Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jännä homma Xantiassa

    Oli tuossa jännä ongelma Xantian kanssa. Huomasin
    jo jokin aika sitten, että kytkin ikäänkuin
    välillä luisti ja takelteli niin, että
    liikkeellelähtö oli vähän pomppivaa. No, ajattelin
    että lienee tullut kilsat täyteen, vaikka niitä on
    vasta reipas satatonnia. Huomasin sitten myös,
    että jäähdytysnestepinta oli laskenut eli nestettä
    oli alkanut vuotaa jostain. Koneen alta löytyi
    nestetippoja siitä kytkinkotelon alaosassa olevan
    aukon kohdalta, mistä näkyy vauhtipyörä, ja se
    näytti tulevan kotelon sisältä! Paikallistin
    vuotokohdan sitten termostaattikoteloon, josta
    hieman tiputteli nestettä siihen koneen päälle,
    suunnilleen kytkimen kohdalle. Nyt kun tukin
    vuodon, niin myös kytkinongelmat tuntuivat
    korjaantuneen! Onko siis todella niin, että
    tuolta kohtaa vuotava neste löytää tiensä kytkimen
    pinnoille??? Tuntuu vaan aika kummalta, ainakin
    minusta, mutta mitäs sanotte? Lieneekö kytkin
    jotenkin vaarassa?
    1628
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Kytkin on jo päässyt luistamaan ja näin ollen
    pinta on ehkä ehtinyt lasittua aavistuksen. Siitä
    oireen on hyvä kehittyä eteenpäin, luisto alkaa
    helpommin ja helpommin. Koska sitten lopullinen
    irtisanoutuminen tapahtuu, on ajan kysymys. Tämä
    on vain se pahin kauhuskenaario. Jäähdytysneste
    ei välttämättä ole levylle niin suureksi
    haitaksi. Öljyvuodon kanssa se olisi jo entinen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    X-antti kirjoitti:

    Oli tuossa jännä ongelma Xantian kanssa. Huomasin
    jo jokin aika sitten, että kytkin ikäänkuin
    välillä luisti ja takelteli niin, että
    liikkeellelähtö oli vähän pomppivaa. No, ajattelin
    että lienee tullut kilsat täyteen, vaikka niitä on
    vasta reipas satatonnia. Huomasin sitten myös,
    että jäähdytysnestepinta oli laskenut eli nestettä
    oli alkanut vuotaa jostain. Koneen alta löytyi
    nestetippoja siitä kytkinkotelon alaosassa olevan
    aukon kohdalta, mistä näkyy vauhtipyörä, ja se
    näytti tulevan kotelon sisältä! Paikallistin
    vuotokohdan sitten termostaattikoteloon, josta
    hieman tiputteli nestettä siihen koneen päälle,
    suunnilleen kytkimen kohdalle. Nyt kun tukin
    vuodon, niin myös kytkinongelmat tuntuivat
    korjaantuneen! Onko siis todella niin, että
    tuolta kohtaa vuotava neste löytää tiensä kytkimen
    pinnoille??? Tuntuu vaan aika kummalta, ainakin
    minusta, mutta mitäs sanotte? Lieneekö kytkin
    jotenkin vaarassa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu