Tässä näin ajokauden lopuksi ja piristykseksi. Katsokaa, miten ulvoo GT Johnssonit. Löytyy tuon linkin kautta.
Phantom 25 Steve Baker racing boat 2x200 Johnsson GT in action (part 1)
Moottoreiden kierrokset kuuluu helikopterin lapaäänienkin läpi.
Phantom 25 Steve Baker racing boat 2x200 Johnsson GT in action (part 1)
Moottoreiden kierrokset kuuluu helikopterin lapaäänienkin läpi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo, paljon melua tyhjästä.
Et sitten tajunnut, että tuollainen ulvonta ja nopeus on osoitus erittäin hienosta moottoreiden tekniikan suunnittelusta ja toteutuksesta. Aallokon aiheuttamien ilmahyppyjen aikana kierrokset tuntuivat ulvaisevan ihankuin pienoispolttomoottoreiden äänellä, joissa on reippaasti 20 000 krpm. Tuossa kaksimoottori asennuksessa on tietysti 12 sylinteriä, joiden 10 000 krpm vastaakin ääneltään 20 000 krpm. Vaikka vähemmälläkin kerkiää ahvenen kutuun, mutta mitenkähän jousiventtiili nelitahtiset mahtaisi kestää tuommoisessa leikissä?
Eipä ollut häävi linkki. Osoitus jostakin muusta kuin järjen hyötykäytöstä. Sellaista mäntämoottoria ei olekaan joka pystyisi kiertämään 20 000 krpm.
Ootkona ihan pökkerö. Mistä ihmeestä teitä oikein sikiää. Pienois polttomoottorit pyörii jopa 37000 krpm. Ja nimenomaan mäntämoottori sekin on.
Ei varmasti nelitahtinen kestäisi Johnssonien kyydissä, sehän sinua korpeaakin. Monille tuo linkki on tosiaankin mielenkiintoinen, mutta sinun narsismille kova pala.
No pörräähän ne 37000 rpm, mutta ei 37000 krpm. Pitääkö asia vääntää rautakangesta?
No johan on kumma:) Siehän se sälli oot:) Väännä vaan 37000 x siitä rautalangasta, opit ehkä jottai:)
Hienon näköistä menoa!