Toyota on noita lupailut jo ties kuinka kauan ja sinä laittanut vanhoja juttuja jne... Olisi jo aikakin Toyotan saada jotain aikaan, nykyiset autot ovat lähinnä vitsejä, ruostuvat ja meluavat korvia huumaavasti.
0Äänestä
Anonyymi
Koeajot Toyotista kertovat aivat muuta kuin sinä.
Moottori-lehti:
"Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus."
Ja vertailut taas muuta, mitäköhän johtuu ettei nuo ensikoeajot kerro ihan totuutta??
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja vertailut taas muuta, mitäköhän johtuu ettei nuo ensikoeajot kerro ihan totuutta??
Eivät myöskään TM:n tekemät muutaman tunnin testit saksalaisautojen luotettavuudesta.....
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eivät myöskään TM:n tekemät muutaman tunnin testit saksalaisautojen luotettavuudesta.....
Koska tuollaisia on tehty?
0Äänestä
Anonyymi
Ei ole toyotan ensimmäinen sähköauto
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan 1. sähköauto tulee Ranskasta, kunhan sähkö Proace ehtii markkinoille.
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä nyt olet väärässä - maailman ensimmäinen sähköauto oli ollut jo romutettunakin vuosikymmeniä ennen koko Toyotan perustamista.
0Äänestä
Anonyymi
"potentially cheaper battery packs which can also take charge faster - will not reach mass production until the middle of the decade, he added."
Tojon mukaan markkinoilla aikaisintaan kuuden vuoden päästä. Todennäköisesti muutama vuosi lisää eli puhutaan asioista jotka ovat kuluttajien saatavilla noin 10 vuoden päästä. VW:n sähköautoja on ollut liikenteessä jo monta vuotta.
0Äänestä
Anonyymi
Tojohönön otsikossa ei ole päätä eikä häntää! Lienee lintsannut äidinkielen tunneilta peruskoulussa. Otsikon mukaan Toyota olisi tuomassa sähköauton markkinoille ensimmäisenä maailmassa. Sehän ei pidä alkuunkaan paikkaansa, koska monilla autovalmistajilla on ollut sähköautoja markkinoilla jo vuosikausia.
0Äänestä
Anonyymi
Kyse ei ole mitenkään äidinkielestä: Siinä lukee kuten pitääkin: "Toyotalta on tulossa maailman ensimmäinen sähköauto". Sellaista ei ole vielä markkinoilla.
0Äänestä
Anonyymi
Skoda-surkimus siinä taas vähättelee kunnon ihmisiä.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota on taas aikaansa edellä. Sähköautojen uran uurtaja on kehittänyt uudenlaisen akun jota kukaan muu ei tule saamaan käyttöönsä vielä vuosikymmeniin, jos Toyota niin haluaa.
Se on niin helppoa kun sen osaa.
0Äänestä
Anonyymi
Se on vaan sellanen akku, että siinä ompi enemmän virtaa ajettaessa kun lataamisen jäläkeen.
0Äänestä
Anonyymi
Helppoa on lupailla asioita mutta tekemisen saralla Tojo on täysin jälkeenjäänyt. Ei ensimmäistäkään sähköautoa mallistossa kun muut ovat tehneet niitä jo vuosikaudet.
Solid state akkuja Tojo sanoo tekevänsä vasta aikaisintaan kuuden vuoden päästä. AIKAISINTAAN. Sitä ennen on vain tyhjiä lupauksia.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Helppoa on lupailla asioita mutta tekemisen saralla Tojo on täysin jälkeenjäänyt. Ei ensimmäistäkään sähköautoa mallistossa kun muut ovat tehneet niitä jo vuosikaudet.
Solid state akkuja Tojo sanoo tekevänsä vasta aikaisintaan kuuden vuoden päästä. AIKAISINTAAN. Sitä ennen on vain tyhjiä lupauksia.
Niinhän se sanoo. Mietipä vähän.
