Minustakin on järkevää suosia kriittisiltä osin ratkaisuja, jotka ovat varmatoimisia ja mahdollisimman helposti korjattavia.
Sitä en kuitenkaan ymmärrä, miksi monet suhtautuvat nykytekniikan vieroksumiseen jonkinlaisena kunniakysymyksenä.
Minulla on melko pienessä veneessä keulapotkuri. Kunpa tietäisitte, kuinka monet kerrat minut on leimattu sen vuoksi taitamattomaksi epäpurjehtijaksi.
En varmasti osaa rantautua ilman keulapotkuria yhtä taitavasti kuin jotkut muut, mutta toisaalta keulapotkurin hajoaminen ei ole mikään turvallisuuskysymys. Pääsen kyllä rantaan ilman sitäkin.
Kaiken lisäksi nykytekniikan vieroksuminen näyttää olevan hyvin valikoivaa. Esimerkiksi monenlainen elektroniikka hyväksytään veneeseen.
Sitä en kuitenkaan ymmärrä, miksi monet suhtautuvat nykytekniikan vieroksumiseen jonkinlaisena kunniakysymyksenä.
Minulla on melko pienessä veneessä keulapotkuri. Kunpa tietäisitte, kuinka monet kerrat minut on leimattu sen vuoksi taitamattomaksi epäpurjehtijaksi.
En varmasti osaa rantautua ilman keulapotkuria yhtä taitavasti kuin jotkut muut, mutta toisaalta keulapotkurin hajoaminen ei ole mikään turvallisuuskysymys. Pääsen kyllä rantaan ilman sitäkin.
Kaiken lisäksi nykytekniikan vieroksuminen näyttää olevan hyvin valikoivaa. Esimerkiksi monenlainen elektroniikka hyväksytään veneeseen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kun ahkerasti käytät sitä keulapotkuriasi taitosi rantautua ilman sitä ruostuvat huomaamattasi. Jos lähtökohtaisesti aina kokeilet on ilman, ja keulapotkuri on varmistuksena epäonnistumisen varalle, huomaat taitosi karttuvan ja keulapotkurin jäävän turhaksi. Yksinkertaistettuna näin. Sama pätee peruutuskameraan autossa. En vastusta sen käyttöä, mutta käytettyäni sitä ahkerasti olen huomannut peruutustaitojeni ruostuneen kun kameraa ei ole. En mielestäni ole tekniikkavastainen, päinvastoin, mutta perustaidot pitää hankkia ilman ja niitä täytyy ylläpitää.
Mielenkiintoista.
Ajat silti autolla etkä hevoskärryillä. Etkö pelkää, että kykysi hallita hevosia ja kärryjä jää vajaaksi, kun ajat autolla?
Miten ikinä voit pärjätä tosipaikan tullen, kun ei ole kuin hevoskärryjä?
Analogiasi hevosiin ei ihan toimi. Autot ovat korvanneet hevoset mutta peruutuskameralliset autot eivät ole korvanneet kamerattomia, ja kurakelissä, talvella tai teknisen vian takia kamera ei aina ole käytettävissä. Ellei auto ole käytettävissä tilaan taksin. Jos autot korvattaisiin hevosilla opettelisin käyttämään niitä. Keulapotkurikaan ei aina ole käytettävissä, ja käyttämättömänä siitä on lähinnä haittaa. Keulapotkuri ei myöskään ole kaikkien veneiden vakiovaruste. Silti en vastusta uutta tekniikkaa, veneessäni saa mielellään olla gps, karttaplotteri, automaattiset interceptorit, autopilotti, keulapotkuri jne. mutta ne eivät saa korvata perinteisiä taitoja joita edelleen tarvitaan.
Mistä saa ostaa auton, jossa ei ole joko tutkaa tai kameraa?
Veikkaan kyllä, että kohta taas mennään hevosella. Siihen ei ole kuitenkaan pikakursseja joten kannattas aloittaa ajoissa.
