pääkaupunkiseudulla myydään suomessa eniten kitkarenkaita. eli paikka missä eniten tarvittaisiin nastoja niin nämä tampiot mersumiehet ajelevat kitkoilla säällä kuin säällä sataakahtakymppiä ja sitten parutaan että hui sataa lunta ja nyyhnyyh tuli kolari ja byäähbyääh kun uusi hieno mersu meni rikki! kärsikää idiootit!
kitkarenkaat
hah
9982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
elvistelijät, olikohan se yksi joka on "vajaa"siinä peltitalkoissa
Kyllä se on ajotavoista kiinni eikä kitkarenkaista, miten tuolla tiellä pärjää. Kaine lisäksi kitkat kuluttavat vähemmän teitä, jotka ovat etelässä suurimman osan talvea sulana. Tulee vähemmän haitallista pölyä keväällä.
Tuossa on kyllä ihan asiaa, tosin täällä etelässä ei noi ylpeäthönöt osaa ajaa edes nastarenkaisella autolla, vaikka siinä olisi kaikki ajonhallintajärjestelmät. Ylimielisyys näkyy ikävästi liikenteessä.
Itse olen stadilainen, ajanut nyt kolme talvea kitkarenkain varustetulla vm.-91 Corollalla, hyvin on pärjännyt kun ajelee rajoitusten mukaan, sekä järkeä käyttäen kelien mukaan.
Tietysti olen näiden juppipellejen mielestä tientukkona romuineni, mutta menköön ohi kiireiset elvikset.
Ajelen isohkolla automaatti Bemarilla ja alla on kitkat. Mukavaa kyytiä kun ei rapise ja tietää, että ei ole mukana teiden urauttamistalkoissa.
Tänä talvena olen vain muutaman kerran kaivannut nastoja. Tuli alijäähtynyttä vettä ja peräkärry perässä. VAikka nopeuteni oli vain 60 niin tarkkana sai koko ajan olla - pukkasi hikeä pintaan. Paremmin olisin pärjännyt jos olisin pudottanut nopeuden neljäänkymppiin. Siinä onkin koko jutun juju. Pitäisi malttaa ajaa vain sitä nopeutta jonko itse kokee turvalliseksi.
Kitkoilla pärjää hyvässä kelissä niin kuin kesärenkaillakin voisi ajella aika ison osan etelän talvesta. Mutta silloin kun pitoa tarvittaisiin (esim. eilen), niin kitkat eivät sitä tarjoa. Vaikka pidät pitkää väliä, niin valitettavasti joku kiilaa eteen ja jo pelkästään tämän koheltajan väistäminen voi aiheuttaa ongelmia, jos pitoa ei ole. Kitkarengas kun ei jäällä auta yhtään.
Niinhän se on, jatkan. Kitkan pito on onneton lämpimähköllä jäällä, verrattuna nastoihin. Pärjääminen on sitä, että ajaa todella hiljaa - jos malttaa, tai pysyy pois nastallisten tieltä. Automaatin kanssa on se lisäongelma, että jos ei käytä kiinteää vaihdetta niin vaihtohetkellä syntyvä nykäys saattaa aiheuttaa luistoa. Kyllä silloin vaaditaan maltin lisäksi myös taitoa. Kaikesta huolimatta jatkan kitkoilla myös tulevaisuudessa.
Automaatti ei aiheuta mitään ongelmia talviajoon. Kitkat pitävät todella hyvin, vika ei ole renkaissa. Suurimmalla osalla varmasti oli nastat joihin luotetaan liikaa.
kun yleensä katsoo autojen talvirenkaita niin niistä puutuu ensimmäisen talven jälkeen puolet nastoista ja se on ihan varma että kukaan ei osta uusia talvirenkaita jos niillä on ajettu ekana talvena esim 10000km (eli kulutuspintaa viellä on) ja ei ne renkaat silloin enää pidä yhtä hyvin kuin uusina. itselläni on tällä hetkellä nastarenkaat mutta olen ajanut toissa talven kitkarenkailla ja täytyy sanoa että ne olivat hyvät ja ennen kaikkea parmmat kuin nastarenkaat joista puuttuu nastoja reilusti.
kitkarenkaat on todella hyvät ja vaatii todellista ajotaitoa, toisin kuin nastoihin turvautuvat jotka sitten ajavat lujempaa ja luottavat renkaisiin, että kyllä se on ajotavasta kiinni ja kitkoilla pärjää varsin hyvin törppö!!