VW ID.3 tilauksia perutaan jo kiivaasti

Ai ei ota varauksia vai, no ottaase kun ennakkovaraajat ovat peruneet niin vimmatusti näitä, alkuinnostus katosi, VW on vasta pykäämässä tehdasta pystyyn, mitään tietoa koska valmistus saadaan käyntiin, ehkä koko malli kuopataan kun tilauksia ei ole...vai varastoonko tekevät taas lisää autoja???

VW sivuilla tieto: "Volkswagen ID.3 1ST -erikoismallin kiintiö on jo varattu täyteen. Jatkamme kuitenkin ennakkovarausmahdollisuutta. Varaamalla heti saat vielä autosi varmistettua loppuvuoden 2020 tuotannosta."

Ne on esitelleet sulle jotain pahvista tehtyä ptotyyppiä. Tehtaalla on aloitettu vasta 4.11 työt linjaston säätämiseksi uutta tuotantoa varten, sekö siis säädettiin jo ID.3 autolle ja nyt tuotanto peruttu heikon kysynnän takia, vai miksi linjastoa taas säädetään. Se vie kuukausia kun säädetää jokainen robotti...

Ehditään syödä monet popparit emnenku se sun rahalla varaama romu ehkä saapuu suomeen 2021 keväällä. Mitä helvetin järkee kiirehtiä ja ostaa sikaa säkissä, eka pitää tehdä koeajo ja sitten ostopäätös, on kuulemma halvimmista materiaaleista valmistettu, jotta VW voi myydä nuo omakustannushintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ne on esitelleet sulle jotain pahvista tehtyä ptotyyppiä. Tehtaalla on aloitettu vasta 4.11 työt linjaston säätämiseksi uutta tuotantoa varten, sekö siis säädettiin jo ID.3 autolle ja nyt tuotanto peruttu heikon kysynnän takia, vai miksi linjastoa taas säädetään. Se vie kuukausia kun säädetää jokainen robotti...

Ehditään syödä monet popparit emnenku se sun rahalla varaama romu ehkä saapuu suomeen 2021 keväällä. Mitä helvetin järkee kiirehtiä ja ostaa sikaa säkissä, eka pitää tehdä koeajo ja sitten ostopäätös, on kuulemma halvimmista materiaaleista valmistettu, jotta VW voi myydä nuo omakustannushintaan.

Lue lisää

"The Volkswagen Group officially started series production of its ID.3 electric car Monday, with the German auto giant aiming to become a world leader in the growing field of e-mobility."

Zwickaun tehdas tekee ID.3:sta tälläkin hetkellä. Ja ne ovat jo toisen sukupolven sähköautoja VW:lle. eGolfeja on tehty jo monta vuotta.
Siihen on tojolla vielä vuosia matkaa.

Menestys on joillekin kirosana.

Anonyymi kirjoitti:

Menestys on joillekin kirosana.

Joku huoli sua menestyjää painaa kun nettiä vahtaat 😁

Luulis että höpöjuttuja ei tarttis edes lukea minuutin varotusajalla jos autot revittäis käsistä, sen kun myis vaan. Totuus on kuitenkin se, että myynti sakkaa ja Toyota myy ne autot nykyjään. Herää haaveista pahvi, osta Toyota ja voit nukkua yösi nettiä vahtimati...

Anonyymi kirjoitti:

Joku huoli sua menestyjää painaa kun nettiä vahtaat 😁

Luulis että höpöjuttuja ei tarttis edes lukea minuutin varotusajalla jos autot revittäis käsistä, sen kun myis vaan. Totuus on kuitenkin se, että myynti sakkaa ja Toyota myy ne autot nykyjään. Herää haaveista pahvi, osta Toyota ja voit nukkua yösi nettiä vahtimati...

Lue lisää

Hei mäkin olen Toyota Hbridin omistaja.
Älä viitti tehdä meistä tyhmiä näillä kirjoituksillasi.

Tuo uusi Seat sähköauto aloittanee uuden sivun autoilun historiassa.

Anonyymi kirjoitti:

Joku huoli sua menestyjää painaa kun nettiä vahtaat 😁

Luulis että höpöjuttuja ei tarttis edes lukea minuutin varotusajalla jos autot revittäis käsistä, sen kun myis vaan. Totuus on kuitenkin se, että myynti sakkaa ja Toyota myy ne autot nykyjään. Herää haaveista pahvi, osta Toyota ja voit nukkua yösi nettiä vahtimati...

