Etelän vastuu

Nyt on käyty runsaasti keskustelua siitä, onko etelä-suomalaiset huonompia kuskeja kuin muut vai ovatko tilastojen mukaan muut sittenkin huonompia liikennemääriin suhteutettuna.

Olen sitä mieltä itse pääkaupunkiseudulla asuvana, että täällä on ehdottomasti oltava enemmän osaamista ruuhkassa ajamiseen kuin mitä eilinen päivä osoitti.

Jos Pohjois-Karjalassa sattuukin enemmän onnettomuuksia autoa kohti tai ajettua kilometriä kohti, niin siellä on varmaan omat ongelmat, mihin pitäisi löytää ratkaisu.

Pääkaupunkiseudun ongelma on runsas liikenne ja meidän kuljettajien kyvyttömyys suhteuttaa ajotapamme kulloinkin vallitsevaan keliin ja liikennemäärään. Tätä tosiasiaa ei muuta miksikään se, onko Helsingin suhteellinen kolarimäärä Suomen suurin vai pienin.

Jos 100 autoa kolaroi kerralla ja kolme ihmistä kuolee, niin prosenteista riippumatta kyse on absoluuttisesta katastrofista ja tällaisia ei saa tapahtua. Näiden onnettomuuksien välttäminen on nimenomaan meidän pääkaupunkiseudun ihmisten vastuulla.

Jos Lapissakin kolaroidaan, niin ei se anna oikeutta tappaa täällä 3 ihmistä vain siksi, että ei ikinä opita liikkumaan ruuhkissa.

Mikä ratkaisuksi?
Kameravalvonta turvaväleihin ja haltijavastuu sakotukseen. Lähetetään sakko jokaikiselle, joka ei noudata turvaväliä. Turvaväliä mittaava laite voisi arvioida sakotusrajan kelin mukaan.

Onko parempia ehdotuksia? Alan kyllästyä joka talvisiin ketjukolareihin, mutta tämä eilinen oli kyllä pahin.
8755
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Juuri noin.Täällä harvinaisen järkevää tekstiä.

Äänestä

tästä ois hyvä alkaa ja HETI eikä viidestoitapäivä,oiskohan leena tyttösen sanottava jotain,on tämä jo mahotonta touhua,on kertakaikkiaan

Äänestä

on sitä rakentavaa keskutelua!

Olen samaa mieltä. Vitsien vääntäminen vakavasta aiheesta ei ole hauskaa. Se on lapsellista.

Äänestä

Viimeinkin sitä keskustelua mitä tarvitaan.Oikeassa olet kirjoituksesi kanssa.Toi kameravalvonta ja turvaväli olis ihan ok.yhdistelmä muuten,mutta se ei varmaan ottais huomioon ohitustilanteeseen liittyviä lähellä ajoa.

Äänestä

Jos autoja on paljon (älkääkä suotta verratko eurooppalaisiin) niin ei siinä ihan hirvittäviä turvavälejä pidetä. Vähänkään isommilla teillä liikkuu Helsingin seudulla 3000 autoa tunnissa, jokaiselle 100m väliä niin tulee apropoo 300km jonoa.

Äänestä
  • Turvaväli pitää olla kelin mukaan.

    Jos eilisellä kelillä tulisi 300 km:n jono, niin sitten tulee 300 km:n jono. Se on pienempi paha kuin 3 kuollutta ja 500 romutettua autoa.

    Äänestä

  • rajoitustenmukaan kirjoitti:

    Turvaväli pitää olla kelin mukaan.

    Jos eilisellä kelillä tulisi 300 km:n jono, niin sitten tulee 300 km:n jono. Se on pienempi paha kuin 3 kuollutta ja 500 romutettua autoa.

    Niin siis niitä autoja on kolaroitu 300 kpl, ei 500.

    Äänestä

Tämän aamun ruuhkassa Tarvontiellä pohdin aivan samaa asiaa,että muu ei tähän villinlännen meininkiin tehoa kuin turvavälien kameravalvonta,koska muuta valvontaa ei pääväylien aamu- ja iltaruuhkissa pysty tekemään tehokkaasti.Tämän valvonnan puutteen tietäen kukaan ei välitä pätkääkään säännöistä edes saman
päivän paluuliikenteessä, vaikka samana aamuna kuolema niitti satoa samanlaisen typerän piittaamattomuuden takia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


rajoitustenmukaan kirjoitti:

Nyt on käyty runsaasti keskustelua siitä, onko etelä-suomalaiset huonompia kuskeja kuin muut vai ovatko tilastojen mukaan muut sittenkin huonompia liikennemääriin suhteutettuna.

Olen sitä mieltä itse pääkaupunkiseudulla asuvana, että täällä on ehdottomasti oltava enemmän osaamista ruuhkassa ajamiseen kuin mitä eilinen päivä osoitti.

Jos Pohjois-Karjalassa sattuukin enemmän onnettomuuksia autoa kohti tai ajettua kilometriä kohti, niin siellä on varmaan omat ongelmat, mihin pitäisi löytää ratkaisu.

Pääkaupunkiseudun ongelma on runsas liikenne ja meidän kuljettajien kyvyttömyys suhteuttaa ajotapamme kulloinkin vallitsevaan keliin ja liikennemäärään. Tätä tosiasiaa ei muuta miksikään se, onko Helsingin suhteellinen kolarimäärä Suomen suurin vai pienin.

Jos 100 autoa kolaroi kerralla ja kolme ihmistä kuolee, niin prosenteista riippumatta kyse on absoluuttisesta katastrofista ja tällaisia ei saa tapahtua. Näiden onnettomuuksien välttäminen on nimenomaan meidän pääkaupunkiseudun ihmisten vastuulla.

Jos Lapissakin kolaroidaan, niin ei se anna oikeutta tappaa täällä 3 ihmistä vain siksi, että ei ikinä opita liikkumaan ruuhkissa.

Mikä ratkaisuksi?
Kameravalvonta turvaväleihin ja haltijavastuu sakotukseen. Lähetetään sakko jokaikiselle, joka ei noudata turvaväliä. Turvaväliä mittaava laite voisi arvioida sakotusrajan kelin mukaan.

Onko parempia ehdotuksia? Alan kyllästyä joka talvisiin ketjukolareihin, mutta tämä eilinen oli kyllä pahin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu