Ongelmani on öljyn täyttökorkki. Korkissa on
kaksi letkun paikkaa, iso ja pieni. Isosta menee
letku ilmansuodattimen ja kaasuläpän välissä
olevaan putkeen. Pienemmässä letkun paikassa ei
ole mitään, se on avonainen.
Huomasin sen ilmansuodattimen ja kaasuläpän
väliin menevän putken haurastuneeen/murtuneen
joten lähdin vierailemaan Veholla :).
Myyjä ei tiennyt mistä osasta on kyse joten menin
tiskin taa hänen kanssa tutkimaan mikrofilmejä.
Sieltä löytyi ilmeisesti tarvitsemani letku?
Tilattiin se, tiistaiksi pitäisi tulla :). Kysyin
samalla letkua siihen toiseen pienempään letkun
paikkaan, mihin siitä pitäisi letkun mennä?
Tutkittuamme hetken filmejä, myyjä totesi ettei
autossani kuulu olla kuin yksi letkun paikka.
Vedin tuosta johtopäätöksen että autooni on
vaihdettu toisen mallisesta BX:sästä korkki mm.
19 TRS:ssä näky olevan sellainen korkki jossa on
kaksi letkun paikkaa.
Mutta pitääkö Vehon tiedot paikkaansa? Koska
filmistä ei käynyt esille oliko kyseessä 16 vai
19 malli. Korkithan voivat olla erilaiset näissä.
Miten Sitronen voi myydä sitä toista letkua jos
sitä ei pitäisi olla olemassa?
BX 16 GTI LETKU ÖLJYKORKKI- ILMANSUODATIN 93
BX 16 GTI LETKU ÖLJYKORKKI-IMUSARJA 100
Mitä teen tuolle ylimääräiselle reiälle
öljyntäyttö korkissa?
Jos tukin sen, Siitä ampuuko talvella helpommin
öljyt pihalle mittatikun reiästä. Koska ei pääse
huohottamaan siitä letkun paikan kautta, Sen
ilmansuodatin/kaasuläppä letkun tukkiuduttua.
Jos annan olla sen avonaisena, niinkuin se on
ollut tähän asti. Imeekö moottori sitä kautta
ylimääräistä ilmaa ja haittaa moottorin käyntiä?
Voisiko joku kyseisen auton omistaja vilkaista
konepellin alle ja kertoa lähteekö korkista 1 vai
2 letkua?
Aikaisemmin kyselin T:n muotoisesta osasta joka
välittää korkeudensäätövivulta taaksepäin mevän
tangon ylöspäin. Ei löytynyt sille nimeä, mutta
onneksi löytyi mikrofilmiltä :). Nyt pitäisi
selvittää kuuluuko T kappaleen liukua ovaalin
muotoisessa urassa vapaasti vai kuuluko olla
pultattu johonkin kohti uraa?
kaksi letkun paikkaa, iso ja pieni. Isosta menee
letku ilmansuodattimen ja kaasuläpän välissä
olevaan putkeen. Pienemmässä letkun paikassa ei
ole mitään, se on avonainen.
Huomasin sen ilmansuodattimen ja kaasuläpän
väliin menevän putken haurastuneeen/murtuneen
joten lähdin vierailemaan Veholla :).
Myyjä ei tiennyt mistä osasta on kyse joten menin
tiskin taa hänen kanssa tutkimaan mikrofilmejä.
Sieltä löytyi ilmeisesti tarvitsemani letku?
Tilattiin se, tiistaiksi pitäisi tulla :). Kysyin
samalla letkua siihen toiseen pienempään letkun
paikkaan, mihin siitä pitäisi letkun mennä?
Tutkittuamme hetken filmejä, myyjä totesi ettei
autossani kuulu olla kuin yksi letkun paikka.
Vedin tuosta johtopäätöksen että autooni on
vaihdettu toisen mallisesta BX:sästä korkki mm.
19 TRS:ssä näky olevan sellainen korkki jossa on
kaksi letkun paikkaa.
Mutta pitääkö Vehon tiedot paikkaansa? Koska
filmistä ei käynyt esille oliko kyseessä 16 vai
19 malli. Korkithan voivat olla erilaiset näissä.
Miten Sitronen voi myydä sitä toista letkua jos
sitä ei pitäisi olla olemassa?
BX 16 GTI LETKU ÖLJYKORKKI- ILMANSUODATIN 93
BX 16 GTI LETKU ÖLJYKORKKI-IMUSARJA 100
Mitä teen tuolle ylimääräiselle reiälle
öljyntäyttö korkissa?