Lue lisää

Seat Mii ja VW ID.3 on jo loppuunmyyty tämän vuoden ja ensi vuoden osalta. Sähköautojen kysyntä ylittää valmistuskapasiteetin ja tojolla ei ole mitään tarjolla vielä pitkään aikaan. Todellinen moka.

Anonyymi kirjoitti:

Seat Mii ja VW ID.3 on jo loppuunmyyty tämän vuoden ja ensi vuoden osalta. Sähköautojen kysyntä ylittää valmistuskapasiteetin ja tojolla ei ole mitään tarjolla vielä pitkään aikaan. Todellinen moka.

Lue lisää

Jos vuodessa valmistetaan 100 tuhatta autoa niin ei siinä juuri kannata hurraahuutoja päästellä että ne myydään kaikki.

Kiellät siis K-Auton asiakaskirjeen?

http://www.kolumbus.fi/keni1/ID3_asiakaskirje_nyt.jpg

Olemme tietenkin pahoillamme ettemme taaskaan olleet luottamuksesi arvoisia...

Anonyymi kirjoitti:

Kiellät siis K-Auton asiakaskirjeen?

http://www.kolumbus.fi/keni1/ID3_asiakaskirje_nyt.jpg

Olemme tietenkin pahoillamme ettemme taaskaan olleet luottamuksesi arvoisia...

Lue lisää

Osaatko sä lukea ollenkaan? Tuossa sanotaan että ennakkomyynnin alkaminen siirtyy viikolle 4/2020. Ei sanaakaan varauksista tai toimituksista.
Ihme sekoilua taas.

Eipä tuon tajuamiseen tarvita sähköalan koulutusta, hieman elämän kokemusta ja uutisten lukemista niin asia on kovin selkeää. Vaivattomin ja luotettavin auto on bensa tai diesel ilman mitään hybridvirityksiä, perusautoja on tehty jo niin kauan ja hybrid on vain lisää ongelmia.

Ei tarvitse olla sähköverkkojen asiantuntija. Riittää kun osaa lukea mitä alan ammattilaiset kirjoittavat.

https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html

Rautalangasta väännettynä. Jos kaikki suomalaiset lopettaisivat fossiilipolttimien ostamisen kokonaan ja ostaisivat pelkästään sähköautoja huomisesta alkaen sniin Suomen sähkönkulutus kasvaisi kahdessa vuodessa yhden prosentin.
Sähkönkulutus vuonna 2022 olisi silti edelleen pienempi kuin vuonna 2006.
Miettikääs tätä urpot.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä tuon tajuamiseen tarvita sähköalan koulutusta, hieman elämän kokemusta ja uutisten lukemista niin asia on kovin selkeää. Vaivattomin ja luotettavin auto on bensa tai diesel ilman mitään hybridvirityksiä, perusautoja on tehty jo niin kauan ja hybrid on vain lisää ongelmia.

Lue lisää

Mitäs elämänkokemus ja uutisten lukeminen suhtautuu siihen että näitä polttisautoja laitetaan roikan perään lämpeämään talvella ja sen lisäksi niitä tankataan bensa-asemilla. Kun sähköauto lataa itseleen energian siirtyä paikasta toiseen niin polttis imee sähköä verkosta vain siihen että se olisi lämmin pakkasaamuna.
Sähköautolla ajo on noin viisi kertaa halvempaa kuin bensalla.
Sähköauton voimalinjassa on noin 20-40 liikkuvaa osaa, polttisautossa yli 2.000.
Ei näistä faktoista oikeastaan mikään tue sitä että polttiskone olisi vaivattomin tai luotettavin.

Tässä teille polttismiehille yksi asia pohdittavaksi. Miettikääpä maailman teollisuutta. Kuinka paljon siellä käytetään sähkömoottoreita ja kuinka paljon polttomoottoreita.

Kyllä caruuna ainakin kovasti mainostaa, miten uusivat verkko ja rahastavat kovasti siitä.

Toiseksi tuo sinun kaverisi ei oikeasti ymmärrä paskaakaan sähköistä. Vaikka kaikki suomen autot olisivat sähköautoja ja niitä ladattaisiin samaa aikaan, ei kuule kantaverkossa paljoa heilahda vs joulu, kun kaikki paistavat kinkku, saunat lämpeää ja useat asunnot lämpenee sähköllä.

