Kaupunkimoottorivene vaihtoehto omistamiselle?

Hieman sylettää firman markkinointi. "Ruisrock mereltä" - kaikki tietävät että Ruisrockin aikana festivaalialueen edustan vesialuetta valvotaan tehostetusti ja maleksijat ajetaan tiehensä. Ainoastaan sopivalla tuulella voi purjeveneellä jäädä joksikin aikaa lorvimaan mölyapinoita kuuntelemaan, mutta ennemmin ostaa lipun tapahtumaan.

Palvelussa on niin pieniä veneitä avoveneitä, reilu viisimetrisiä pääasiassa, joiden huollot, traileroinnit jne on helppo tehdä edullisesti itse. Etuna on lähinnä että pääsee kiinni uudehkoon veneeseen ilman pääomaa. Mutta 1500eur vuodessa ja bensat päälle... riippuu oman veneen säilytyskustannuksista aktiivikaudella kannattaako. (Talvipaikan löytää hieman kauempana ytimestä kohtuullisempaan hintaan.) Ei voi luottaa että haluamasi venemalli on käytettävissä eikä venettä voi varustella mieleisekseen. Varauksia voi kerralla olla vain kaksi, voipi olla että suosikkiajankohtina varauskirjat täyttyvät nopeasti isoimmille veneille. Itse en innostu tuosta.

Ei liene kovinkaan monella kokemuksia. Uusi peluri markkinoilla ja rankasti tappiolla, eli konsepti saattaa vielä muuttua. Viimeisin tilinpäätös vuodelta 2018 kertoo, että yhtiön liikevaihto oli 46000 euroa ja tilikauden tulos -257000 euroa. Eipä tuolla liikevaihdolla vielä kovinkaan monta vuosisopimuksen tehneitä asiakkaita voi olla.

Olen ollut tänä kesänä mukana skipperin kaupunkivenepalvelussa. Olen ollut palveluun erittäin tyytyväinen. Veneet ovat uusia ja niissä on kaikki tarvittavat varusteet. Vuoroja sai varattua ihan riittävästi, tottakai parhaimpina kesälomakuukausina palvelussa on enemmän käyttäjiä mutta silti saa varattua useamman vuoron viikossa. Paljon riippuu siitä onko itsellä mahdollista käyttää palvelua esim arkipäivisin 8-16 jolloin palvelu on luonnollisesti pienemmällä käytöllä. Pääkaupunkiseudulla on niin monta kaupunkivenettä eri satamissa että jos on mahdollista liikkua minne vaan niin luonnollisesti se myös lisää varausmahdollisuuksia.

Kuukausihinta on mielestäni edullinen, palvelun valtteja on uusi tasokas kalusto sekä vaivattomuus verrattuna omaan veneeseen. Ei tarvitse huolehtia talvisäilytyksestä, huolloista, korjauksista, vakuutuksista, laituripaikasta tai veneen nostosta ja laskusta.

Kaudeksi 2020 skipperin kaupunkivene palvelu laajenee entisestään ja mukaan tulee myös sisävesikohteita. Tällä hetkellä on käynnissä early bird kampanja 30.11.2019 asti jolloin mukaan pääsee alennushinnalla, lisäksi alla olevalla linkillä saa ensimmäisestä kuukausimaksusta 50€ alennuksen!

https://www.skipperi.fi/kaupunkivene?referral=N7X5WLWX94

Ei välttämättä ole enää ajankohtainen aihe ap:lle, mutta nykyäänhän noita kaupunkivenepalveluita taitaa tarjota ainakin kaksi eri toimijaa pääkaupunkiseudulla: Skipperi ja Seapoint. Mitään tarkempaa vertailua noista en oo löytänyt, mutta täällä oli joitain pointteja mainittu ja ylipäätään vertailua oman veneen, vuokraveneen ja yhteiskäyttöveneen välillä: https://www.saiturinmatkassa.fi/veneily/kaupunkivene/ . Lisäksi venelehden (tai jonkun vastaavan) sivuilla olevista blogeista muistaakseni oli jotain

Onni on oma vene jota hoitaa, varustaa, rakastaa ja vihaa. Se on syvempi ja filosofisempi juttu, vähän niin, kuin puoliso.

Tietysti voi huorilla piipahtaa pikaisilla, se on vähän, kuin vuokra vene, se on vain vene ei tunteita tai yhteen kuuluvuutta.

No jokainen toimii tavallan.

Kommunismiahan tuollainen yhteiskäyttö on suomalaisten mielestä, oma on aina oma. Sen takiahan järvien rannat ovat täynnä soutuveneitä, joita käytetään ehkä kerran kesässä, jos silloinkaan. Ja marinoissa makaa hulppeita jahteja joissa usein vain käydään baari-illan jälkeen naimassa yhden illan tuttavaa.