kaiken kansan nähtävillä: https://youtu.be/ncj8XZSPgcI
Vuoden 2020 ennen näkemätön Outback
Anonyymi
30371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Edelleen ruma. Kelpaa jenkeille, ei muille.
Kelpaa myös minulle seuraavaksi autokseni, ja edelleen sillä pienellä välirahalla, kuten ennenkin. Subaru se vaan pitää hintansa aina vaan erinomaisesti! Ja kyllä, asun Suomessa.
Pian nämä bensasyöpöt on arvottomia kun EU kieltää saastuttamisen.
Siinä vaiheessa ovat kaikki muutkin fossiilisyöpöt arvottomia, ja kiellettyjä.
Ei, vaan tulee tietyt alle 100 g päöstörajat mitä ei saa ylittää. Subarulla tuplasuuret päästöt.
Ainoastaan Donaldin valtakunnassa saa näillä ajaa.
Paljonkos ne päästöt on omassasi, jos autoa yleensä edes omistat?
Ompa hyvännäköinen mutta hinta se tulee olemaan esteenä subarut kun on kalliita mutta hyviä. Ja nyt ne on hyvän näköisiäkin jo.
Nykyisessa n 120g. Paljon sekin tulevaisuudessa. Mutta seuraavassa autossani luokkaa 50-60 g.
Niin...Paperilla. Ei oikeasti mitattuna.....
Tuo jenkkilän 2020 malli ei tule koskaan sellaisenaan Eurooppaan.
Japanissakaan ei ole vielä esitelty uutta mallia. Voisi olettaa että uusi korimalli esitellään 2020 kesällä ja myynti alkaa syksyllä.
Suomeen tuottavat mallit perustuu enemmän Japanin malleihin jo pelkästään siitä syystä että valmistetaan Japanissa.
Voisi olettaa että ensimmäiset uusikoriset tulee Suomeen 3-6 ok Japanin toimitusten alkamisesta. Eli vuonna 2021.
Toivottavasti perusmoottoriksi valitaan uusi 1.8 turbo.
Vai oikein uudella 1.8 turbolla. Tässä Kauppalehden kommentti Subarun ajan hermolla olemisesta:.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-japanilaisjaara-puskee-suomalaisille-sopivaa-perusfarkkua-ja-uutta-polttomoottoria-vaikka-moni-muu-vaihtaa-sahkoon-ja-katumaasturiin/1e62e355-22fd-4977-b366-9597707bc773
Täytyypä käydä tuo uusi Levorg heti koeajamassa, jahka se ensin saapuu suomen liikkeisiin.
Nytkin tosin Subbe alla, mutta VM-18 XV. Vuosiverot 233€, ja eka huolto 240€. Ei mielestäni pahat hinnat nelivetoiselle autolle, kun maksaa oman autoilun kulut omasta kukkarostaan, eikä jonkun toisen kukkarosta....
Vakuutuksetkaan ei pahat: Kasko ja liikenne yht: 450€, ja kulutus omalla ajotavallani 6,9L/100km.
Mistä saat tuohon hintaan täydet vakuutukset?
18 Outbackissa lähes tuplahintaiset vakuutukset.
Minulla kävi vakuutusyhtiö pohjantähden asiamies vierailulla. Ifissä oli ennen. mutta vierailun jälkeen siirtyi vakuutukset pohjantähteen. Autona nykyään siis VM-18 Subaru XV. Ei siis Outback. Mutta aiemmin oli VM-16 Outback, ja siinä vakuutukset oli muutaman kympin kalliimmat. Kaikki mahdolliset bonukset itsellä alla, ja puhdas kolarihistoria.
Ps. En ole teinikuski....
Aivan samoin täydet pojot ja hinta OP vakuutuksessa lähes 900€
OP Vakuutus ei olekkaan pohjantähti vakuutus....
Mullakin+kävi+pohjantähden+vakuutusasiamies+kylässä,+ja+nyt+on+Subaru+XV:n+vakuutukset+seuraavanlaiset:
Kerta alennus taitaa olla sellainen yhden vuoden alennus. Toiselle vuodelle hinta nousee.
Entä sitten se vakuutuksen toinen puoli. Missä korjataan kolarivahingot tai tuulilasin vaihto? Käytetäänkö vain alkuperäisosaa? Entä sijaisautoturva?
Ns merkkivakuutuksessa käytetään vain alkuperäisosaa ja homma tehdään merkkikorjaamossa. Ei jossain liiterissä.
Moni hakee vain halvinta hintaa, ja sitten kun jotain sattuu, alkaa se ongelmien kanssa vääntäminen.
Auton saa viedä korjattavaksi merkkiliikkeeseen, jos jotain tapahtuu. Selvitin jo vakuutuksen oton yhteydessä tällaiset asiat, ja vakuutuksen hinta pysyy samana koko ajan lukuunottamatta auton kaskoa, joka nousee ensimmäisen vuoden jälkeen 50 eurolla.
Saisi vaan tulla korotetulla maavaralla. Eihän tuollaiselle matalalle nelivetoautolle paljoa käyttöä löydy. Olis hyvän kokoinen auto Corolla / Octavia kokoluokassa.
Ameriikan talvisessa vuoristossa tuolla pitäisi pärjätä kun heittää vielä ketjut renkaisiin!
Amerikassa eivät taida vieläkään ymmärtää kunnon talvirenkaiden päälle. Ehkä sitten kun Nokian Renkaat saa siellä tuotannon käyntiin.
Nokian kusiluistimet eivät saa markkinarakoa ameriikasta, vain itään kelpaa!
HaluanVainKorjataEttä "kaiken kansan naurettavana" pitäisi aloituksessa lukea.
HaluanVainKertoaEttä sinun kohdallasi ainakin olet "kaiken kansan naurettavana"....
Tietämättömän ei kannata huudella .
KOMEA ON !
kattokaittee ruuvaisin irti ne on liian möhköt ja rengastus kaipaa välittömän muutoksen noihin myyntirenkaisiin. Komea on subaru ja tekniikka juuri sopiva. Harmi vaan tuo on kallis auto ja uuteen ei kynnet kykene. Ajan vanhalla lisää ,subarulla.
Jenkkilässä noihin kattokaiteisiin on integroitu poikittaistangot mitkä käännetään vain esiin. Näppärää, mutta todella ruma systeemi.
Näitä ei varmaan koskaan tule suomi-malliin, vaan katossa on matalat kiskot taakkatelineitä varten.
Tekniikka tulee pysymään vanhanaikaisena.
Ameriikas myyrään vain kelepo kumeja eikä kuttaperkaa!