Ihmettelen että voimansiirto jää kokokaan huoltamatta autoissa, eli vaihteiston öljyt jää vaihtamatta sekä esim nelivedon tasauspyörästön mikä on monissa audeissa, myös muissa. Merkkihuoletussa audissa on samat öljyt vaihtamatta, eli jos ostat audin tai muun merkin niin siellä on tärkein huoltokohde.
Tänään vaihdoin 2015vm audi a4 avant quattroon, tallissani vaihteistoon sekä tasauspyörästöön. Autolla on ajettu noin 100tkm eikä koskaan vaihdettu, öljyt oli aivan likaiset. Ei ole kummoinen työ ja öljyjä saa kaikilta kaikilta eurooppalaisilta valmistajilta, ne ei ole mitään erikoisia öljyjä vaan vaihteisto ja tasauspyörästö-öljyja.
Se likainen öljy ei voitele enää voitele yhtä hyvin, sitten lämpenee myös enemmän käytössä. Kuluttaa kaikkia niitä voimansiirron osia nopeammin ja menee entistä likaisemmaksi nopeammin. Samalla voi laittaa riittävästi ja näkee vuodon jos on ja korjata se ajoissa.
Tänään vaihdoin 2015vm audi a4 avant quattroon, tallissani vaihteistoon sekä tasauspyörästöön. Autolla on ajettu noin 100tkm eikä koskaan vaihdettu, öljyt oli aivan likaiset. Ei ole kummoinen työ ja öljyjä saa kaikilta kaikilta eurooppalaisilta valmistajilta, ne ei ole mitään erikoisia öljyjä vaan vaihteisto ja tasauspyörästö-öljyja.
Se likainen öljy ei voitele enää voitele yhtä hyvin, sitten lämpenee myös enemmän käytössä. Kuluttaa kaikkia niitä voimansiirron osia nopeammin ja menee entistä likaisemmaksi nopeammin. Samalla voi laittaa riittävästi ja näkee vuodon jos on ja korjata se ajoissa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
On se kyllä hyvä tuo neliveto. Pääsee kotioloissa vaihtelemaan öljyjä.