Löytyykö toyota (auriksen) omistajia? Meillä v.2014 mallin autossa, toisessa etuvalon kuviossa on "patti", kun auton valot osuu seinään. Onko tämä toyotojen ominaisuus vaiko sittenkin korjattavissa oleva vika?
Lähivalon kuvio, ominaisuus vai vika?
Anonyymi
8292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ittellä Auris vm.2014, Xenon valoilla. Valokuviossa ei ole mitään "pattia". Seinään piirtyvät tasaiset terävät rajat.
Saattaa olla ihan normaalia laadun heittelyä ja isompaa toleranssia. Aja vaan katsastukseen asti, kyllä ne siellä sitten kertoo.
Katsastus tosiaan sitä mieltä että on virheellinen kuvio ja antoi korjauskehoituksen. Auto ostettu juuri ja toyotaliike sitä mieltä että on ominaisuus kun useassa autossa samanlaisia patteja. Mietin jatkanko taistelua että umpio vaihdettaisiin autoliikkeen piikkiin.
-kysyjä
Siinäpä miettimistä, mutta todella surkeaa laatua nämä 2010 jälkeen tehdyt Toyotat.
Ostitko uutena vai käytettynä ei ihan tullut selväksi aja pyörällä jos ei oo varaa korjata vanhaa romua uuden korjaa myyjä liike mielellään takuuseen...
En alennu samanlaiseen vastaustyyliin kuin sinä. Lukemalla alkuperäisen kysymyksen uudelleen, voit selvittää onko auto uusi vai käytetty.
Myös käytettynä ostetuilla on niinsanottu virhetakuu.
Jos kerran yleinen ongelma ja katsastaja käskee korjata, syynä on mielestäni selvä valmistusvika. Ei ne valaisimet käytössä valokuvioltaan muutu eikä valaisin ole täyttänyt uutenakaan E-säännön vaatimuksia. Kovaa peliin.
Tässä on vaan se ongelma, että itäautolle kun on jossain EU:n jäsenmaassa menty tyyppihyväksyntä myöntämään, niin eipä enää ole kellään mahdollisuutta asiaan puuttua, vaikkei auto oikeasti määräyksiä täytä.
Itäautot nyt ennekään ole olleet ainakaan lain hengen mukaisia.
- esim. moottoritiellä sateessa / pöllyävässä lumessa ajettaessa tarvitaan takasumuvaloa, jota ei itäautoissa saa päälle ilman, että pitää ensin laitetaan etusumuvalot päälle
Etusumuvaloista on vain haittaa yli 40 km/h vauhdissa, koska kirkas läikkä ihan keulan edessä tekee vaikeammaksi nähdä >50 m päähän. Sitten kun kohde on sumuvalojen 20 m kantaman sisällä on 80 nopeuksissa peli jo menetetty.
- monessa itäautossa kulmavalot toimivat miten sattuu, esim. syttyvät yli 40 km/h nopeudessakin, mikä on ihan suoraan kiellettyä
- itäautoissa ei ole hämäräkytkinautomatiikkaa eikä kuskit ole sieltä fiksuimmasta päästä = itäautot ajelevat pimeällä ja vesisateessa pelkillä päiväajovaloilla = peräpää täysin pimeänä
…. jos kuski on unohtanut laittaa etusumuvalot päälle! Itäautojen kuskit kun eivät ole sieltä fiksuimmasta päästä, vaan kuvittelevat etusumuvalojen edelleen olevan harvinainen varuste, jolla saa tehtyä naapurit kateellisiksi. Niinpä valtaosa itäautoista ajelee päivänpaisteessakin etusumuvalot päällä.
Koska itäautojen ajovalot ovat.. no, itämaan laatua, osa kuskeista on jopa sitä mieltä, että päiväajovaloilla näkee paremmin kuin lähivaloilla.