Se siitä sähkö kaverin höpinöistä

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä caruuna ainakin kovasti mainostaa, miten uusivat verkko ja rahastavat kovasti siitä.

Toiseksi tuo sinun kaverisi ei oikeasti ymmärrä paskaakaan sähköistä. Vaikka kaikki suomen autot olisivat sähköautoja ja niitä ladattaisiin samaa aikaan, ei kuule kantaverkossa paljoa heilahda vs joulu, kun kaikki paistavat kinkku, saunat lämpeää ja useat asunnot lämpenee sähköllä.

Se siitä sähkö kaverin höpinöistä

Lue lisää

Jos kaikki Suomen bensa-autot yrittäisivät tankata samaan aikaan niin?
Eihän siitä mitään tulisi. Bensapumpulla olisi aivan sairas härdelli.
Sama juttu se on sähkönkin kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kaikki Suomen bensa-autot yrittäisivät tankata samaan aikaan niin?
Eihän siitä mitään tulisi. Bensapumpulla olisi aivan sairas härdelli.
Sama juttu se on sähkönkin kanssa.

Lue lisää

Ei taida olla näin, mieti montako sukopistorasiaa mahtaa olla, kerrostalojen pihoilla, rivarien pihoilla, ok talojen pihoilla kautta kaikkien katoksissa tai talleissa. Lisäksi lataus asemia jo pilvinpimein.

Lisäksi voi adapterilla ottaa kaikista 400v valovirta töpseleistä, agregaateista, karavaani alueen pistokkeista yms.

Mitä luulet, kumpia on enemmän pistokkeita Suomessa vs pensa letkuja asemilla.

Anonyymi kirjoitti:

Ei taida olla näin, mieti montako sukopistorasiaa mahtaa olla, kerrostalojen pihoilla, rivarien pihoilla, ok talojen pihoilla kautta kaikkien katoksissa tai talleissa. Lisäksi lataus asemia jo pilvinpimein.

Lisäksi voi adapterilla ottaa kaikista 400v valovirta töpseleistä, agregaateista, karavaani alueen pistokkeista yms.

Mitä luulet, kumpia on enemmän pistokkeita Suomessa vs pensa letkuja asemilla.

Lue lisää

"Mitä luulet, kumpia on enemmän pistokkeita Suomessa vs pensa letkuja asemilla"

Eipä taida koskaan Suomessa löytyä sähköautoa jokaiseen pistokkeeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kaikki Suomen bensa-autot yrittäisivät tankata samaan aikaan niin?
Eihän siitä mitään tulisi. Bensapumpulla olisi aivan sairas härdelli.
Sama juttu se on sähkönkin kanssa.

Lue lisää

Todella onneton veto, siksi autossa on tankki ettei tarvitse jatkuvasti etsiä asemaa, kuten lataajien töpseliä joita ei tai on käytössä jo.

Anonyymi kirjoitti:

Todella onneton veto, siksi autossa on tankki ettei tarvitse jatkuvasti etsiä asemaa, kuten lataajien töpseliä joita ei tai on käytössä jo.

Vain täysidiootti voi kuvitella sähköautolla ajamisen tulevaisuudessa olevan halvempaa. Sadan prosentin varmuudella Valtio tulee verottamaan sen käytöstä vähintään yhtä paljon kuin muistakin liikennepolttoaineista, tai ehkä vieläkin enemmän jotta "maailma pelastuisi" ja typerä sitoutuminen päästövähennykseen toteutuisi.

Anonyymi kirjoitti:

Vain täysidiootti voi kuvitella sähköautolla ajamisen tulevaisuudessa olevan halvempaa. Sadan prosentin varmuudella Valtio tulee verottamaan sen käytöstä vähintään yhtä paljon kuin muistakin liikennepolttoaineista, tai ehkä vieläkin enemmän jotta "maailma pelastuisi" ja typerä sitoutuminen päästövähennykseen toteutuisi.

Lue lisää

Siihen että sähköautoja on niin paljon että niiden varaan voi laskea verotuloja on vuosikymmenien päässä. Suomen autokannasta uusiutuu vuosittain vain 5%.
Seuraavat 20-30 vuotta valtion tarvitsemat lisärahat otetaan polttiskuskeilta korotetuilla käyttömaksuilla. Tämä on päivänselvää ja nykyinen hallituskin on sen kirjannut näin hallitusohjelmaan.