Auton akusto

Tuo on totta. Vaikka akut saisi halvalla, niin niiden lataus ja käyttöelektroniikka ei ole kotikäyttöön tarkoitettu.

Jep, hypetyksen akusto voi olla vain muutaman kWh kapasiteetilla ja vanhemmat täyssähkäritkin jotain up to 30 kWh. Uutena. Käytetystä tietty karissut osa kilowattitunneista matkan varrelle.

Jännitteet jotain kummallista ja lisäbonuksena voi olla nestekiertoinen lämmitys & jäähdytys. No, sitä nestejäähdytystä ei tarvita kuin suurilla purku- ja latausvirroilla, mutku tekniikka on Li-Ion, niin sehän ei lyijyakun lailla olekaan latattavissa pakkasella.

Mutta kätsy mieshän kytkee webaston tms. härvelin lämmittämään akun aina kun aurinkosähköä on tarjolla ;-D

Anonyymi kirjoitti:

Jep, hypetyksen akusto voi olla vain muutaman kWh kapasiteetilla ja vanhemmat täyssähkäritkin jotain up to 30 kWh. Uutena. Käytetystä tietty karissut osa kilowattitunneista matkan varrelle.

Jännitteet jotain kummallista ja lisäbonuksena voi olla nestekiertoinen lämmitys & jäähdytys. No, sitä nestejäähdytystä ei tarvita kuin suurilla purku- ja latausvirroilla, mutku tekniikka on Li-Ion, niin sehän ei lyijyakun lailla olekaan latattavissa pakkasella.

Mutta kätsy mieshän kytkee webaston tms. härvelin lämmittämään akun aina kun aurinkosähköä on tarjolla ;-D

"up to " on makee juttu!