0Äänestä
Anonyymi
Yksi ja maailman ensimmäienen sähköauto oli Toyotan valmistama. Jo 11 vuotta ennen Teslan ensimmäistä mallia eli vuonna 1997:
Tojo tekee vielä pohjatöitä kun VW on tehnyt sähköautoja jo monta vuotta. Nyt on menossa jo toisen sukupolven sähköautot. Tojo on niin jäljessä ja joutuu ostamaan osaamista kiinalaisilta BYDiltä. Samalla tavalla kuin joutui ostamaan Supran BMW:ltä ja GT86:n Subarulta ja ProAcen PSAlta. Tojon oma osaaminen rajoittuu vain perus pullahiiriautojen tekemiseen. Kun tarvitaan vähänkin muuta niin Tojon ei auta muuta kuin maksaa paremmille autontekijöille.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tojo tekee vielä pohjatöitä kun VW on tehnyt sähköautoja jo monta vuotta. Nyt on menossa jo toisen sukupolven sähköautot. Tojo on niin jäljessä ja joutuu ostamaan osaamista kiinalaisilta BYDiltä. Samalla tavalla kuin joutui ostamaan Supran BMW:ltä ja GT86:n Subarulta ja ProAcen PSAlta. Tojon oma osaaminen rajoittuu vain perus pullahiiriautojen tekemiseen. Kun tarvitaan vähänkin muuta niin Tojon ei auta muuta kuin maksaa paremmille autontekijöille.
Älä valehtele. Valheilla ei menesty enää konsernikaan. Nyt on tullut maksun aika.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä valehtele. Valheilla ei menesty enää konsernikaan. Nyt on tullut maksun aika.
Mikä tuossa tekstissä on muka valhetta? Kerro se.
Täyttä asiaa alusta loppuun. Jos tuossa on muka vale niin pystyt varmaan osoittamaan mikä se on.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä valehtele. Valheilla ei menesty enää konsernikaan. Nyt on tullut maksun aika.
"Nyt on tullut maksun aika." VW:n osalta on tullut menestyksen aika. Jo vuodesta 2017 lähtien se on ollut automaailman kuningas. Sama meno jatkuu kun VW on ottamassa sähköautojen markkinat haltuunsa. Toyota vasta lupailee kaikenlaista vaikka sillä ei ole yhtään sähköautoa tarjolla. Ei mitään valmista vielä moneen vuoteen.
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Kirjoita automerkeistä äläkä laske yhtätoista automerkkiä yhteen. "
Miksen laskisi? Se että en laskisi merkkejä ei muuttaisi mitenkään sitä tosiasiaa että VW:n autoja ostetaan kaksi kertaa enemmän kuin Toyotan valmistamia. Ei pään pensaaseen laittaminen muuta totuutta miksikään.
0Äänestä
Anonyymi
"Yhtiöiden suunnitelmissa on perustaa uusi yhteinen tehdas" Tuo ei valmista yhtään akkua moneen vuoteen eikä edes nyt tiedä millaisia akkuja valmistaisi.
0Äänestä
Anonyymi
OICAn tilastojen mukaan VW on ollut maailman suurin jo vuodesta 2017 lähtien. Sähköautojen suhteen kisa on hyvin helppo ymmärtää koska tojolla ei ole sähköautoja laisinkaan. Nolla on nolla. Kun ei osaa niin ei osaa.
Et voi olla noin tyhmä. Toyota on sähköistänyt autonsa ensimmäisenä ja myy sitä mitä ostetaan ja mistä tulee voittoa. Toyotan hurja myynnin lisäys kaikissa maanosissa osoittaa kuinka hyvin hybridit menevät kaupaksi. Toyota myy sitä mitä ostetaan ja mistä saa voittoa. Pian ostetaan sähköautoja ja Toyota täyttää markkinat huippukestvälillä ja luotettavilla sähköautoillaan, joissa on aivan uudelaiset akut.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et voi olla noin tyhmä. Toyota on sähköistänyt autonsa ensimmäisenä ja myy sitä mitä ostetaan ja mistä tulee voittoa. Toyotan hurja myynnin lisäys kaikissa maanosissa osoittaa kuinka hyvin hybridit menevät kaupaksi. Toyota myy sitä mitä ostetaan ja mistä saa voittoa. Pian ostetaan sähköautoja ja Toyota täyttää markkinat huippukestvälillä ja luotettavilla sähköautoillaan, joissa on aivan uudelaiset akut.
Hihii, uskossa on hyvä olla, mutta ihan sekaisia ei kannattaisi kirjoitella.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, uskossa on hyvä olla, mutta ihan sekaisia ei kannattaisi kirjoitella.
Tajuatko sinä minkälainen surkimus sinä hihii-juttuinesi olet?
0Äänestä
Anonyymi
"Toyotan hurja myynnin lisäys kaikissa maanosissa osoittaa kuinka hyvin hybridit menevät kaupaksi. Toyota myy sitä mitä ostetaan ja mistä saa voittoa. "
Tojohönölle valehteleminen on selkärangassa. Tässä esimerkiksi USAn myyntiluvut jotka kertovat että Toyota on rajussa laskussa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Toyota on noita lupailut jo ties kuinka kauan ja sinä laittanut vanhoja juttuja jne...
