Norminpurku loi Postille tukun halvemman työvoiman kilpailijoita.
Ay-liike aavisti jo varhain, mitä sota jakelumarkkinasta voi tarkoittaa työntekijöille.
Jakeluyhtiö Posti Groupia uhkaavan lakon taustalla on kiristynyt kilpailu osoitteellisen postin markkinoista. Posti uhkaa jäädä sanomalehtien ja osoitteellisten lähetysten yhdistämisessä alakynteen, sillä se käyttää kilpailijoitaan kalliimpaa työehtosopimusta.
Paineet sanomalehtien varhaisjakelun ja osoitteellisten lähetysten yhdistämisestä kasvavat. Lähetysten volyymi kutistuu seuraavien vuosien aikana niin pieneksi, että lehdet ja muut lähetykset mahtuisivat yhteen jakeluun.
Kyllä se nyt on vääjäämättä Postin alasajoa, jota PAU vain nopeuttaa lakoillaan. PAU puheenjohtaja Nieminenkin sanoi, että 16 muuta toimijaa Postin saralla. Varmaan oikea malli olisi yksityistää osat, ja kauimmaiset jakelut Postille lisänä valtion budjetista.
Yhteiskunnan on toimittava ei se voi käpertyä PAU lakkoihin, eikä muihinkaan laakoihin. Uusi tapa varmaan tulee vallitsevaksi jossa työnantajat lopettaa Ay jäsenmaksujen keräämisen, joka ei edes heille kuulu.
Ay-liike aavisti jo varhain, mitä sota jakelumarkkinasta voi tarkoittaa työntekijöille.
Jakeluyhtiö Posti Groupia uhkaavan lakon taustalla on kiristynyt kilpailu osoitteellisen postin markkinoista. Posti uhkaa jäädä sanomalehtien ja osoitteellisten lähetysten yhdistämisessä alakynteen, sillä se käyttää kilpailijoitaan kalliimpaa työehtosopimusta.
Paineet sanomalehtien varhaisjakelun ja osoitteellisten lähetysten yhdistämisestä kasvavat. Lähetysten volyymi kutistuu seuraavien vuosien aikana niin pieneksi, että lehdet ja muut lähetykset mahtuisivat yhteen jakeluun.
Kyllä se nyt on vääjäämättä Postin alasajoa, jota PAU vain nopeuttaa lakoillaan. PAU puheenjohtaja Nieminenkin sanoi, että 16 muuta toimijaa Postin saralla. Varmaan oikea malli olisi yksityistää osat, ja kauimmaiset jakelut Postille lisänä valtion budjetista.
Yhteiskunnan on toimittava ei se voi käpertyä PAU lakkoihin, eikä muihinkaan laakoihin. Uusi tapa varmaan tulee vallitsevaksi jossa työnantajat lopettaa Ay jäsenmaksujen keräämisen, joka ei edes heille kuulu.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Lakossa vakiduunarit voittaa
Työttömät ja vuokratyöläiset häviää
Ei Postin eikä muunkaan lakoilla enään saada kuin haittaa vain aikaan.
Maailma niin muuttunut toimijoiden ja tekijöiden suhteen. Lakkoilevat firmat siirtää toimintansa ulkomaille, jossa ei niin Ay-liike korruptio ole vallalla.
Posti nyt on tiensä päässä tuollaisena kuin on. Toimijat siirtää muille Postin toiminnot.
Juuri hain Norjan paketit Matkahuollosta, ja uutta tuli tilaukseen jotka oli Ruotsissa odottamassa laiva, tai jo laivalla - kuljetusta josta jatkaa Postnord & Matkahuolto, Otan tuohon kopion siitä
"
Under transport
3 av 3 kolli
Under transport
Sist oppdatert: 08.11.2019 17:37:00 Göteborg Sverige
"
Vaikka laivatkin menisi lakkoon, sielläkin muita toimijoita ulkomailta.
Paketti verkosta kuljetuksiin jo niin laajaa, etti jotkut lakot vaikuta niihin, jota vasemmisto koittaa kansaa kurittaa niillä heikompiosaisia lähinnä koskevana.
Nyt ei kuitenkaan SDP asein kuin 1918.
Palstapölhö alkaa lähentelemään syyntakeettomuuden rajaa kirjoituksissaan. Mikä sinun intressisi on suhteessa Postin työntekijöiden kokemaan vääryyteen? Sinä haluat vain sotkea polittisen ay- ja vasemmistovastaisuutesi ruokkimana oikeuttamaan työnantajaosapuolen polkemaan heidän työehtonsa. Sitä kuvastaa hyvin viittauksesi Suomen sisällissotaan.
