Taksikuski posotti vasenta kaistaa Kotkasta Helsinkiin. Lumi pölisi eikä eteen nähnyt. Tyhmempikin tajuaisi, että jos eteen ei nää niin siellä voi olla jotain esteenä. "Ammattikuskin" ÄO ei em. tajuamiseen riittänyt.
Kaiken huipuksi hän toteaa tämän päivän HS:ssa, että asialle ei voinut mitään. Voihan juma! Mies kuljettaa rahaa vastaan ihmisiä eikä vieläkään ota opikseen.
Ei luulisi tarvittavan kovin kaksisia hoksottimia tajuamaan, että jos ajaa niin kovaa, että ei pysty pysäyttämään näkyvällä tien osalla niin kaivaa verta omasta ja muiden nenästä. Ei muuta kuin kortti pois tällaisilta "ammattilaisilta".
Kaiken huipuksi hän toteaa tämän päivän HS:ssa, että asialle ei voinut mitään. Voihan juma! Mies kuljettaa rahaa vastaan ihmisiä eikä vieläkään ota opikseen.
Ei luulisi tarvittavan kovin kaksisia hoksottimia tajuamaan, että jos ajaa niin kovaa, että ei pysty pysäyttämään näkyvällä tien osalla niin kaivaa verta omasta ja muiden nenästä. Ei muuta kuin kortti pois tällaisilta "ammattilaisilta".
Vastaukset 9
Vanhimmat
kortti pois ilman muuta
Nopeus riittävän ala pöhkö. Testaile muualla ideasi.
Jos ajaa aamuhämärässä, kovassa tuiskussa ja hirveässä ruuhkassa, ja yhtäkkiä tulee eteen iso kasa autoja, niin mitä helvettiä siinä enää voi tehdä ? Paikalla olijoiden - kuten minun - näkökulmani asiaan on hieman erilainen kuin tuollaisten jälkiviisastelijoiden.
Asiaahan voi testata seuraavassa myräkässä Porvoon
moottoritiellä Kehä kolmosen liittymän jälkeen. Menet vain sinne ajelemaan, lyöt jarrut yhtäkkiä pohjaan ja tiedustelet takana tulijoilta mikseivät pysäyttäneet.
En ollut kolarissa varsinaisesti, mutta jouduin yhtäkkiä jonoon Porvoonväylän pienemmän kolarisuman takia (rekka ojassa plus muutama henkilöauto romuna tai katollaan).
Ei ole muuta sanottavaa enää kuin että jos eilisissä kolareissa oli 500 osallista, niin vain harvaa syytetään liikenteen vaarantamisesta, kaikkein vähiten taksimiestä,
jonka edesottamuksia äsken kauhisteltiin aivan syyttä.
niinkuin edellinen sanoi mitä siinä tilanteessa enää voi tehdä ! Olet taas näitä jälkiviisaita jotka eivät itse ole perkele ajaneet autoa muuten kuin kesällä sunnuntaisin kun on 10km näkyvyys joka suuntaan !
Muuten hyvä teksti, mutta sen kohteena olisi pitänyt olla taksikuskia huonona kuskina pitänyt keskustelun aloittaja.
Minähän yritin ainoastaan tuoda inhimillisyyttä asian arviointiin, eli puolustaa taksikuskia sekä muita tähän ennalta arvaamattomaan kolariin joutuneita.
Vai onko sairaalassakin nettimahdollisuus? Onnittelut kuitenkin toipumisesta.
En ollut Porvoon kolareissa osallisena, mutta pysähtymään jouduin kuitenkin yllättäen, kun tiellä oli autoja parkissa. Poliisi ohjasi jo liikennettä.
On tullut ajettua mm. rankkasateessakin useampia kertoja, niin että ei ole nähnyt juuri eteensä, oli rajoitus 100 km, ajoin tieltä sivuun ja odottelin kun keli parani. Erään kerran vastaavassa lumimyräkässä kun eilen ja satoi alijäähtynyttä vettä, ja tie jäätyi ajelinmme moottoriteillä Lahteen päin jonossa 20-50 km nopudella tunnissa kunnes ohitimme tämän sääalueen ja sää parani. pääsimme perille, Muutamia ohjuksia meni ohi, olivat sitten matkalla penkkojen päällä ja ojassa , onneksi silloin eivät aiheuttaaneet vahinkoja muille. Vaihtoehtojakin siis on valinta tapahtuu edelleen ratin ja penkin välissä. Kyllä eilisen kaltaiseen tapahtumaan voi joutua tietenkin ilman omaa syytään(siis joku tulee päälle), mutta jos ajoissa noudattaa tilanteeseen sopivaa nopeutta siis joka voi olla myös 0 km/h todennäköisyys joutua mukaan onnettomuuksiin pienenee hyvin oleellisesti. Silloin kun joutuu painamaan jarrut äkisti pohjaan niin oikea tilannenopeusarviointi on jo pettänyt aikaa sitten tai on katseltu maisemia liikenteen sijasta. Taitaa olla on - off jarrut joillakin.
Kannattaa kokeilla myös tällä asenteella liikenteessä. (matkaa kertynyt ja muiden huomioon ottamista liikenteessä takana n, 800 000 km, monen laista keliä ja kiilaajaa ollut, mutta olen monesti luopunut oikeuksistani ja pyrkinyt väistämään jo ennakolta, onpa tarvinnut mennä nurmikon kauttakin joskus),
Toivottavasti tämä "ammattiautoilija" on todellakin harvinaisuus julkisessa liikenteessa. Uskon, että suurin osa ammattiautoilijoista ajattelee toisin asentein. Heille on tärkeintä päästä perille onnellisesti, vaikka joskus myöhässäkin. ( lienee ollut "kiire" ja todellinen nopeus n. 110, ei vain uskaltanut sitä sanoa, ehkä ei edes nähnyt nopeusmittaria, vaikka eihan sillä ole mitään merkitystä, kun todellinen nopeusmittari pitää olla korvien välissä.