Miksi polttoaineveroa nostetaan?

Demareille tapana tehdä jo valmiit vastaukset " jos kysytään" liikenneministeriltä.mm tällainen vastaus löytyi, johon oli virkatyönä kirjoitettu seuraava valmis vastaus:

”Polttoaineveron nostamisella haetaan kahta eri vaikutusta. Toisaalta veron nousu hillitsee liikennesuoritteen kasvua, toisaalta taas se ohjaa autohankintoja kohti entistä vähemmän kuluttavia autoja. Erityisesti vaikutus autohankintoihin on varsin suuri. Polttoaineveron korottaminen heikentää jonkin verran suomalaisen vientiteollisuuden kilpailukykyä, jos veronkorotukset kohdennetaan myös fossiiliseen dieseliin (ei pelkästään bensiiniin). Koska fossiilisesta dieselistä on pitemmällä aikavälillä kuitenkin päästävä eroon, myös dieselin veronkorotuksille on painavat perusteet. Kilpailukyvyn heikentymistä voidaan kompensoida erilaisilla keinoilla. Yksi mahdollisuus voisi olla esimerkiksi yhteisöveron alentaminen. Myös vähävaraisten ja joukkoliikenteen ulottumattomissa asuvien talouksien liikkumistarpeet on turvattava.”

'

Liikenneministeri Marin vaatii liikennettä mukaan päästö­talkoisiin: ”Tarvitaan ennakkoluulottomia toimia”
Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin IPCC:n mukaan lumen ja ikiroudan peittämät alueet ovat kutistuneet. Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd) pitää tärkeänä, että Suomi vähentää päästöjään ja näyttää suuntaa kohti hiilineutraalia maailmaa.

– Tarvitaan ennakkoluulottomia toimia myös liikenteessä, että Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteet saavutetaan ja että lämpötilan nousu saadaan pysähtymään alle 1,5 asteeseen esiteollisesta ajasta. Tie-, meri- ja lentoliikenteen hiilijalanjälkeä on pienennettävä, jotta vapautuisimme fossiilisista polttoaineista ja jotta Suomi olisi hallitusohjelman mukaisesti hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd).

Ei punavihreitten himoverotusta-
Hei Marin. Ihminen ei pysty millään lailla vaikuttamaan ilmaston lämpiämiseen. Kysymys on luonnon normaalista kiertokulusta.
Koko Suomen päästöt 0,07 promillea koko maailmassa. Liikenteen osuus vielä mitättömämpi. "Näytetään esimerkkiä", voiko tälle jo nauraa kuten kuuluukin? Ketään ei kiinnosta mitä Suomi tekee.
4<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ketään ei kiinnosta mitä Suomi tekee??? Kyllä kiinnostaa, tavan suomalaisia, persuja ei, he haluavat elää pää pensaassa, silmät ummistettuina.

Äänestä
  • Persut on ainoa puolue, joka ei halua päästöjen takia ajaa suomen taloutta alas.

    Polttoaineiden veronkorotukset eivät vähennä autoilua, eikä päästöjä.

    Antaa autoteollisuuden hoitaa autojen päästöt pieniksi.

    Polttoaineiden veronkorotukset ovat vain valtion ahneutta. Valtio tuhlaa saadut verorahat päättömiin menoihin.

    Persut on suomen suosituin puolue ja ei turhaan.

    Äänestä

""Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteet saavutetaan ja että lämpötilan nousu saadaan pysähtymään alle 1,5 asteeseen""

Tässä ihmisiä kusetetaan rankasti. Tämä on täysin utopiaa.
Ihminen ei pysty pysäyttämään ilmastomuutosta.

Ilmasto on muuttunut aina.
https://www.oikeamedia.com/o1-83000

Äänestä

Keskusta vikisee demareiden ja vihreiden edessä. Pohjois- ja Itä-Suomessa keskustan äänestäjät kärsivät eniten polttoaineen hintojen korotuksista ja sähköautovouhotuksesta. Miksi aina keskustan hallituskaudella korotetaan polttoaineiden hintoja? Ehkä siksi, ettei keskusta ole hallituksessa seraavalla hallituskaudella.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Demareille tapana tehdä jo valmiit vastaukset " jos kysytään" liikenneministeriltä.mm tällainen vastaus löytyi, johon oli virkatyönä kirjoitettu seuraava valmis vastaus:

”Polttoaineveron nostamisella haetaan kahta eri vaikutusta. Toisaalta veron nousu hillitsee liikennesuoritteen kasvua, toisaalta taas se ohjaa autohankintoja kohti entistä vähemmän kuluttavia autoja. Erityisesti vaikutus autohankintoihin on varsin suuri. Polttoaineveron korottaminen heikentää jonkin verran suomalaisen vientiteollisuuden kilpailukykyä, jos veronkorotukset kohdennetaan myös fossiiliseen dieseliin (ei pelkästään bensiiniin). Koska fossiilisesta dieselistä on pitemmällä aikavälillä kuitenkin päästävä eroon, myös dieselin veronkorotuksille on painavat perusteet. Kilpailukyvyn heikentymistä voidaan kompensoida erilaisilla keinoilla. Yksi mahdollisuus voisi olla esimerkiksi yhteisöveron alentaminen. Myös vähävaraisten ja joukkoliikenteen ulottumattomissa asuvien talouksien liikkumistarpeet on turvattava.”

'

Liikenneministeri Marin vaatii liikennettä mukaan päästö­talkoisiin: ”Tarvitaan ennakkoluulottomia toimia”
Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin IPCC:n mukaan lumen ja ikiroudan peittämät alueet ovat kutistuneet. Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd) pitää tärkeänä, että Suomi vähentää päästöjään ja näyttää suuntaa kohti hiilineutraalia maailmaa.

– Tarvitaan ennakkoluulottomia toimia myös liikenteessä, että Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteet saavutetaan ja että lämpötilan nousu saadaan pysähtymään alle 1,5 asteeseen esiteollisesta ajasta. Tie-, meri- ja lentoliikenteen hiilijalanjälkeä on pienennettävä, jotta vapautuisimme fossiilisista polttoaineista ja jotta Suomi olisi hallitusohjelman mukaisesti hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd).

Ei punavihreitten himoverotusta-
Hei Marin. Ihminen ei pysty millään lailla vaikuttamaan ilmaston lämpiämiseen. Kysymys on luonnon normaalista kiertokulusta.
Koko Suomen päästöt 0,07 promillea koko maailmassa. Liikenteen osuus vielä mitättömämpi. "Näytetään esimerkkiä", voiko tälle jo nauraa kuten kuuluukin? Ketään ei kiinnosta mitä Suomi tekee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu