Ihmettelen miten paskaisia konehuoneita ja moottoreita on uusissakin autoissa. Ei siis ole pestu kertaakaan ja useassa vuodessa hiekkaa ja jarru/katupölyä kertyy todella paljon.
Kun ostan auton niin ensimmäisenä pelti ylös ja pumppupullosta liuotinta pelti, tulipelti koko moottori päälle, myös syylärin päälle. Annetaan olla 5min
30-40c lämmin vesi ja painepesurilla puhtaaksi, uusinta pesussa liutotinta lisää ja karkealla sienellä hangaten mistä saa. On kuin uusi ja mukava huoltaa, tulppien vaihdossa ei hiekka ja pöly mene sylinteriinkään.
Likaisella koneella voi saada korjauskehoituksen katsastuksessa.
Kun ostan auton niin ensimmäisenä pelti ylös ja pumppupullosta liuotinta pelti, tulipelti koko moottori päälle, myös syylärin päälle. Annetaan olla 5min
30-40c lämmin vesi ja painepesurilla puhtaaksi, uusinta pesussa liutotinta lisää ja karkealla sienellä hangaten mistä saa. On kuin uusi ja mukava huoltaa, tulppien vaihdossa ei hiekka ja pöly mene sylinteriinkään.
Likaisella koneella voi saada korjauskehoituksen katsastuksessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Meillä sivistyksessä autot huoltaa merkkikorjaamo ja puhdistaa konehuoneet tarvittaessa. Nykyautojen konehuonetta ei pestä jos ei tunne kyseistä autoa kunnolla, sillä painepesurilla rikkoo ja tekee helposti tuhoa, mutta ehkä sinulla ei kalusto ole nykyajasta?