOILLA.
RAAMIT TIEN HOIDOSTA ERILUOKKIIN ELIKÄ MUUT EI YKKÖS LUOKKAAN KUULUVAT SAISI JÄÄDÄ "KUNNES EHDITÄÄN" NYT NÄYTTÄNEEN MITEN ASIOIDEN HOIDON KANSSA ON KÄYMÄSSÄ.ONNI OLI ETTEN OLLUT TUOLLA
LIIKKEELLÄ.NÄITÄ KUVIA ON OLLUT TAVALLISEMMIN
SAKSA,ITALIA,jne.OVAT TAVALLISIA AUTOISTUMISEN JA SÄÄN YHTEIS VAIKUTUKSISTA.SILLOIN SUURELLA RINTA ÄÄNELLÄ PUHUTTIIN TEHOKKUUDESTA,PALVELUSTA JOKA YMMÄRTÄÄKSENI HUONONNETTIIN.TÄSSÄ ON SELVÄÄ NÄYTTÖÄ MISSÄ MENNÄÄN.MIKÄHÄN SEURAAVAKSI LIIKELAITOSTETAAN TULOKSET OVAT KAIKETI YHTÄ MURKAAVIA.ENSIN KOVIA LUPAUKSIA LOPUKSI HUONONNUS!
SILLOIN KUN LIIKELAITOSTETTIIN MEIDÄN RAHOILLA.
RAAMIT TIEN HOIDOSTA ERILUOKKIIN ELIKÄ MUUT EI YKKÖS LUOKKAAN KUULUVAT SAISI JÄÄDÄ "KUNNES EHDITÄÄN" NYT NÄYTTÄNEEN MITEN ASIOIDEN HOIDON KANSSA ON KÄYMÄSSÄ.ONNI OLI ETTEN OLLUT TUOLLA
LIIKKEELLÄ.NÄITÄ KUVIA ON OLLUT TAVALLISEMMIN
SAKSA,ITALIA,jne.OVAT TAVALLISIA AUTOISTUMISEN JA SÄÄN YHTEIS VAIKUTUKSISTA.SILLOIN SUURELLA RINTA ÄÄNELLÄ PUHUTTIIN TEHOKKUUDESTA,PALVELUSTA JOKA YMMÄRTÄÄKSENI HUONONNETTIIN.TÄSSÄ ON SELVÄÄ NÄYTTÖÄ MISSÄ MENNÄÄN.MIKÄHÄN SEURAAVAKSI LIIKELAITOSTETAAN TULOKSET OVAT KAIKETI YHTÄ MURKAAVIA.ENSIN KOVIA LUPAUKSIA LOPUKSI HUONONNUS!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ongelma on se, ettei osata ajaa.
Ajonopeus ja välimatka on osattava suhteuttaa vallitseviin olosuhteisiin ja omiin taitoihin.
Kelissä ei ollut nytkään mitään poikkeuksellista. Normaali suomalainen talvikeli.
Kyllä se yleensä ja varsinkin tuossa tapauksessa vika löytyy ratin ja penkin välistä sekä liian suuresta tilannenopeudesta.Turha on tielaitosta syyttää kun voi itse katsoa peiliin.Suomessa on talvi joka vuosi.
Otahan lehti käteen ja mietihän vähän sanomaasi!
Tien hoitoon olisi saatava selkeät ohjeet!
Käykääpä vilkaisemassa esim.Saksassa sieltä voisi saada vaikkapa ilmaisia nevoja ja ohjeita.
Saksa kun on muutenkin nyt esimerkki maa.
Mitä tulee ajajiin siihen voisi saada oppia Ruotsista.Mikäli on sunnuntai köröttelijä liikenne ruuhkissa!Kuinka siellä homma pelaa!Osataanko antaa tilaa takana tuleville?Käykääpäs siellä!Voisi vaikka tulla ahaa elämyksiä sujuvasta eteen päin menosta!
Oletko todella sitä mieltä myös omalta kohdaltasi?
Tosiaan se talvi tulee joka vuosi, ja silti saa lukea lehdistä tai kuulla uutisista, että lumi yllätti suomalaiset. On se ihme ettei sitä koskaan opita. Mielestäni olisi hyvä, että jokainen autoa ajava hiljentäisi nopeutensa heti, kun talvinopeusrajoitukset tulevat voimaan (ei niitä rajoituskylttejä tuolla turhaan vaihdella syksyllä). Talvi tulee kuitenkin vastaan.
