kompuran konkka levisi

1~ kompressorin 3kw konkka levisi 40uF 450V.
onko käynnistyskondensaattori sisuskaluiltaan sama kuin käyntikondensaattori.
Kumpikohan tässä tapauksessa on kyseessä sen varmaa voi päätellä tehon ja faradien suhteesta jotenkin.
https://i.postimg.cc/Jhn7sNvY/konkka.jpg

tänks juu:)
193150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Käynnistyskonkka ei ole kytkettynä kuin käynnistyksen aikana, keskipakokytkin tai jokin muu rele irroittaa sen piiristä kun mootttori on käynnistynyt. Käyntikonkka on kytketty kiinteästi, ja on jatkuvasti toiminnassa. Jos moottorissa on kaksi konkkaa toinen on käynnistyskonkka.

Äänestä

korjaus 2.2kw.....3 hevosvoimaa

Äänestä

Todennäköisesti ihan normaali käyntikonkka, ostat vain samoilla arvoilla olevan konkan tilalle.
Jos konkka on tehty käynnistyskonkaksi sillä on yleensä joku kytkentäaikarajoitus, joten ei sovellu jatkuvaan käyttöön kuten käyntikonkan pitää kestää.

Äänestä

Puunhalkojasta meni samanlainen hajalle, uusi maksoi noin vitosen, tilasin jostain elektroniikkakaupasta. Helppo vaihto.

Äänestä
  • Konkat ovat nykyisin ihan kulutustavaraa...

    Äänestä

Hajoaahan tuollainen konkka ennen aikojansa. 450 V jännitekestoisuus ei riitä edes yksivaiheisessa asennuksessa. Osta sellainen jonka jännitekestoisuus on 1 200 V.

Onko pakko säästää väärässä paikassa.

Äänestä
  • varsinainen....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    varsinainen....

    ...tietäjä :D

    Äänestä

  • Näinhän tuo asia on väittäköön nuoret kollit mitä väittävät. Yksivaiheverkon 230 V nimellisjännitteellä huippujännite on 325 V. Kytkentähetkellä hetkellinen huippujännite on yksivaiheverkossa riippuva kytkettävästä kuormasta ja sen impedanssista reilusti yli 900 V. Eihän tuo 450 V konkka kestänyt kuten aloittaja mainitsi. Eikä tuommoinen voi kestääkkään.

    Suomi 24 asentajilla on tietenkin omat sähköopinlait, jotka pokkeavat luonnonlaeista. Vai mitenkä on !

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näinhän tuo asia on väittäköön nuoret kollit mitä väittävät. Yksivaiheverkon 230 V nimellisjännitteellä huippujännite on 325 V. Kytkentähetkellä hetkellinen huippujännite on yksivaiheverkossa riippuva kytkettävästä kuormasta ja sen impedanssista reilusti yli 900 V. Eihän tuo 450 V konkka kestänyt kuten aloittaja mainitsi. Eikä tuommoinen voi kestääkkään.

    Suomi 24 asentajilla on tietenkin omat sähköopinlait, jotka pokkeavat luonnonlaeista. Vai mitenkä on !

    Älä jaksa höpötellä pehmosia...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näinhän tuo asia on väittäköön nuoret kollit mitä väittävät. Yksivaiheverkon 230 V nimellisjännitteellä huippujännite on 325 V. Kytkentähetkellä hetkellinen huippujännite on yksivaiheverkossa riippuva kytkettävästä kuormasta ja sen impedanssista reilusti yli 900 V. Eihän tuo 450 V konkka kestänyt kuten aloittaja mainitsi. Eikä tuommoinen voi kestääkkään.

    Suomi 24 asentajilla on tietenkin omat sähköopinlait, jotka pokkeavat luonnonlaeista. Vai mitenkä on !

    Tässä onkin hyvä esimerkki Suoli24:n sähköopista, missään muualla ei kondensaattoria mitoiteta huippujännitteelle vai mitenkä on ?
    Pääasia että palsta pysyy aktiivisena ja siinä toimii huippujännitteellekin mitoitettu kondensaattori hyvin!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä jaksa höpötellä pehmosia...

    Lue sitten data-lehdestä jos ei muuten uppoa tyhmän nuppiin: http://www.farnell.com/datasheets/307996.pdf . Lue sieltä mitä tuo kondensaattori kestää.

    Alottajan linkittämässä kuvassa on merkintä 40/085/21.

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Lue sitten data-lehdestä jos ei muuten uppoa tyhmän nuppiin: http://www.farnell.com/datasheets/307996.pdf . Lue sieltä mitä tuo kondensaattori kestää.

    Alottajan linkittämässä kuvassa on merkintä 40/085/21.

    Hah, hah, haa!

    Äänestä



  • Anonyymi kirjoitti:

    Noh, tuleeko sitä linkkiä 1200 V moottorikonkkaan, että saa koneen taas kuntoon?

    Ei kannata odotella, kääkkä ryömi takaisin loukkoonsa. Normaali moottorikonkka vaan tilalle, niin homma jatkuu.

    Äänestä

Se on käyntikonkka ei epäilystä. Luvattu kesto noin 10000 tuntia joten riippuen käyntimäärästä joudut ajoittain vaihtamaan, joten osta useampi.

Äänestä

1200V:n tyypillä on hieman ymmärrys ongelmia, mutta kyllä varmaan vielä joskus tajuaa missä menee pieleen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

1~ kompressorin 3kw konkka levisi 40uF 450V.
onko käynnistyskondensaattori sisuskaluiltaan sama kuin käyntikondensaattori.
Kumpikohan tässä tapauksessa on kyseessä sen varmaa voi päätellä tehon ja faradien suhteesta jotenkin.
https://i.postimg.cc/Jhn7sNvY/konkka.jpg

tänks juu:)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu