Haluan vain kertoa, että ei ollut kiva olla mukana tuossa onnettomuudessa. Kovin helposti ei unohdu se näkymä, joka edessäpäin odotti.
Itse ehdin kyllä pysähtyä ajoissa (minun 'torikassini' on vanha, siinä oli kitkarenkaat ja siitä puuttuvat kaikki nykyajan mukavuudet). Perässäni tuleva 'muskelimasiina' sen sijaan ei pysähtynyt ja siinä sitten oltiin samassa kasassa kaikki. Torikassi menee lunastukseen, ei hyvä sillä se on ikäisekseen loistoyksilö.
Haluan vielä huomauttaa, että tahallisesti ei ajeta kenenkään päälle, mutta moottoritien sivuilla on KAITEET, joten ulos ei pääse vaikka tahtoisi.
Mutta hengissä ollaan ja se on tämän jälkeen ihan hyvä tilanne.
Itse ehdin kyllä pysähtyä ajoissa (minun 'torikassini' on vanha, siinä oli kitkarenkaat ja siitä puuttuvat kaikki nykyajan mukavuudet). Perässäni tuleva 'muskelimasiina' sen sijaan ei pysähtynyt ja siinä sitten oltiin samassa kasassa kaikki. Torikassi menee lunastukseen, ei hyvä sillä se on ikäisekseen loistoyksilö.
Haluan vielä huomauttaa, että tahallisesti ei ajeta kenenkään päälle, mutta moottoritien sivuilla on KAITEET, joten ulos ei pääse vaikka tahtoisi.
Mutta hengissä ollaan ja se on tämän jälkeen ihan hyvä tilanne.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Terve ja osan ottoni tunteisiisi,mutta saisinko vaivata sinua parilla kysymyksellä?
Kuinka jouduit osalliseksi? Ja missä vaiheessa? on tärkeää selvittää missä kukin on ollut ja mitenkä joutuneet osallisiksi?
Eikö se riitä, että se kertoi takana tuleen tuupanneen sen mukaan....?
Onneksi selvisit. Ja kaikesta vähäisestä kertomuksesta päätellen, et ollut osaltasi syypää mitenkään onnettumuuteen, kun pystyit pysäyttämaan ajokkisi vahingoittumattomana. MUTTA NE PUUPÄÄT, JOILLA EI OLLUT TILANTEESEEN SOPIVAA AJONOPEUTTA, EIVÄT ANSAITSE MITÄÄN ARMOA !!!!!!! KORTTI HYLLYLLE VAAN HOLTITTOMASTA LIIKENNEKÄYTTÄYTIMISESTÄ. Vointeja vaan, toivottavasti tuot ko. tapahtumasi esille, kun vakuutusyhtiösi kysyy tapahtumista sinulta.
anteksi jos tunkudun joidenkin yksityisiin kokemuksiin!
Minäkin olin noilla kyseisillä teillä (jokaisella)työni puolesta ja samoihin aikoihin kun nuo onnettomuudet tapahtui tai olivat tapahtuneet, joten minulla on näkemystä tapahtuneesta/olosuhteista, siksi olen kiinnostunut mukana olleiden käsityksestä miksi jouduin kolariin mukaan????????????
Ja vain siksi että tulevaisuudessa voimme oppia "mikä meni vikaan" en syytä ketään!!!!!!!
Haluan vain että kaikki vastaavat tilanteet voitaisiin välttää,puhumalla mikä johti(juuri sinun osuuteesi?)
"Kortti hyllylle vaan" se ei johda minnekkään.
Vastaisen varalle pitäisi keksiä jotain, jotta vahingot jäisivät mahdollisimman vähiin.
Esimerkiksi: Ensimmäiset paikalle tulleet velvoitetaan kytkemään välittömästi varoitusvilkut päälle ja pillit soimaan. Takaatulevat velvoitetaan jatkamaan samalla tavalla kunnes tilanne rauhoittuu ja poliisi sekä tienpitäjä saavat tien jälleen liikennettä tyydyttävään kuntoon.
suomessa ei sallita hätävilkkujen päällekytkentää voimakkaassa jarrutuksessa ja sen jälkeen
Ei ollut varmaan kivaa siinä.Sulle varmaan jää kivat muistot siitä et mulle jäis koko elämäks sellaiset muistot.
Vika oli vähän kaikes
huonosää,tiet olivat huonosti hoidettuja,lyhyetvälit,
kovavahti,jotkut ajajat tottumattomia äkillisiin talvikeleihin,
lapsikin tietää tämän
kun maaon kylmä (alle 0 astetta) siihen satanut lumi (joka on lämpimämpi kuin maa) jäätyy kiinni
maahan jolloin tiestä tulee petollisen liukas.
120 km/h ajava rekka ei pysty pysähtymään siinä vahdissa millään (varsinkin josse on raskaassa lastissa (kuten Konninkankaan onnettomuudessa)).
M.P
[email protected]
Ei rekat aja 120km/h
Kai se niin oli että keli yllätti vähän jokaisen. Mutta, meillä ont aipumus ajaa turhan lähekkäin ja toisaalta on vaikeaa joissakin kohdin väistää edes pientareelle kun kaiteet tulevat vastaan. Mutta tilannenopeus on se kaikista tärkein asia. Aika vähän meillä käytetään sitä, että laitetaan varovilkut päälle heti kun jono alkaa pysähtyä "epänormaalin" nopeasti takanatulevien herättämiseksi. Tämä asia
hoituu esim keskieuroopassa paljon tehokkaammin kuin meillä.
Minkä vuoksi motareille todella tehdään oikealle kaistaa kaiteet? Mitä järkeä? Siitä olisi hyvä apu ollut perjantainakin, kun olisi päässyt pakoon ulos koko väylältä eikä olisi tarvinnut odottaa mikä yhdistelmä rusentaa ajoneuvot päälleni!!!
On käsittääkseni oikealla, että silläpuolen on joko niin jyrkkä pudotus,tai alapuolella kulkee jokin alikulku esim tie tai muu vastaava.
Jokatapauksessa ne ovat vain ja ainoastaan turvallisuutta lisäämässä, jos nyt kuitenkin tapahtuu onnettomuus sellaisella kohdalla jossa on kaide myös oik puolella useimmissa tapauksissa silloinkin se lieventää syntyviä vaurioita.
Kuluneen viikon kaltaiset onnettomuudet ovat kuitenkin(onneksi)hyvin harvinaisa eikä minun käsitykseni mukaan olisi paljon tai moniakaan auttanut vaikkei kaiteita olisi ollut? autothan jo olivat ns: ohjauskyvyttömiä kaikista ABS ym systeemeistä huolimatta, eli ne huippunykyaikaiset systeemit oli jo monessa tapauksessa ulosmitattu! ikävä kyllä.
Ei mitkään systeemit(ainakaan) toistaiseksi pysty kumoamaan fysiikanlakia?