1.0 kolmen pytyn Civic

Ei näyttäisi olevan enää tarjous voimassa. Sedanissa se tavaratila......, no kuusi tonnia lisää saa tuon 1.5 l. koneen.Nykyään ajelen Civic farkulla,tiloiltaan yliveto.100 tkm. täynnä ei mitään vikoja ole ollut.Ehkäpä pyyhkäisen toiset sata lisää ja katson sitten mitä saatavilla.Merkki tuskin vaihtuu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei näyttäisi olevan enää tarjous voimassa. Sedanissa se tavaratila......, no kuusi tonnia lisää saa tuon 1.5 l. koneen.Nykyään ajelen Civic farkulla,tiloiltaan yliveto.100 tkm. täynnä ei mitään vikoja ole ollut.Ehkäpä pyyhkäisen toiset sata lisää ja katson sitten mitä saatavilla.Merkki tuskin vaihtuu.

Lue lisää

Hondakuskeilla on nyt vaikeat ajat. Ei ole oikein farmaria näköpiirissä. Mutta hybridejä alkaa varmaan tulla. Eikö nyt voisi tuoda jo Insightinkin Eurooppaan? Samoin voisi seurata, myykö Camry ja tuoda sen perusteella ehkä Accord takaisin. Nyt kun Jazzin keulallekin tulee iMMD -tyypin hybridi, voisi hybridin tuoda myös HR-V:stä, koska varaosat ja huolto on tarvinnut jo pystyttää CR-V:nkin takia.

Anonyymi kirjoitti:

Hondakuskeilla on nyt vaikeat ajat. Ei ole oikein farmaria näköpiirissä. Mutta hybridejä alkaa varmaan tulla. Eikö nyt voisi tuoda jo Insightinkin Eurooppaan? Samoin voisi seurata, myykö Camry ja tuoda sen perusteella ehkä Accord takaisin. Nyt kun Jazzin keulallekin tulee iMMD -tyypin hybridi, voisi hybridin tuoda myös HR-V:stä, koska varaosat ja huolto on tarvinnut jo pystyttää CR-V:nkin takia.

Lue lisää

Farmari ei myy muualla kuin euroopassa ja euroopan markkinat on Hondalle mitättömät. Sama tilanne on diesel moottorin kohdalla. Sitä saa vielä Euroopassa ainakin Civiciin, mutta ei Suomessa. Hybridejä kannattaisi Hondankin Eurooppaan tuoda. Accord ja Insight jo löytyy, mutta farmaria niistäkään ei ole ja tuskin tulee. Lisäksi Pilot ja Passport ei ole koskaan tänne tuotu, kuten ei Acurankaan malleja. Tarjontaa kyllä olisi.

Civicin ja CR-V:n mallit ovat Suomessakin hyviä. Tekniikka on varsin kilpailukykyistä. Honda e on tulossa, mutta mahtaako myöhästyä kun muilla on jo myynnissä sähköautoja täällä. Ja on pieni auto kuten muutkin järkevänhintaiset sähköautot vielä.

Anonyymi kirjoitti:

Farmari ei myy muualla kuin euroopassa ja euroopan markkinat on Hondalle mitättömät. Sama tilanne on diesel moottorin kohdalla. Sitä saa vielä Euroopassa ainakin Civiciin, mutta ei Suomessa. Hybridejä kannattaisi Hondankin Eurooppaan tuoda. Accord ja Insight jo löytyy, mutta farmaria niistäkään ei ole ja tuskin tulee. Lisäksi Pilot ja Passport ei ole koskaan tänne tuotu, kuten ei Acurankaan malleja. Tarjontaa kyllä olisi.

Civicin ja CR-V:n mallit ovat Suomessakin hyviä. Tekniikka on varsin kilpailukykyistä. Honda e on tulossa, mutta mahtaako myöhästyä kun muilla on jo myynnissä sähköautoja täällä. Ja on pieni auto kuten muutkin järkevänhintaiset sähköautot vielä.

Lue lisää

Accordia saa jenkeissä vain tällä hetkellä.

Anonyymi kirjoitti:

Accordia saa jenkeissä vain tällä hetkellä.

Nykyinen Civic viimeisen Acordin kokoinen sisätiloiltaan.Voisi olla hyvä diili se perus Civic, jos litraisen uskaltaa otta niin isoon autoon.Vaikka miten asian ajattelee niin kyllähän farkku on malleista käytännöllisin.Kaikilla paitsi Mazdalla sellainen tuohon kokoluokkaan löytynee.Sikäli ihmeellistä Honda jätti tuon kortin käyttämättä Civicin kohdalla.Onhan sitten se CRV , mutta hinta nousee kyllä paljon.Ei nuo bensakoneet tule minnekään häviämään vielä pitkään aikaan.Sitäpaitsi akkujen tekeminen,tutustukaapa ,saastuttaa todella paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen Civic viimeisen Acordin kokoinen sisätiloiltaan.Voisi olla hyvä diili se perus Civic, jos litraisen uskaltaa otta niin isoon autoon.Vaikka miten asian ajattelee niin kyllähän farkku on malleista käytännöllisin.Kaikilla paitsi Mazdalla sellainen tuohon kokoluokkaan löytynee.Sikäli ihmeellistä Honda jätti tuon kortin käyttämättä Civicin kohdalla.Onhan sitten se CRV , mutta hinta nousee kyllä paljon.Ei nuo bensakoneet tule minnekään häviämään vielä pitkään aikaan.Sitäpaitsi akkujen tekeminen,tutustukaapa ,saastuttaa todella paljon.