Olisi jo aikakin Toyotan saada jotain aikaan, nykyiset autot ovat lähinnä vitsejä, ruostuvat ja meluavat korvia huumaavasti.
Koeajot Toyotista kertovat aivat muuta kuin sinä.
Moottori-lehti:
"Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-legendan-paluu-toyota-corolla-touring-sports/
Ja vertailut taas muuta, mitäköhän johtuu ettei nuo ensikoeajot kerro ihan totuutta??
Eivät myöskään TM:n tekemät muutaman tunnin testit saksalaisautojen luotettavuudesta.....
Koska tuollaisia on tehty?
Ei ole toyotan ensimmäinen sähköauto
Toyotan 1. sähköauto tulee Ranskasta, kunhan sähkö Proace ehtii markkinoille.
Kyllä nyt olet väärässä - maailman ensimmäinen sähköauto oli ollut jo romutettunakin vuosikymmeniä ennen koko Toyotan perustamista.
"potentially cheaper battery packs which can also take charge faster - will not reach mass production until the middle of the decade, he added."
Tojon mukaan markkinoilla aikaisintaan kuuden vuoden päästä. Todennäköisesti muutama vuosi lisää eli puhutaan asioista jotka ovat kuluttajien saatavilla noin 10 vuoden päästä.
VW:n sähköautoja on ollut liikenteessä jo monta vuotta.
Tojohönön otsikossa ei ole päätä eikä häntää! Lienee lintsannut äidinkielen tunneilta peruskoulussa.
Otsikon mukaan Toyota olisi tuomassa sähköauton markkinoille ensimmäisenä maailmassa. Sehän ei pidä alkuunkaan paikkaansa, koska monilla autovalmistajilla on ollut sähköautoja markkinoilla jo vuosikausia.
Kyse ei ole mitenkään äidinkielestä: Siinä lukee kuten pitääkin: "Toyotalta on tulossa maailman ensimmäinen sähköauto". Sellaista ei ole vielä markkinoilla.
Skoda-surkimus siinä taas vähättelee kunnon ihmisiä.
Toyota on taas aikaansa edellä. Sähköautojen uran uurtaja on kehittänyt uudenlaisen akun jota kukaan muu ei tule saamaan käyttöönsä vielä vuosikymmeniin, jos Toyota niin haluaa.
Se on niin helppoa kun sen osaa.
Se on vaan sellanen akku, että siinä ompi enemmän virtaa ajettaessa kun lataamisen jäläkeen.
Helppoa on lupailla asioita mutta tekemisen saralla Tojo on täysin jälkeenjäänyt. Ei ensimmäistäkään sähköautoa mallistossa kun muut ovat tehneet niitä jo vuosikaudet.
Solid state akkuja Tojo sanoo tekevänsä vasta aikaisintaan kuuden vuoden päästä. AIKAISINTAAN. Sitä ennen on vain tyhjiä lupauksia.
Niinhän se sanoo. Mietipä vähän.
Yksi ja maailman ensimmäienen sähköauto oli Toyotan valmistama. Jo 11 vuotta ennen Teslan ensimmäistä mallia eli vuonna 1997:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4_EV
Ensimmäisnen Tesla valmistui vuonna 2008.
Ensimmäiset sähköautot rakennettu jo 1800-luvulla.
https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle
Onkohan tuossa oma aggregaatti, joka vedetään narusta käyntiin akkuja lataamaan?
Toyota rakentaa pohjaa nopealle maailman valloitukselle:
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/30565932.html
Tojo tekee vielä pohjatöitä kun VW on tehnyt sähköautoja jo monta vuotta. Nyt on menossa jo toisen sukupolven sähköautot.
Tojo on niin jäljessä ja joutuu ostamaan osaamista kiinalaisilta BYDiltä.
Samalla tavalla kuin joutui ostamaan Supran BMW:ltä ja GT86:n Subarulta ja ProAcen PSAlta.
Tojon oma osaaminen rajoittuu vain perus pullahiiriautojen tekemiseen. Kun tarvitaan vähänkin muuta niin Tojon ei auta muuta kuin maksaa paremmille autontekijöille.
Älä valehtele. Valheilla ei menesty enää konsernikaan. Nyt on tullut maksun aika.
Mikä tuossa tekstissä on muka valhetta? Kerro se.
Täyttä asiaa alusta loppuun. Jos tuossa on muka vale niin pystyt varmaan osoittamaan mikä se on.
"Nyt on tullut maksun aika."
