Li Andersson esitti, että valtio maksaisi kaikille halukkaille muutostyöt, että bensiini ja diesel autot voisi muuttaa kaasulla toimiviksi. No mistä rahat tähän Li? Idea on mielestäni hyvä, mutta tuollaista rahamäärää ei valtiolta löydy, niin kauan, kun toimimme Afrikan ja Lähi-Idän sosiaalitoimistona. No, kumpi näistä on sitten tärkeämpi, ei pitäisi olla vaikea arvioida.
Kaasuauto vai haittamaahanmuutto
Anonyymi
12228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Joo dieselit muutetaan kaasulla toimiviksi, melkoinen aivopieru on jo tyrmätty!
Vihervasemmistolle sähkö tulee pistorasioista ja rahat kameratolpista.
juu, sopii minulle, mihin saan viedä autoni muutokseen ja mihin saa liike lähettää laskun, näin se maailma pikkuhiljaa pelastuu SUAMEN toimilla, saadaanko EU:sta tukea tälle?
Jos saadaan, niin perustan yrityksen tekemään näitä muutoksia ja palkkaan muutamia työntekijöitä, elikkäs työllistäminenkin onnistuu ja suamikin pelastuu ;))
Takahikiän auto tuunaus on edellä kävijä näissä hommissa!
Diesel+kone+ei+vieläkään+toimi+pelkällä+kaasulla+vaikka+vuosi+on+2019.Korkeintaan+seosta+jossa+40%+max+kaasua+ja+loput+löpöä.
Eikös se suhde oo ennemminkin 80/20 kaasun hyväksi.
Kyllä niitä mm. Wärtsilä valmistaa. Mutta nämä ovat sitten vähän isompia moottoreita.
Pitäisiköhän niitä kaasuasemia vähän lisäillä Suomeen, jos bensan ja dieselin myynti aiotaan kieltää lähitulevaisuudessa, niin kuin Ruotsi jo kaavailee.
No onko aloittajalla kaikki kotona?
Äsken ainaki eukkos oli kotona ja kävinkin vähän "jumppaamassa" sen kanssa. Tiedäthän, sillei sängyssä :)
Kaasuautot poistuvat pikkuhiljaa markkinoilta, autonvalmistajat lopettavat niitten tuotannon, ei mikään vaihtoehto enään.
Uskokaa vasemmiston opetusministeri Andersoniin. Hänellä on valtakunnan korkein tietämys autoistakin. Seuraavaksi eniten kannattaa luottaa vihreisiin. Amen.