Minulla on vm. 1999 kolmannen sukupolven Legacy, joka toimii muuten hyvin, mutta kytkintuntuma on erilainen verrattuna edelliseen vanhempaan Legacyyn, jonka omistin. Molemmissa sama 2.0 litrainen bensakone. Vanhemmassa 1995 toisen sukupolven Legacyssa kytkimen liikerata oli minusta pitempi ja pystyi hyvin tuntemaan milloin kytkin ottaa kiinni. Tässä uudemmassa tuo sama tuntuma on paljon terävämpi ja liikerata kapeampi. Alue, jossa kytkin ottaa kiinni on myös kapea. Ellei kytkintä nosta varovasti niin, joko auto sammuu tai sitten se menee alueelle, jossa se luistaa ja kierrokset nousee. Olen aina yrittänyt välttää autoilla ajaessa kytkimen luistattamista, joten tämä hieman ärsyttää. Mietin vain, että alkaakohan kytkin olla loppuun kulunut vai pitäisikö vain säätää? Auto on ajettu 165 tkm. Minkäänlaista luistamista esim. 5 vaihteella tai muulloinkaan en ole huomannut. Onko kellään tietoa mistä kytkintä voi säätää? Olen kuullut, että ilmeisesti, joku vaijeri olisi konehuoneessa mistä voisi säätää, mutta tämä on mututietoa. Onko tämä vika vai ominaisuus tämän vuosimallin Legacyssa?
Vm. 1999 Legacy, kytkin ottaa ylhäältä
Anonyymi
3195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kulunut paska laita uusi tilalle!
Riippuu kytkinlevystä. Jos levyn kitkapintojen välissä on jousto-osa, kytkin ottaa pehmeästi ja jos levy ei jousta puristettaessa, kytkin ottaa terävästi.
No en ainakaan vielä aikonut kytkintä vaihdattaa kun ei luista ja muuten toimii. Liikkeellelähtö on vaatinut totuttelua. Pitää tutkia pystyykö säätämään, että olisko sillä vaikutusta.