VW:n osalta on tullut menestyksen aika. Jo vuodesta 2017 lähtien se on ollut automaailman kuningas. Sama meno jatkuu kun VW on ottamassa sähköautojen markkinat haltuunsa. Toyota vasta lupailee kaikenlaista vaikka sillä ei ole yhtään sähköautoa tarjolla.
Ei mitään valmista vielä moneen vuoteen.
https://largest.org/technology/automakers/
Toyota on ollut vuodesta 2008 saakka maailman suurin autonvalmistaja ja on sitä edelleen:
Toyota oli maailman suurin autonvalmistaja myös vuonna 2017 kun lasketaan tuotetut eikä myydyiksi valehdellut autot.
https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
Vuosi 2018:
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Yksikään veeween huijaama merkki ei myy yhtä paljon kuin toyota
Merkkinä Toyota myy eniten mutta ei pärjää VW:lle valmistajana. VW on kuningas kun lasketaan isot numerot yhteen.
https://largest.org/technology/automakers/
Suomessa VW vetää isoa kaulaa tojoon noin kaksinkertaisilla myyntiluvuilla Tojoon nähden.
VW 25.0000
Tojo 13.000
On siinä pikkusintillä tekemistä.
Korjaan
VW 25.000
Tojo 13.000
Kirjoita automerkeistä äläkä laske yhtätoista automerkkiä yhteen. Tajuatko sinä minkälainen surkimus sinä olet?
Muistithan laskea noihin lukuihin myös Ducati moottoripyörien myynnin? Sekin nääs kuuluu nykyään Tuohon VW konserniin, vaikka ei auto olekkaan......
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/6164/Audin-pääjohtaja-hautasi-lopullisesti-Ducatin-myynnin-merkki-kuvastaa-täysin-premium-filosofiaamme-mp-puolella-Ducati.htm
Toyota on ollut vuodesta 2008 saakka maailman suurin autonvalmistaja ja on sitä edelleen:
Toyota oli maailman suurin autonvalmistaja myös vuonna 2017 kun lasketaan tuotetut eikä myydyiksi valehdellut autot.
https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
Vuosi 2018:
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Johtoasema+kasvaa+5%+vuodessa+ja+VW+tippuu+saman+verran+eli+ero+on+vuoden+lopussa+10%.+Se+on+paljon+yhden+vuoden+aikana.
"Kirjoita automerkeistä äläkä laske yhtätoista automerkkiä yhteen. "
Miksen laskisi? Se että en laskisi merkkejä ei muuttaisi mitenkään sitä tosiasiaa että VW:n autoja ostetaan kaksi kertaa enemmän kuin Toyotan valmistamia. Ei pään pensaaseen laittaminen muuta totuutta miksikään.
"Yhtiöiden suunnitelmissa on perustaa uusi yhteinen tehdas"
Tuo ei valmista yhtään akkua moneen vuoteen eikä edes nyt tiedä millaisia akkuja valmistaisi.
OICAn tilastojen mukaan VW on ollut maailman suurin jo vuodesta 2017 lähtien. Sähköautojen suhteen kisa on hyvin helppo ymmärtää koska tojolla ei ole sähköautoja laisinkaan. Nolla on nolla. Kun ei osaa niin ei osaa.
http://www.oica.net/category/production-statistics/
Et voi olla noin tyhmä. Toyota on sähköistänyt autonsa ensimmäisenä ja myy sitä mitä ostetaan ja mistä tulee voittoa. Toyotan hurja myynnin lisäys kaikissa maanosissa osoittaa kuinka hyvin hybridit menevät kaupaksi. Toyota myy sitä mitä ostetaan ja mistä saa voittoa. Pian ostetaan sähköautoja ja Toyota täyttää markkinat huippukestvälillä ja luotettavilla sähköautoillaan, joissa on aivan uudelaiset akut.
Hihii, uskossa on hyvä olla, mutta ihan sekaisia ei kannattaisi kirjoitella.
Tajuatko sinä minkälainen surkimus sinä hihii-juttuinesi olet?
"Toyotan hurja myynnin lisäys kaikissa maanosissa osoittaa kuinka hyvin hybridit menevät kaupaksi. Toyota myy sitä mitä ostetaan ja mistä saa voittoa. "
Tojohönölle valehteleminen on selkärangassa. Tässä esimerkiksi USAn myyntiluvut jotka kertovat että Toyota on rajussa laskussa.
https://www.goodcarbadcar.net/2019-u-s-auto-manufacturer-sales-figures/
Miksi valehtelet kun kaikki näkevät oikeat luvut helposti netistä?