Eilisestä lumipyrystä oli "varoiteltu" säätiedotuksissa maanantaista lähtien, on se kumma ettei sitä ole voitu kuunnella. Jokainen kuski (joka eilen oli kolarissa) saa mennä tosiaan ja katsoa itseään peilistä. Miettikää, että taas menetimme turhan kiiruhtamisen takia muutaman ihmishengen. Eikö tsunami vielä vienyt tarpeeksi sukulaisia ja tuttavia/ystäviä meiltä?
Ei voi aina syyttää tielaitosta, koska nyt nähtävästi on niin, että moottoriteillä ei ollut sallittua määrää enempää lunta. Kyllä se pienikin määrä lunta tiellä pöllyää ihan tarpeeksi (näkyvyys heikkenee). On varmaan mukavaa nyt odotella vakuutusyhtiöiltä vastausta korvauksista vahinkoon, jonka itse on hölmöllä tyylillään aiheuttanut. Toivottavasti kaikki ottavat eilisestä peltiromumäärästä opikseen.
Hyvä, hyvä, sanoit just naulankantaan.
Jos minä olisin ollut siellä ajamassa, niin totta mooseshan olisin tajunnut, että nyt on semmoiset ajo-olosuhteet, että vauhti pitää pudottaa 50 km/h ja välimatkaa edellä ajaviin on pidettävä 100 m vähintää.
Liikkeellä oli siis täysin tolloja, aivottomia ja harkintakyvyttömiä autoilijoita, jotka ovat kuin sopulilauma taqi paremminkin pässilaukma, joka menee kuin heikkopäiset.
Jos minun antamaani neuvoa seurattaisiin, tälläistä ei olisi ikinä sattunut.
Mutta ikinähän ei opita. Mennään vain kuin ääliöt.
Ei siinä auton suorituskyvyllä ja tekniikalla ole mitään merkitystä.
Ainoa oikea tapa selvitä tuommoisessa pyräkässä on, että ajetaan hitaasti.
Hitaasti ajaminen on kuitenkin maailman vaikein asia opittavaksi.
Jokainen sensijaan on imenyt jo äidinmaidossa sen tqidon, että aina pitää mennä helvetin lujaa, vaikka henki menisi.
Tämä on totuus AMEN.
Mikä siinä tienhoidossa oli vikana ?
Lumisateen alle olisi ollut varmaan melko turhaa kylvää suolaa illalla, kun oli 20 astetta pakkasta. Ja aamulla kun keli lämpeni ja alkoi jäätää, niin silloin oli jo myöhäistä.
Olisiko se tie pitänyt sulle lämmittää ????
TÄMÄ TIENHOITO NIMEN OMAAN KUULUI ERITYISEEN 1LUOKKAAN JOSTA LUPAILTIIN NIIN ERINOMAISTA HOITOA!
TÄSSÄ NYT IHMETYTTÄÄ SE NEUVOTTOMUUS MISSÄ MENI PIELEEN? EIKÖ? TIEN KÄYTTÄJÄN SYLLISTÄMINEN ON VANHA JUTTU! YMMÄRRÄT VARMAAN ITSEKIN JOS SINULLE VAKUUTELLAAN JOSTAIN JA LUOTAT NIIHIN VAKUUTTELUIHIN ONKO SITTEN KÄYTTÄJÄN VIKA KUN SE HÖLMÖ USKOI MOISEEN? MITÄ LÄMMITTÄMISELLÄ TARKOITTANET EN YMMÄRRÄ?YMMÄRTÄÄKSENI VASTAUS ON VIESTISSÄSI.LUEPPA SE VIELÄ KERRAN!
Nyt voinetkin jo rentoutua odotellessa kesää.
Me muut jatkamme matkaa.Lopuksi.
Älähän irvaile vahingon kärsineille voi sattu vielä omaan nilkkaan!
... kaivat ne kädet taskusta ja etsit sen Caps Lock -nappulan ja painat sitä.
Autolla voi ajaa aivan turvallisesti sellaiseen keliin asti, kunnes lunta on niin paljon että se juuttuu pohjastaan kiinni !