Ei sinun eläkeläishöppänän kannattaisi tällä päätäsi vaivata, koska siinä vaiheessa kun lakon pitkittyessä tukitoimet muilta ammattiliitoilta lähtevät käyntiin, niin ainoa mitä sinulle siitä koituu on verenpaineesi nousu. Omaa tyhmyyttäsi? Entäpä jos AKT laittaa ison pyörän pyörimään? Siinä seisoo satamat, tavaraterminaalit ja rekat. Mikään ei liikahda senttiäkään ja vaikka omistajakuljettajat/liittoon kuulumattomat ajaisivat vaikka kuinka helvetisti, niin Suomi seisoisi silti. Sinäkin ostaisit hetkessä kaupasta ei oota.
Kaltaistesi jotka syytävät rahat maastamme ulkomaille aiheutuu vuosien myötä konkurssin jonka myötä työttömyyttä. Kiitos, kun avaudut epäisänmaallisuudestasi.
Postilähetysten ostajat eivät halua maksaa omaa jakeluaan eri yrityksille sen mukaan, missä vastaanottaja asuu, joten käytännössä esitys, jossa Posti Oy hoitaisi jakelun vain syrjäseudulle, on poissuljettu. Tavalliset kansalaiset suorastaan raivostuisivat, jos joutuisivat kirjettä tai pakettia lähettäessään selvittämään etukäteen, mikä yritys lähetyksensä toimittaa määränpäähän.
Tai mikä heittää jätteenpolttolaitoksen kuormaan.
Miksi raivostua ? ei me nytkään aina tiedetä kuka paketin toimittaa perille.
Voisin ottaa siihen lukemattomia esimerkkejä. Jos toimitat vaikka rekkaterminaaliin, et sinä tiedä kuka sen kuljettaa, kun saattaa olla useitakin firmoja siinä mukana. Heillä on yhteistyötä firmoilla, niin saatetaan se paketti lisätä sille joka sinne ajaa muutenkin, eikä kannata muutamaa pakettia yksin kuljettaa määränpäähän. Tässä ketjussa myös Posti on mukana. Myös rekkafirmat niin ulkolaiset kuin kotimaisetkin saattaa jättää kuljetettavasi vaikka lähimpään Postin jakelupisteeseen, josta Posti tuo perille, tai Postista hakea.
Ranskasta tuli taannoin paketti n 50 kg painava, joka kulettava tietyssa asennossa, lätöpään hoiti paikallinen firma, josta siirtyi ossain kohtaa Saksaa Ruotsalaiselle kuljetusfirmalle, joka toi sen laivalle Ruotsiin, josta Suomalainen kuljetusfirma jatkoi, joka vielä meni Postin terminaaliin myöhemmin, josta Postilla oli kotiin kuljetus.
EI NÄMÄ PYSTY RUKKA OLE MIELIPIDE ASIOITA. Näkee että kerrot tietämättä asioista.
Meillä ja muualla on pakettien kuljetus järjestetty kansainvälisesti ja hyvin vieläpä, ja edullisesti. esim tämä Ranskan paketti oli halvempi sieltä, kuin pelkkä kotimaan kuljetus vastaavalla paketilla, se on niin ihmeelistä väliin, väliin ei !
Pankkomajuri kuljetusalan asiantuntijana? Just joo. Aukkoja näkyy olevan sinunkin sivistyksessäsi.
Kerro aukot !
Niin perustelen.
No esim. väitteesi siitä, ettei voi tietää, mikä kuljetusyritys kollia kuljettaa.
Kun nykyisin ostan Posti Oy:ltä postimerkin kirjettä tai pakettia varten, minun tarvitse tietää, ostaako Posti Oy sitä lähetyksen kuljettamiseen palveluja ulkopuolisilta.
Miksei myös yksityisten firmojen pitäisi jakaa postia samaan tapaan koko maahan tiettyyn kiinteään hintaan lähetysosoitteesta riippumatta? Ihan vapaasti valitkoon myös yksityiset firmat, käyttävätkö rinnallaan ulkopuolisia palveluja vai eivät.
Tämä aloittaja monistaa valmista tekstiä, jossa puhutaan postin sisäisistä "volyymeista" jne. Tänne kylvetään "propagandaa", ettei mikään kannata, muuta kuin miljoonapalkat johdolle. Kuka tässä vaiheessa osaa sanoa yrityksestä - näinä aikoina - onko pystyssä vai ei vuosien päästä. Firma siis. Postin matkailuhallitus makeilla matkoilla, kun päätettiin, että shoppaillaan" tesseillä". Näinkö se halpuutuskuvio meni? Porvari on häijy, täytyy suorastaan sanoa. Sopiva postiostaja tietysi tiedossa?
Mistä syystä yksikään yrittäjä haluaisi ostaa Postin kokonaisuutena? Sen ainoat arvokkaat asiat ovat äärimmäisen tarkka osoitetietojärjestelmä ja valmiit asiamiespostit. Lajittelukeskuksista, henkilöstöstä ja muusta järjestelmästä ei kannata maksaa.
