Ihmettelen miksi Suomessa rekat saavat tukkia moottoriteillä liikenteen ohituskaistoilla. Rekka joka ajaa 81km/h ohittaa toista rekkaa joka ajaa 80km/h tulppaa liikenteen aika nätisti koko liikenteen. Etelä-Euroopassa ainakaan Italiassa ja Espanjassa rekoilla ei ole mitään asiaa ohituskaistoille liikennettä tukkimaan - ajokortin menettämisen uhalla. Tämä käytäntö sopisi Suomeenkin hyvin, jotta liikenne valtaväylillä sujuisi paremmin.
Asiallisia keskustelua, kiitos.
Asiallisia keskustelua, kiitos.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Yksi syy voi olla se että euroopassa kaikki kaupunkien väliset yhteydet on moottoriteitä jolloin tällainen lainsäädäntö on helpompi toteuttaa, toisin kuin suomessa mootoritiet loppuu kaupungin ulkopuolelle 30-50km päähän ja sinnehän on kaikilla kiire ensimmäisenä.
Näytit laittavan oikein kunnon satuja Italian ja Espanjan osastoilta. Kiva varmaan kirjoittaa lööperiä.
Ei mitään satua, vaan kokemusta. Oma juttusi että 22v ulkomailla on satua, yksityiskohdatkin puuttuu.
Itse olen ajellut työmatkoillani Italiassa useasti, siellä liikkennemerkitkin kieltävät vasemman kaistan käytön rekoilta. Paikallisten kontaktien ja kokemuksieni myötä Italian ajokulttuuri ja liikennesäännöt ovat varsin tuttuja. Moni asia Italian liikenteessä tökkii ja on välillä suorastaan hullua, mutta vasen kaista ei ole ainakaan rekkojen takia tukossa.
Espanjassa sama juttu. Tänään viimeksi espanjalaisten työkavereiden ihmeteltiin suomalaista käytäntöä.
Tuo vasemman kaistan käyttökielto pitää paikkansa niillä osuuksilla, joilla on kolme kaistaa suuntaansa!
Mistä saakka Italiassa on ohitus kielletty???Ohituskieltoalueita kyllä on paljon mutta niissäkin hyvin usein kellonajat.Jos on 3 kaistaa,vasenpuoli on kielletty.Sama juttu Saksassa.Mutta ei siellä totaalista ohituskieltoa ole.
Ihme homma tuo sinun vasenkaista kielto , ei siellä koko ajan ole kiellettyä ko. kaistan käyttö , vaan tietyillä osuuksilla ja hetken matkaa.
sitäpaitsi siellä on moottoritiellä osin kolme kaistaa jolloin kolmannelle kaistalle ei ole asiaa rekoilla mutta keskimmäistä saa käyttää.
kielto on aina osoitettu kieltomerkillä ja myös sen päättyminen.
Suomessa ei ko. onnistuisi täällä ei ns. ruuhkat (joita täällä ei edes ole) johdu rekkojen ohituksista vaan typerästä ajokulttuurista jota me suomalaiset harrastamme.
Suomessakaan ei saa käyttää vasenta kaistaa moottoritiellä, jos on kolme kaistaa samaan suuntaan. Tällaisia paikkoja vain ei muutamaa Helsingin ulosmenotietä lukuunottamatta taida löytyä.
Just niin, rekat vaan tukkii motarit hitailla ohituksillaan. Eilisiltä ennätyskolareiltakin olisi vältytty, jos rekat eivät olisi aiheuttaneet vaaraa ohituksillaan. Toki henkilöautoissakin oli vikaa, mutta rekkojen toilailut tekee aina kerralla niin pahaa jälkeä. niin kuin tämä yksikin rekka siellä motarilla joka auras älyttömällä vauhdilla pikkuautot ojan pientareelle.
kertoa rehellisesti ikäsi ja kokemuksesi. Vai oletko ilmeisesti näitä asennevammaisia nykyajan
rekkakuskeja, joilla kokemus perustuu aioastaan, että omistaa rekka kortin, joka myös minultakin
löytyy.
melkei... kohta sä varmaa väität et siellä jenkeis rekka kaato ne tornit...!