Pitäneen paikkansa! Tässähän oli kyse I,luokassa olevasta tieosuudesta. Joka tarkoittaneen jotain muuta kuin mainitsemasi tie osuus.Jätit mainitsematta minkä luokituksen tiestä oli kyse?
Oliko kenties mökkitie?
Caps Lock
ettei tienhoidossa ollut mitään moitittavaa, eikä keli ollut poikkeuksellisen paha
Ei ollut tarkoitukseni irvailla niille, jotka kärsivät vahingoista..
Olen muutama vuosi sitten itse ajanut kolarin (auto oli mennä lunastukseen) kyll se opetti ajamaan tarkkaavaisemmin. Kyllä nuo huonot kelit voivat todella tehdä pahojaan, jos ei niihin varauduta. Mutta täytyykö sitä aina tulla pahoja vahinkoja ennen kuin opitaan virheistämme?
http://www.iltalehti.fi/2005/03/18/2872333_uu.shtml
- Olosuhteet ja perusasiat, kuten etäisyyden pitäminen ja nopeuden vähentäminen, unohtuvat. Ajamme eilisen malliin ja oman aikataulumme mukaan. Olemmeko me autoilijat tulleet jotenkin uusavuttomiksi, Järvinen (Liikenneturvan Toimitusjohtaja) kysyy.
Ainahan sitä ollaan niin viisaita että.
Kun sitten osuu kohdalle kylläpä selityksiä
toisten ja toisten tyyleistä löytyy.Ties mistäkin.
Mielestäni tässäkin loistaa itseriittoisuus!
Kyllähän minä mutta noi toiset ovat ihan paskoja.
Kukapa sitä nyt täys järkinen tahallaan paukauttaa päin!Pitäisi pitää vähän pienepää suuta jos kerran ei ymmärrä teiden hoidon merkitystä!
jotenkin "onnettomia" Ne ei osaa, vaikka niin itse luulevatkin. Tää koko rytäkkä johtuu liiasta HOLHOUKSESTA!!! kukaan ei enää viitsi välittää, kun nää viranomaiset haluaa vaan KIRISTÄÄÄ!!!
jolle ainoa oikea tapa on lämmitetyt tiet, jolle päästetään autot vain yksi kerrallaan 5 km:n välein. Ja tämä kaikki yhteiskunnan tuella. Tehdään vaan niitä lämmitettyjä suoria teit tarpeeksi, ettei vaan tule ruuhkaa. Pistetään 10 km:n välein suola- ja hiekka-autoja valmiiksi vuorokauden ympäri. Ja lopuksi, ehkä parhaimmin toimivaksi korjaukseksi, pistetään sinut istumaan takapenkille ja annetaan sellaisen henkilön ajaa, joka ottaa kelin huomioon. Ei teiden kunto aiheuta kolareita,vaan sillä tiellä ajavat!
Hieman outoa yleensä käyttäjille kelpaa hyvä sinä taasen haluat huonoa?
Olenko ymmätänyt sinut väärin?
Tielaitoksella pitää olla vastuunsa! Kuten sen käyttäjillä.Tässä perätään käyttäjille oikeuksia!
Sinulleko ei olisi tarvis parannuksiin? Täytyneen muistaa me jokainen käytämme ja maksamme siitä nyt tarvittaisiin palvelun tehostamista siitä mitä niin rehvakkaasti luvattiin meille käyttäjille!!
taivuttaa rautalangasta! Jos tiellä on yleinen nopeusrajoitus 80 km/h ja jokin mutka on sen verran jyrkkä, että liukkaammalla kelillä (sade, lumi,jää) siitä ei selviä sillä nopeudella, niin onko kenties tien kunnossapidosta vastaavan ilmoitettava sinulle, että jarruta hyvä veli!
Enhän minä tietnkään ole vaatimassa heikennyksiä, vaan peräänkuulutan jokaisen tielläliikkujan omaa vastuuta ja velvollisuutta soputtaa nopeus vallitseviin olosuhteisiin. Ihan sama asia on myös se, että ethän sinä voi sitä sallittua 100-120 ajaa, vaikka tie olisi sula ja hyvä, jos siellä on esim. ruuhka, joka matelee 50 km/h. Täysillä perään, kun valtio ei ole tehnyt tarpeeksi kaistoja, vai???
Tolkku mukaan.