Jos tukin sen, Siitä ampuuko talvella helpommin
öljyt pihalle mittatikun reiästä. Koska ei pääse
huohottamaan siitä letkun paikan kautta, Sen
ilmansuodatin/kaasuläppä letkun tukkiuduttua.
Jos annan olla sen avonaisena, niinkuin se on
ollut tähän asti. Imeekö moottori sitä kautta
ylimääräistä ilmaa ja haittaa moottorin käyntiä?
Voisiko joku kyseisen auton omistaja vilkaista
konepellin alle ja kertoa lähteekö korkista 1 vai
2 letkua?
Aikaisemmin kyselin T:n muotoisesta osasta joka
välittää korkeudensäätövivulta taaksepäin mevän
tangon ylöspäin. Ei löytynyt sille nimeä, mutta
onneksi löytyi mikrofilmiltä :). Nyt pitäisi
selvittää kuuluuko T kappaleen liukua ovaalin
muotoisessa urassa vapaasti vai kuuluko olla
pultattu johonkin kohti uraa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla oli 1.6 Gti vuosina 97-99, joten
muistikuvat voi ruveta olemaan hataria...
Vein sen kerran surkean käynnin takia
polttoaineenruiskutusekspertille. No, sillä
käynnillä mekaanikko totesi, että taitaa olla
männänrenkaat menny ja sitä myöten saa liikaa
bensaa (?) ja käy rikkaalla. Se ei kyllä sitten
pitänyt paikkaansa, mutta ensiapuna sääti soosit
täysin uudelleen (pieleen) ja irrotti korkista
tulevista letkuista sen imusarjaan menevän ja
laittoi ruiskimaan minne sattui. Sen idea on
johtaa öljyinen karsta tms. voitelujäte
imusarjaan, jotta se palaisi bensan kanssa eikä
turhaan saastuttaisi ilmaa ja maantietä. Ehdotti
mies samalla, että sen voi vaikka johtaa
purkkiin, jonak välillä tyhjentää - periaatteessa
siis jätehuoltotarkoitus tuolla.
Eli kyllä niitä letkuja kaksi on. Itse en
uskaltaisi poiskaan jättää, menee turhaan hiekkaa
tms. sopimatonta reiästä koneen sisään. Sen
sijaan aina kehotetaan poistamaan korkin
sisäpuolelta siellä mahdollisesti oleva
suodatinhässäkkä, sillä on tapana aiheuttaa
huohotuksen tukkeutumista talvella ja sitten
lentää öljytikun reiästä öljyt pitkin
konehuonetta.
P.S. Se vika oli silloin männänrenkaiden sijasta
lyttyynpainettu öljyntäyttömuotoletku; ei
huohottanut kunnolla ja tunki liikaa tavaraa tuon
imusarjaan menevän korkkiletkun kautta
imusarjaan, rikasti näin seoksen liiaksi eikä
näin ollen halunnut käydä kunnolla. Etsi kai
ilmankulkureittiä muualta kun ei korkin ja
muotoletkun kautta toiminut (?)
Siinä öljyntäyttö korkin vieressä on imusarjassa
joku letkun paikka, johon on laitettu kuminen
hattu. Siihen kuuluisi ilmeisesti tulla tuon
toisen letkun? Mitenkähän on jos laitan tuon
letkun paikalleen, vaatiiko imusarja säännölisen
puhdistuksen? Kun letkun kautta menee öljyä
imusarjaan ja likaa sen sisäpuolelta.
Moottorin sielunelämän ymmärtäminen tuottaa
minulle aina vaikeuksia, mutta kuulostaisi siltä,
että nykytilanne voi olla ihan hyvä; imusarjan
reikä on siis tukittu eikä sinne mene mitään
ylimääräistä ja nyt ainoastaan tuo
jätteenpoistoputki hönkii öljyjätettä ympäri
konehuonetta tai mihin ikinä, joten nyt on
olemassa kai vain sottaava vaikutus?
Ei kai sitä imusarjaa tarvitsisi (ainakaan
moottorin suunnittelijan mielestä) puhdistaa
vaikka letku olisi kiinnikin, kuvitelma kai on
että öljyjäte palaa siististi ilman ja bensan
kanssa pois?
Sinulle avustasi :). Ilman ei olisi asia
selvinnyt. Päätin hankkia sen letkun imusarjaan
ettei likaa konehuonetta/mene roskia ja
hiekkapölyä reiän kautta öljyn sekaan.