Tilannenopeus ihan pielessä

Mikä on silloin vikana jos ei jaloillakaan pystyssä pysytä?

Liian suuri tilannenopeus?

Teillä pohjoisessa ei autoja ole niin paljon että etelän kaltaiset kolarit olisivat mahdollisia. Kun siellä liukastuu kelit, niin se näkyy lähinnä liukastuneiden määrissä:

http://www.kaleva.fi/cf/juttu.cfm?j=458339

tilannenopeudet olivat oikeat.saatiin aikaan se tilanne.kerran kaveri ajeli humalassa liikenneympyrää ympäri liian pienellä tilannenopeudella ja kukaan ei kinnittänyt huomiota,vaikka kierroksia oli jo 47:n...
tästä viisastuneena hän selvinpäin nosti nopeutta niin,että autossa vaikutti olevan elokuvarenkaat...ja kas,johan natsasi...
55kierrosta ehti kiertää ympyrää,viimeiset 17kierrosta poliisit perässä...
tilannenopeus oli oikea...

Ammattikuljettajissa, ne ajaa eniten ja juuri sitä vaativinta ajoa. Ammattiajoa on monenlaista, kai jonkinlaiseksi ammattiajoksi voidaan laskea jonkun muun ammatin takia paljon kertyvät kilometrimäärät.

Ammattikuljettajan riski joutua tai syyllistyä liikennerikkeeseen on paljon suurempi kuin jollakin vain hetken liikenteessä olevalle. Siksi varmaan työhön vedoten ammattikuljettaja saa kortin pitää vaikka muussa tapauksessa se otettaisiin pois. Työmatkalainen ajaa vuodessa vaikka 5000-10000tkm ja ammattikuljettaja ajaa sen 2 viikossa tai vaikka kuukaudessa. Ajosilmä on aivan toista luokkaa mutta myös se riskii kasvaa kun olet kymmeniä tunteja viikossa liikenteessä oli se sitten mitä ajoa hyvänsä, vaikka poliisi.
Ainakin pohjoisemmassa Suomessa liikkuvan poliisin ajamat matkat työvuorossa on aika kunnioitettavia välillä.

Vaarallisen työn lisää paljon tienpäällä oleville 500-1000€/kk! Sitä se todellakin on.

Annetaan ammattikuljettajien olla kun ne kilometrimäärään nähden ja kuljettaja määrän eivät ole mikään riski liikenteessä. Nehän ne just eniten työssään kärsii tavallisten ja niiden joidenkin osaamattoman ajon takia. Tänään näin Turunväylällä kun pikku fiat ohitti rekan ja sitten meni sen eteen matelemaan juuri ennen ylämäkeä :) Miksiköhän rekkakuski ajaa sen puskurissa vähän aikaa? Kunnes ylämäki tiputtaa sen vauhdin 60-70km/h.

Mutta ketään erivapauttamatta mistään saisi jotain keksiä koska kun joku tien päällä menettää henkensä on todella tapahtunut paha moka jossakin!
Myös jalankulkijat kuuluu tähän hengensä menettävään tyhmään kun joku päälle ajaa. Asenne kasvatuskaan ei ole kovin helppoa ja kyllä moni ajatteleekin ajaessaan muiden turvallisuutta mutta ei kenties tarpeeksi, sen ajatuksen pitäisi olla mielessä koko ajan että onko ajatavoissani sellaisi piirteitä että siitä aiheutuu varaa muille.

Lehdessä oli juttu, missä päivän aikana oli Etelä-Suomessa (melkein pelkästään Uusimaa) otettu 33 korttia kuivumaan. Parhaimmilla oli nopeus yli 200 km/h. Tällainen 33:n henkilön joukkio on omiaan luomaan eilisen kaltaisia tilanteita muutenkin, joilla ajatteluun tarkoitettu vempain sijaitsee useimmiten navan alapuolella. Suurin osa miehistähän, joihin itsekin lukeudun, siis miehiin, kuvittelee omaavansa keskimääräistä paremmat ajotaidot. Silti nämä kaiken huomioon ottavat kuljettajat välittävät säännöistä kaikkein vähiten ja aiheuttavat sekä itselleen että viattomille sivullisille suhteellisen paljon haavereita. Rangaistuksia edelleen kovemmiksi jotta ne jossain tuntuisivat. Ihmettelen myös tämän yhden naikkosen puhetta että mitään en nähnyt ja ajoin vain sallittua nopeutta eli sataa suurinpiirtein luistinradalla ja sit mentiin. Ei paljoa päätä ole pakottanut hänelläkään.