Kovastippa olet taitava jääneen ajatus millainen oikein oletkaan todellisuudessa kun niin taitava olet kuin väittänet!
Sinulla ei tunnu olevan mikään ongelma missään tilanteessa.Ymmärsikö oikein? Asettuessasi ikään kuin tuomarin paikalle!Katsellessasi muita alespäin.Et kaine tosissasi väittäne näitä tapaturmassa olioita noin typeriksi??Sulkemalla
sen tosi asian mikä on tien I:en luokitusen piirissä!Mitä se nyt sitten onkin? Jääneen nähtäväksi? Tutkija lautakunta varmaan tekee raporttia asian tiimoilta!Katsotaan sitten olivatko turmassa olijat niin typeriä kuin väitit?Jokin kuten olet huomioinut ei nyt oikein toimi.Turmat erityisesti isot monia henkilöitä koskettavat ovat lisääntyneet kovasti!Tämä kuule on paljon vakavampi juttu kuin jonkun yksittäisen typerän hölmöily.Tämä ei enään mene huitaisulla!Nyt jos koskaan on pakko pysähtyä miettimään tien hoidon tasoa!Toivon sinunkin käsittävän asioiden vakavuuden!
Nyt jos koskaa oli tien hoitajien syytä pitää
kriisi palaveri missä mennään tien hoidon suhteen.
Vastuu on myös tilaajalla!
Eihän tässä ole mitään laitaa. Aina kun sattuu tulee ryhmä tutkimaan asiaa vaan entäs sitten?
Homma vain takkuaa toistamiseen hoidon suhteen.
Entä nyt? Tehostuuko homma?
ole tien kunnossapitäjä,ainoa syyllinen on autoilija,jos niin "idiootti"että ei ymmärrä hellittää kaasujalkaa kelinmukaan,silloin on paras käyttää julkisia kulkuneuvoja.
Mietihän nyt hyvä veli kulta omaa erinomaisuuttasi?
itse,näyttää että pitäis autoilioille saada väkisin kesäkeli.Taitaa sun ÄÖ-määrä olla sama kuin kengännumero,ja taidat olla pieni jalkainen.
Luuletko tosiaan tässä olevan jostain ÄÖ,stä kyse.
Kun halutaan parempaa palvelua"josta sinäkin maksat" Niinkö luulet?Mitä kenkän numeroon tulee
isosta olisi nyt kentie apua päätettäessä palvelun tehostamisesta!Ei käyttäjien polkemisesta tai tien käyttäjien mollaamisesta saatikka niiden onnettomien uhrien joita ko,teiden riittämätön hoitaminen nyt koskettaa!
Hyvä ohi kiitäjä.
Sekö joka kaahaa vai sekö joka tekee kaikkensa
ettei kukaan pääse ohi?
Näitä urpoja tienpidosta valittajia ja sään raiskaamia kuljettajia tuntuu riittävän.
Katsokaa lehtikuvia, miksi siellä on lähes pelkästään yli 30 000 euron pirssejä. Asennevammaisten autoja... EPS, ABS, you name it.
Jos tilannenopeutta on liikaa ja ajetaan autonmitan päässä 115 kilometrin nopeudella jääradalla, ei mikään elektroniikka voi pelastaa. Eikä kalkkeutuneen keski-ikäisen miehen refleksit ole enää mäkikotkan tasoa.
Lopettakaa paskanjauhanta ja menkää itseenne. Turvallisuusväli ja huonolla kelillä cruising pois päältä tai -15 kilometriä rajoituksen alle. Lakkaa pelti kolisemasta ja pää paukkumasta kojelautaan.
terveisin Piikkimatto
Olitko tosissasi vai muutenko vain herjaat!
Toisia joille kävi huonosti?
Et kai tosissasi luule heitä asenne vammaiseksi?
Kuulosti aika liioitetulta!
Ei niin, etten olisi empaattinen surun kohdanneita vastaan tai haluaisin jonkun kuolemaa. Mutta saahan tappavaa asennetta vastaan taistella!
Olen suhteellisen tosissani, pieni liioittelu vain parantaa sanomaa. Tarkoitus on saada ihmisiä ajattelemaan. Liikennekuri on viimeisen kymmenen vuoden aikana höltynyt aika lailla. Kortti mulla on ollut 19 vuotta.
Ja 'asenne vammainen' on yhdyssana...