Aloittajaa ei näytä ainakaan pätkääkään koskettavan Postin työntekijöiden asema, koska ay-vastaisuutensa sumentaa järjellisen ajattelun. Eikö työntekijöillä saisi olla oikeutta puolustautua työnantajan yksipuolisia suunnitelmia vastaan? Sehän tarkoittaisi loppujen lopuksi sitä, että hyväksyisit työnantajan mielivaltaisen aseman suhteessa työntekijöihin. Vieläpä kun sattuu kyseessä olemaan valtionyhtiö, niin sitä olettaisi että yhtiössä suhtauduttaisiin asiaan riittävällä vakavuudella helppojen ratkaisujen sijaan. Kyseessä on kumminkin keskeinen yhteiskunnallinen infrayhtiö.
"ay-vastaisuutensa sumentaa järjellisen ajattelun"
Aloittaja on lesta ja se tarkoittaa sitä, että järjelinen ajattelukyky puuttuu sen myötä kokonaan muutenkin.
Pitäisikö ay-kentän laittaa lestayritykset boikottiin hetkeksi, jos sieltä yritetään sortaa työntekijöiden työehtoja?
Eikö siinä nyt taistele PAU ja Teollisuusliitto jäsenistä. Ay-liikkeiden kilpa kuka saa jäsenet.
Ja kun työnantaja saa ne valita, niin kait nyt edullisimman ottaa.
Luuletko sinä, että Teollisuusliitto on jo avoimin ovin odottamassa tulijoita? Ei taatustikaan ole. Teollisuusliitto katsoo varmasti ensin, mihin PAU:n neuvottelut johtavat eikä takuullakaan tarjoa Paltalle mitään erikoistarjousta ennenkuin on varmasti selvää, ettei PAU:n ja Paltan neuvottelut johda mihinkään. Ja siinä tullaan varmastikin näkemään paljon tukitoimenpiteitä muiden alojen ammattiliitoilta. Siksi Teollisuusliitto pysyy nyt taustalla hiljaa Posti-casen kohdalla.
Ja tiesitkös, ettei työnantaja noin vaan saa valita, mitä työehtosopimusta noudatetaan. Se riippuu paljon myös siitä, minkä liiton alaisuuteen kuuluvia työntekijöitä on enemmistömäärä. Se määrittää noudatettavan sopimusalan.
En ole lesta enkä muukaan ukovainen, vain realisti myös politiikan suhteen.
Uskomukseni uskontoihin on olematonta, eli ei oikeastaan lainkaan. Se vain aikanaan pappien keksintöä kansan hillitsemiseksi, jossa varmaan ollutsillojn jskus hyvätkin puolensa mm kansa opettajina. Muttei se oikein sovi enää nykyaikaan uskonnot. Mutta toisinpäin, monet saa uskonnoista lohdutusta, ja varmaan muutakin, ainakin joissain uskonnoissa käydään jäsenen lompakolla. olen niin tekninen kolutukseltani ja muutenkin etten uskoni riitä uskontoihin, eikä ilmastonmuutos uskontoonkaan. Vaikka on meissä teknisissä uskovaisiakin ettei sen puoleen, joten katson että se jokaisen oma asia, ilman tyyllistäsi herjaamista uskonnoista huolimatta. Uskon vapaus on kirjoitettu perustuslakiinkin.
Aina sanottukin, ettei insinööri usko kuin toimiviin malleihin vain, ei uskomuksiin. Eli siten on vaikeaa politiikan ruokaankin politisille johtajille, jota käyttävät heikkoihin uskovaisiinsa härskisti hyväkseen. Mutta, kuten sanottu, usko vie vaikka läpi harmaan kiven.
On tarjonnut jo Teollisuusliitto taksansa.
Etkö tiennyt ? ja se paljon halvempi työnantajalle kuin PAU.
No miksi Teollisuusliitto ei ole jo rientänyt sopimaan Paltan kanssa uudesta sopimuksesta? Ja vaikka olisi kuinka hyvänsä halvempi työnantajalle, niin ei sitä tuosta vaan muuteta. Toivotko sinä oikeasti, että Suomessa alkaisi työehtoshoppailu, joka ajaisi työehdot merkittäviin heikennyksiin ja pudottaisi työntekijöiden palkat tasolle, jolla olisi mahdotonta elää? Suomalaisten ostovoima ei ole vuosiin kehittynyt mihinkään vaan päinvastoin leikkaantunut. Matalaan korkotasoon luottaen on otettu kulutusluottoja ja nousevien asuntohintojen vuoksi asuntolainat ovat kasvaneet huomattavasti. Tällä on tietysti merkittävää vaikutusta myös vuokrahintojen nousulle. Jos palkkoja alettaisiin aktiivisemmin ajamaan alas, niin se merkitsisi monelle kotitaloudelle totaalisia vaikeuksia. Varsinkin nuorille lapsiperheille sekä vanhuksille.
