Näin se floppi floppas
Tilauksia perutaan jo
https://www.autostadium.fi/index.php?topic=6497.msg662901#msg662901
Tilauksia perutaan jo
https://www.autostadium.fi/index.php?topic=6497.msg662901#msg662901
VW ID.3 tilauksia perutaan jo kiivaasti
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Voi voi, milläs ne sakot ny maksellaan?
Tässä on se syy miksi VW tai Seat eivät ota tällä hetkellä varauksia / tilauksia vastaan. Kysyntä on niin kova että toimitusajat venyvät aivan liian pitkiksi.
Menestyksen hinta kun kehittää autoja joita halutaan ostaa enemmän kuin ehditään tekemään.
VW:llä on rakenteilla kahdeksan sähköautoja tuottavaa tehdasta jotta suureen kysyntään pystyttäisiin vastaamaan. Tojo sen sijaan yrittää vielä saada esitellyksi edes protiotyyppiä sähköautosta. Niin paljon jäljessä.
https://www.cnbc.com/2019/11/04/volkswagen-starts-factory-production-of-electric-car.html
Ai ei ota varauksia vai, no ottaase kun ennakkovaraajat ovat peruneet niin vimmatusti näitä, alkuinnostus katosi, VW on vasta pykäämässä tehdasta pystyyn, mitään tietoa koska valmistus saadaan käyntiin, ehkä koko malli kuopataan kun tilauksia ei ole...vai varastoonko tekevät taas lisää autoja???
VW sivuilla tieto: "Volkswagen ID.3 1ST -erikoismallin kiintiö on jo varattu täyteen. Jatkamme kuitenkin ennakkovarausmahdollisuutta. Varaamalla heti saat vielä autosi varmistettua loppuvuoden 2020 tuotannosta."
Omapoika oli täälläkin kehumassa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/10550920/vw-moottoreiden-oljynkulutus-
Tilauksia perutaan jo
https://www.autostadium.fi/index.php?topic=6497.msg662901#msg662901
"mitään tietoa koska valmistus saadaan käyntiin, ehkä koko malli kuopataan kun tilauksia ei ole...vai varastoonko tekevät taas lisää autoja???"
Tuossa oli juuri linkki uutiseen jossa kerrotaan ID.3:n valmistuksen alkamiseen ja Merkelin ja muiden isojen kihojen osallistumisesta tapahtumaan. Opettele lukemaan. '
Tämä on iso juttu Euroopan teollisudelle. VW on taas eturivissäö.
Täysin epätoivoisia provoja pukkaa. VW on tuonut markkinoille sähköautot jotka mahtuvat tavantallaajan budjettiin ja tilauskirjat ovat täynnä jo vuodeksi eteenpäin. Näin on tilanne sekä Seat Miin että VW ID.3:n kanssa. Menestystarina vailla vertaa ja Zwickaun tehdas on jo aloittanut tuotannon. VW näyttää mallia sähköautojen massatuotannossa. Tulette näkemään näitä VW:n sähköautoja liikenteessä päivittäin kun Tojo vielä harjoittelee edes ekan sähköauton saamista myytäväksi.
Ne on esitelleet sulle jotain pahvista tehtyä ptotyyppiä. Tehtaalla on aloitettu vasta 4.11 työt linjaston säätämiseksi uutta tuotantoa varten, sekö siis säädettiin jo ID.3 autolle ja nyt tuotanto peruttu heikon kysynnän takia, vai miksi linjastoa taas säädetään. Se vie kuukausia kun säädetää jokainen robotti...
Ehditään syödä monet popparit emnenku se sun rahalla varaama romu ehkä saapuu suomeen 2021 keväällä. Mitä helvetin järkee kiirehtiä ja ostaa sikaa säkissä, eka pitää tehdä koeajo ja sitten ostopäätös, on kuulemma halvimmista materiaaleista valmistettu, jotta VW voi myydä nuo omakustannushintaan.
"The Volkswagen Group officially started series production of its ID.3 electric car Monday, with the German auto giant aiming to become a world leader in the growing field of e-mobility."
Zwickaun tehdas tekee ID.3:sta tälläkin hetkellä. Ja ne ovat jo toisen sukupolven sähköautoja VW:lle. eGolfeja on tehty jo monta vuotta.
Siihen on tojolla vielä vuosia matkaa.
VAG ei petä, voit luottaa siihen, että se huijaa ja kuppaa sua kehdosta hautaan...
Menestys on joillekin kirosana.
Joku huoli sua menestyjää painaa kun nettiä vahtaat 😁
Luulis että höpöjuttuja ei tarttis edes lukea minuutin varotusajalla jos autot revittäis käsistä, sen kun myis vaan. Totuus on kuitenkin se, että myynti sakkaa ja Toyota myy ne autot nykyjään. Herää haaveista pahvi, osta Toyota ja voit nukkua yösi nettiä vahtimati...
Hei mäkin olen Toyota Hbridin omistaja.
Älä viitti tehdä meistä tyhmiä näillä kirjoituksillasi.
Tuo uusi Seat sähköauto aloittanee uuden sivun autoilun historiassa.
Seat Mii ja VW ID.3 on jo loppuunmyyty tämän vuoden ja ensi vuoden osalta. Sähköautojen kysyntä ylittää valmistuskapasiteetin ja tojolla ei ole mitään tarjolla vielä pitkään aikaan. Todellinen moka.
Jos vuodessa valmistetaan 100 tuhatta autoa niin ei siinä juuri kannata hurraahuutoja päästellä että ne myydään kaikki.
Kysyntä ylittää tuotannon, pakko rajoittaa ja olla ottamatta ennakkoja liikaa.
Ei kauhean paha ongelma valmistajan kannalta, vai mitä ossssspenazkodagoooooljne…..