Lue lisää

Kyllä Accordia saa muuallakin Tyynenmeren alueella, samoin nähtävästi Venäjällä.

Mutta joo, Civic 5D litraisella koneella on kyllä houkutteleva vaihtoehto, jos elämäntyyli sietää sporttisen näköistä autoa. Kohtuuhinnalla saa paljon tilaa, verusteita, Honda-laatua ja pirun hyvän näköisen auton, joka erottuu massasta.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen Civic viimeisen Acordin kokoinen sisätiloiltaan.Voisi olla hyvä diili se perus Civic, jos litraisen uskaltaa otta niin isoon autoon.Vaikka miten asian ajattelee niin kyllähän farkku on malleista käytännöllisin.Kaikilla paitsi Mazdalla sellainen tuohon kokoluokkaan löytynee.Sikäli ihmeellistä Honda jätti tuon kortin käyttämättä Civicin kohdalla.Onhan sitten se CRV , mutta hinta nousee kyllä paljon.Ei nuo bensakoneet tule minnekään häviämään vielä pitkään aikaan.Sitäpaitsi akkujen tekeminen,tutustukaapa ,saastuttaa todella paljon.

Lue lisää

Jos Civic on Japanissa valmistettu, voisi harkita. Minkään merkkistä autoa joka on Britanniassa valmistettua, en enää osta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Civic on Japanissa valmistettu, voisi harkita. Minkään merkkistä autoa joka on Britanniassa valmistettua, en enää osta.

Valitettavasti se taitaa olla Britanniassa valmistettu, vaikka onkin USA:ssa suunniteltu.

Anonyymi kirjoitti:

Valitettavasti se taitaa olla Britanniassa valmistettu, vaikka onkin USA:ssa suunniteltu.

Hondalla ei ole ollut ongelmia laadun kanssa Briteissä valmistetuissakaan. Crv ja pari accordia ollut ja selvästi euroautoja varmempi toimisia olleet. Kohtuu paljon ajettuja vielä.

Crv:n halvin malli 33t€ ylöspäin. Se on halvempi kuin civicin paras malli. Hyvä valinta esim. lapsiperheelle.

Anonyymi kirjoitti:

Valitettavasti se taitaa olla Britanniassa valmistettu, vaikka onkin USA:ssa suunniteltu.

Just, noi on nähty Britti valmisteiset, Avensis ja Primera, käsittämättömät moottori ongelmat, öljyä paloi paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Just, noi on nähty Britti valmisteiset, Avensis ja Primera, käsittämättömät moottori ongelmat, öljyä paloi paljon.

Riippuu vähän tekniikasta. Ykköskorinen Britti Avensis 4A-FE koneella luja kuin mikä. Moniventtiilikoneet taas niitä käryttäjiä. Ensimmäiset d4d hihnakoneiset myös lujia, myöhemmät ketjukoneiset d4d taas kansivikaisia enemmän ja vähemmän.

Hondalla näiden kans taas ei mitään tekemistä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Accordia saa muuallakin Tyynenmeren alueella, samoin nähtävästi Venäjällä.

Mutta joo, Civic 5D litraisella koneella on kyllä houkutteleva vaihtoehto, jos elämäntyyli sietää sporttisen näköistä autoa. Kohtuuhinnalla saa paljon tilaa, verusteita, Honda-laatua ja pirun hyvän näköisen auton, joka erottuu massasta.

Lue lisää

Itsekin pidän 5d civikin ulkonäöstä. Mallia on myyty valtavat määrät maailmalla. Golf miehet haukkoo henkeään ja koittaa löytää suurennuslasilla uudesta golfista jotain eroa vanhaan malliin.

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu vähän tekniikasta. Ykköskorinen Britti Avensis 4A-FE koneella luja kuin mikä. Moniventtiilikoneet taas niitä käryttäjiä. Ensimmäiset d4d hihnakoneiset myös lujia, myöhemmät ketjukoneiset d4d taas kansivikaisia enemmän ja vähemmän.

Hondalla näiden kans taas ei mitään tekemistä.

Lue lisää

Joo ei varmasti Hondalla tekemistä, ne väärä kätiset Primeroistakin tiukkasi vaihdelaatikon niin tiukalle moottoriin, että sylinterit kieroitui.