Yhtälö on muutenkin mahdoton siinä mielessä, että väkeä houkutellaan muuttamaan kasvukeskuksiin kalliimman asumisen luo vaikka tulotaso on sitä luokkaa, että asuminen kannattaisi pikemminkin pohjoisemmassa Suomessa sekä haja-asutusalueilla.
Vuorisaarnasi ei kohentanut yhtään sitä kuvaa, etteikö ay-vastaisuutesi sumentaisi järjellistä ajatteluasi.
Mitä ihmettä tekee työpaikalla jolla ei elätä itseään?
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000006236473.html
Yritykset vaikuttavat vieraantuneen täysin yhteiskuntavastuu-ajattelusta. Silti ovat hanakasti valtion yritystukien perässä, jotka kerätään tavallisten veronmaksajien kukkaroista.
Kestämätön yhtälö.
Tyhjien rattaiden kanssa on turha ajella. Niin muuttunut, ja tulee lisää paljon muuttumaan postin muoto tulevaisuudessa tai jo muuttunut. Turha sitä mallia jatkaa kuten Neuvostoliitotssa oli kun lossi oli vedetty uuden sillan tielta rannalle lahoamaan, lossimies silti kulki 7 vuotta siinä lossimiehenä. Sanoi ettei kukaan ole sanonut että työ on loppunut lossilla. niin turhaa poistimies ajelee tyhjillä rattailla myöskään. Tämä tulee radikaalisti muuttumaan kun sähköisesti tulee pääosin posti päätteelle, oli kännykkä tai tietokone. Myös postilla ollut jo vuosia Netposti, jossa tämä on tämä sähköinen muoto, he monet toimijat jotka ottaneet käyttöönsä, sinne tulee laskut ym
esim. minulla tulee useitakin laskuja, josta ilmoitus tulee sähköpostiin kun maksettava, kun ei ole kaikki E-laskuna. mm parin auton veronmaksut tulee sinne Trafilta. Ja esim laskuja sähköisessä muodossa useita toimijoita. Autojen ym vakuutukset ym lääkäriajat, katsastus ajat -lukemattomia, tulee ilman postirattaita. mm sanomalehdet aukeaa kuin lehti konsanaan sähköisesti kun on tilaajana. Tieto sähköisesti periaatteessa kulkee valon nopeudella 300 000 km / sekunti. Jota se nyt kaikkinen ei käytäännössä ole, mutta itse tieto kyllä menee kuiduissa sitä rataa.
Kysymys on valtiollisesta infrayhtiöstä. Ei sitä voida ajatella toimivaksi täysin markkinaehtoisella tavalla. Kuten muissakin infrayhtiöissä, niin on Postillakin kuitenkin huolehdittavana huoltovarmuustehtävä. Minä ainankin katson asian olevan niin, että Postin tila on juuri sellainen, kuin Postin toimiva johto on. Ja Postin johto ei ole tehtäviensä tasalla vaan juoksee mittavien palkkiorahojen perässä viittaamatta paskaakaan siitä, millä yhtiö säilyttäisi kannattavuuttaan tulevaisuudessa. Pelkkien työntekijöiden työehtojen heikentämisen ja palkkojen alentamisen perässä juoksentelu ei tee Postista yhtään sen kannattavampaa yritystä, koska se altistaa vain lisää toimijoita hintojen polkemiselle ja täten heikommalle kannattavuudelle.
Posti tarvitsi rutosti kuljetusalan osaajia hännystelijöiden sijaan.
Valtion yhtiöltä merkillistä toimintaa työntää muutaman yksilön taskuun valtavia summia ja säästää henkilökunnan palkoissa. Kun sitten palkat ei riitä elämiseen haetaan asumistukia ,jotka on veronmaksajien kukkarosta pois . Valtio säätää palkoissa ja ojentaa sosiaalitukina toisella kädellä, pistäen muut palkan maksajat maksamaan välillisesti palkat toista kautta.
Missä kohtaa tuossa järjen valo loistaa? Posti on yhteiskunnalisesti osa valtiollista infrarakennetta ,siitä ei päästä mihinkään,eikä siitä että maassa on tietty kustanusrakenne, joka edellyttää tityntasoisat palkkatasoa ,joka on riittävä elämiseen.
Riittävä elämiseen.
Sitä pitää ottaa itseä niskasta kiinni, ja hankkia sellainen työpaikka että pärjää ilman toisen lopsalla oloa. Kun kaikki heitetty toisten huoleksi, että kyllä se sossu maksaa, ei sitä kehitystä tule, kun sossutuet on liian suuria.