Kiellät siis K-Auton asiakaskirjeen?
http://www.kolumbus.fi/keni1/ID3_asiakaskirje_nyt.jpg
Olemme tietenkin pahoillamme ettemme taaskaan olleet luottamuksesi arvoisia...
Osaatko sä lukea ollenkaan? Tuossa sanotaan että ennakkomyynnin alkaminen siirtyy viikolle 4/2020. Ei sanaakaan varauksista tai toimituksista.
Ihme sekoilua taas.
heheheheh
Maankuoren alta pumpattavan polttoaineen käyttäjänä, olin minäkin hehkuttamassa sähköautojen vallankumousta. En enää kun kuulin sähköalan ammatti-ihmiseltä totuuden Suomen sähköverkosta. Sähköauton osto voi olla vallankumous mutta sähköverkko ei ole valmistautunut mitenkään sähköautojen sähkön kulutukseen. Ykstyisten ihmisten kuin taloyhtiöiden sähköverkot eivät kestä sähköautojen pikalatausta. Kun en ole sähköalan ammatti-ihminen, en voi esitellä komeiden laskukaavojen kautta ettei valtakuntamme ole vielä valmis sähköautojen käyttöön. Paras pysyä vielä muutama vuosi nykyisen polttoaineen kuluttajana ja katsoa uusien polttoainemallien teknistä kehitystä. Jos tällä hetkellä haluaisi tämän hetken vaivattomimman mottorimallin, se lienee bensiini-hybridi tai diesel-hybridi.
Eipä tuon tajuamiseen tarvita sähköalan koulutusta, hieman elämän kokemusta ja uutisten lukemista niin asia on kovin selkeää. Vaivattomin ja luotettavin auto on bensa tai diesel ilman mitään hybridvirityksiä, perusautoja on tehty jo niin kauan ja hybrid on vain lisää ongelmia.
Ei tarvitse olla sähköverkkojen asiantuntija. Riittää kun osaa lukea mitä alan ammattilaiset kirjoittavat.
https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html
Rautalangasta väännettynä. Jos kaikki suomalaiset lopettaisivat fossiilipolttimien ostamisen kokonaan ja ostaisivat pelkästään sähköautoja huomisesta alkaen sniin Suomen sähkönkulutus kasvaisi kahdessa vuodessa yhden prosentin.
Sähkönkulutus vuonna 2022 olisi silti edelleen pienempi kuin vuonna 2006.
Miettikääs tätä urpot.
Mitäs elämänkokemus ja uutisten lukeminen suhtautuu siihen että näitä polttisautoja laitetaan roikan perään lämpeämään talvella ja sen lisäksi niitä tankataan bensa-asemilla. Kun sähköauto lataa itseleen energian siirtyä paikasta toiseen niin polttis imee sähköä verkosta vain siihen että se olisi lämmin pakkasaamuna.
Sähköautolla ajo on noin viisi kertaa halvempaa kuin bensalla.
Sähköauton voimalinjassa on noin 20-40 liikkuvaa osaa, polttisautossa yli 2.000.
Ei näistä faktoista oikeastaan mikään tue sitä että polttiskone olisi vaivattomin tai luotettavin.
Tässä teille polttismiehille yksi asia pohdittavaksi. Miettikääpä maailman teollisuutta. Kuinka paljon siellä käytetään sähkömoottoreita ja kuinka paljon polttomoottoreita.
Kyllä caruuna ainakin kovasti mainostaa, miten uusivat verkko ja rahastavat kovasti siitä.
Toiseksi tuo sinun kaverisi ei oikeasti ymmärrä paskaakaan sähköistä. Vaikka kaikki suomen autot olisivat sähköautoja ja niitä ladattaisiin samaa aikaan, ei kuule kantaverkossa paljoa heilahda vs joulu, kun kaikki paistavat kinkku, saunat lämpeää ja useat asunnot lämpenee sähköllä.
Se siitä sähkö kaverin höpinöistä
Jos kaikki Suomen bensa-autot yrittäisivät tankata samaan aikaan niin?
Eihän siitä mitään tulisi. Bensapumpulla olisi aivan sairas härdelli.
Sama juttu se on sähkönkin kanssa.
Ei taida olla näin, mieti montako sukopistorasiaa mahtaa olla, kerrostalojen pihoilla, rivarien pihoilla, ok talojen pihoilla kautta kaikkien katoksissa tai talleissa. Lisäksi lataus asemia jo pilvinpimein.
Lisäksi voi adapterilla ottaa kaikista 400v valovirta töpseleistä, agregaateista, karavaani alueen pistokkeista yms.
Mitä luulet, kumpia on enemmän pistokkeita Suomessa vs pensa letkuja asemilla.
"Mitä luulet, kumpia on enemmän pistokkeita Suomessa vs pensa letkuja asemilla"
Eipä taida koskaan Suomessa löytyä sähköautoa jokaiseen pistokkeeseen.
Todella onneton veto, siksi autossa on tankki ettei tarvitse jatkuvasti etsiä asemaa, kuten lataajien töpseliä joita ei tai on käytössä jo.
Vain täysidiootti voi kuvitella sähköautolla ajamisen tulevaisuudessa olevan halvempaa. Sadan prosentin varmuudella Valtio tulee verottamaan sen käytöstä vähintään yhtä paljon kuin muistakin liikennepolttoaineista, tai ehkä vieläkin enemmän jotta "maailma pelastuisi" ja typerä sitoutuminen päästövähennykseen toteutuisi.
Siihen+että+sähköautoja+on+niin+paljon+että+niiden+varaan+voi+laskea+verotuloja+on+vuosikymmenien+päässä.+Suomen+autokannasta+uusiutuu+vuosittain+vain+5%.+