On niillä rekoilla välillä ihan syykin ajaa kahta rinnan, estää täten ohitukset ja jopa hidastaa vauhtia.
Pari vuotta sitten kun 3-tiellä oli joulun alla kunnon peräänajo, pari rekkakuskia sai kavereilta tiedon kun olivat menossa Helsingin suunnasta pohjoiseen. Kaverit valloittivat molemmat kaistat ja pakottivat takanatulevan liikenteen hidastamaan vauhtia. Ja poliiseillapa oli helppo puuha ohjata autot kiertotielle.
Kylläpä liikenne tökkii, kun liikennevaloista lähtee kaksi rekkaa hitaasti rinnatusten: edessä on hetimiten puoli kilometriä tyhjää tietä ja takana puolen kilometrin jono.
Hämeenkyrö-Ylöjärvi Sasinmäki,mitä järkee kun pari turverekkaa hiipii(35km/h)mäkeä ylös rinnakkain(ohituskaista)pitkä jono pikkuautoja peräs!!Voihan niinkin osoittaa suuruutensa!!
ettei lasketa henkilö autoja jumittaa matkan tekoa sen mäen jälkeen.
on sielläkin monta kertaa jäänyt henkilö auto jalkoihin.
Eiks tämmöset rekakuskit vois ohjata liikennemerkein suoraa Pitkäänniemeen,ko meinaan vaan että olis tos aika liki ja sais hyvää hoitoa!
Oli tutuista nousuista kyse niin pitää heittä kommentti. No yks mikä siihen ohitukseen vaikutta niin jos sulla on parenpi vauhti nousuun niin totta kai tulee ohittettua vaikka se voi ns.keskeytyä ku kaista loppuu tai pääsee ohi. Koska jos rupeet jarruttelemaan toisen taakse niin sun nopeutes tippuu todella pieneksi alle jopa ton 35km\h ja silloin se alkaa todellaki käymään työstä. Talvella se voi olla vaarallista jäädä toisen taakse koska on liukasta ja toiselta loppuu vauhti niin se jää mäkeen ja pahimmas tapaukses alkaa valumaan alas päin niin ei siitä takaa lähdetä minnekkään.
Ninpä niin!! Jos on tutut maisemat,niin jätä välimatkaa ennen alamäkeä niin saat ladata alamäen ja ylämäen lujenpaa ko kaveris!!Niin silloin et tuki muita kaistoja!!Mitä järkeä yleensä on vain vaihtaa ajojärjestystä?Vieläpä saman firman autojen kesken!!Ei muuta kuin opasteet Pitkäänniemeen!!
Nopeudet henkilöautoissa mittarin mukaan ajettuna ovat pahasti alle todellisen nopeuden. Sitä sietäisi kuskin tarkastaa automaattisissa nopeusmittauspisteissä. Raskaallakalustolla ne taas pitää kutinsa ja siitä on henkilöautoilijoiden turha mennä urputtamaan. Piirturit ja pumput on laitettu ja sinetöity. Sitten siellä pikku autoiliat ihmettelee kun rakaskalusto saavuttaa heitä koko ajan. Rahtiliikenteellä nopeudet oikein, heillä on omat aikataulunsa ja jos nopeus on isompi eli oikea verrattuna henkilöautoihin, ohi vaan sopivassa paikassa. Vaikka toisesta rekasta jos etummainen ajaa hitaammin syystä tai toisesta. Sitä varten on ohitus kaistat. Olen ajanut molempia autoja, tulen ajamaan, joten kokemusta on. Henkilökohtaisesti iso kiitos ammattikuskeille, heiltä saa informaatiota myös henkilöautolla ajaessa kun osaa vain seurata ja ottaa vinkit vastaan.
Kun tätä keskustelua seuraa, niin voi tulla vain johtopäätökseen että rekkakuski on evoluution huippu! Yli-ihminen, joka ei tee mitään väärää ja on oikeassa aina - silloinkin kun tukkii ohituskaistan ylämäessä nopeudella 35km/h. Sehän on täysin perusteltua koska seuraavassa alamäessä kaikki henkilöautot ajavat alinopeutta ja kukaan henkilöautoilijoista ei ota huomioon 20% mittarivirhettä....
HAISTA KUULE PITKÄ PASKA
Sanokaa hyvät henkilö ja paketti autoilijat,miksi teidän on pakko ohittaa se rekka tai bussi ja suoraan kiilata eteen vaikka molemmilla on sama nopeusrajoitus.Esim..Bussilla tampereellepäin suoraan (klaukkalan risteyksessä melkein jokaisen pienemmällä autolla on viime tingassa ohitettava ja käännyttävä klaukkalaan)
tai 10-15metrin päästä eteen kun on ohitettu bussi vaikka tampereelle asti on kaistaa vapaan.
Bussin nopeus sata...kuinka te lain puolesta voitte ajaa ohi
Älä puhu mitään kun et tiiä mitään... mä tiiän jonkinverran vaikka oonkin vasta 15vee.. ku ukko on rekkakuski ja oon sen mukana usein lomalla...
miksi ei henkilö-autoihin laiteta nopeusrajoittimia .Automaattisesti nopeus putoisi kun olisi liikennemerkissä joku heräte lähetin joka automaatisesti pudottaisi nopeuden rajoituksen mukaiseksi. Onhan Rekoissakin rajoittimet.
mä olen kans joskus miettiny, että kyllähän olis sit mahtavaa jos henkilöautoihinkin laitettais nopeudenrajoittimet, ja vielä tietty siihen 89, missä isotkin. en ole sit viittinyt pidempään pohtia, että mitä seurausta siitä olisi, kun ei oikeesti vähempää voi kiinnostaa, mut vituttais varmaan montaa hlöautokuskia =)
rekoista. Lisäksi on niin että etenkin Hämeenkyrön kohdalla kun mennään Tampereen suuntaan niin ensin rekka ajaa noin 70 km/h nopeutta, mutta kun tulee se pitkä ohituskaista niin kas kummaa kun nopeus nousee 100 km/h. Ja samoin lähtevät tässäkin toisen rekan vierelle ja ajavat näin koko ohituskaistan loppuun. Kyllä on pölhöjä rekkakuskeja paljon. Muuten tänään kun tulin Lapuan suunnasta Seinäjokea kohti niin levähdyspaikalta eteeni ajoi Varovan nimellä kulkenut rekka. Kuitenkaan mitään kiirettä hänellä ei ollut vaan mateli edessäni kun oli ensin aiheuttanut melkein kolarin. On muuten hyvä jos tällä palstalla alettaisiin paljastamaan rekkoja nimellä. Ehkä oppisivat siitä, kun saavat lukea omista törttöilyistään.
Tiesitkö että nykyajan rekoissa on nopeudunrajoittimet joita ei voi ohittaa ja ne on säädetty max 89km/h. Ja sulla varmaan se henkilöauton mittari valehtelee sillä kympillä niinku yleensä kaikilla niillä jotkä väittää että rekat ajaa sataa... :)
Jos se toinen rekka ei ohittas sitä toista rekkaa niin et sinäkään sais maitoa ynnä muita elitarvikkeita, polttoainetta ym,ym, heti aamusta vaan joutuisit odottamaan kiltisti että se rekka ehtii perille tavaroitten kans siellä toisen rekan perässä joka todennäköisesti ajaa lähempänä 70 ku 81km/h (siksi ohi). Ja missään ei ole määrätty että ohituskaistat olisivat pelkästään henkilöautoille, yrittäkää vaan sulautua liikenteeseen, tilanteen mukaan:)
ajan tukkirekkaa, että pitää estää muiden tielläliikkuminen kun tavarat pitää ehtiä kauppoihin ja öljyt huoltoasemille. Siksi minäkin ajan kovaa ja eilen Parkanossakin oikein tukit lentelivät tien pientareelle kun yritin ehtiä viemään pöllejä maitokauppaan jotta ihmiset sais tavaraa. Me rekkakuskit olemme yleensä apukoululaisia ja siksi toi palkkakin on pieni. Emme ole pystyneet kouluja käymään.
oot. Kerrankin rehellinen rekkakuski.
...niistä keskieuroopan autobaanoista missä on kolme kaistaa. Mokoma on suomessa monen märkä uni. Siel rekat ajaa omaa kaistaansa. Keskikaistalla muistaakseen rajotus joku 140 ja keskimmäinen kaista on näille urku auki bemareille.