Ei minulla ole mitään sitä vastaan, että ajetaan koneilla laituriin. Niin minäkin teen. Vaikeissa olosuhteissa kuitenkin käytän kaikkia apuvälineitä oman ja muiden turvallisuuden takia.
Jos taas käy niin ettei apulaitteet riitä tai ne on rikki, en ota riskiä. Aina voi odottaa tai mennä muualle.
Nyt ei ollut tutkasta kysymye, mutta kyllä kamerattomia ja tutkattomia autoja saa kaupasta. Eikä tarvitse ostaa kun voi tulla tilanne että pitää ajaa toisen autoa, vanhaakin sellaista. Peruutustutka ei niinkään opasta peruutuksessa kuin kamera, lähinnä se varoittaa ennen vaurioita.
Ennen hevosiin takaisin siirtymistä löytyy pyöriä sun muita. Lyhyellä varoitusajalla ei hevosia edes riittäisi kaikille, eli opetteluaikaa riittää jos palattaisiin hevosten aikakaudelle. Sitä odotellessa luotan uuteen tekniikkaan, sähkömoottoreihin jne.
Aina ei voi odottaa, ja miten muualle meneminen ratkaisisi asian kun rantautua pitäisi? Jos veneen moottori ei käynnisty rantaudutaan purjein, turvallisesti koska sitä on harjoiteltu. Jäätkö sinä pyörimään ympyrää kunnes tuuli tyyntyy ja meri jäätyy? Soitat meripelastukseen?
Jäätkö sinä pyörimään ympyrää kunnes tuuli tyyntyy ja meri jäätyy? Soitat meripelastukseen?
En.
Etkö oikeasti keksi muita vaihtoehtoja?
Keksin, mutta ne kaikki ovat tyhmempiä kuin purjeilla rantautuminen tekniikan pettäessä.
Ihan fiksua.
Tosin se, mikä on varmatoimista ja helppoa korjata tai korvata ei tänään ole samaa kuin esimerkiksi 60-luvulla.
Oletettavasti se, mikä on tänään monimutkaista, on muutaman vuosikymmenen päästä triviaalia ja tulee muropaketin mukana samalla tavalla kuin aikoinaan kompassi.
Olen pistänyt merkille, että ARC:ssä peräsinvaurioiden määrä on huomattava. Taisi ihan männävuosina jokin suomalaisvenekin palata takaisin korjaushommiin.
Luulisi, että noin kriittinen kohta veneessä ensiksikin rakennettaisiin mahdollisimman varmaksi ja toiseksi siitä pidettäisiin huolta.
Miten luotettavia lienevät nykyveneiden toteutukset?
Jos tullaan riippuvaisiksi lisämukavuutta tuovasta tekniikasta ollaan epäonnistuttu. Aina pitää löytyä luotettava ja helposti korjattava varajärjestelmä jota osataan käyttää. Kaikki uusi tekniikka siihen päälle on pelkkää plussaa.
Itse en keulapotkuria veneeseeni kelpuuttaisi, koska se haittaa purjehdusta. Avoputki aiheuttaa huomattavan vastuksen ja alaslaskeutavassakin on painoa väärässä paikassa.
Lähes kaikissa veneissä vaikuttaa myös olevan alimitoitettu keulapotkuri, johon monet luottavat liikaa. Eli mennään pahoihin tilanteisiin luottaen keulapotkurin auttavan, mutta silloin ei työntövoima riitäkään.
Keulpotkurin ääni on myös varsin häiritsevä, kun yrittää jatkaa uniaan muiden jo lähtiessä satamasta. Jotkut tekevät jopa 180 asteen käännöksen tyynessä keulapotkurilla.
Voi voi.
Amissina olen pärjännyt ihan hyvin ilman nykyajan hömpötyksiä, mutta en ole tekniikkavastainen, onhan minulla yhteys Suoli24-kaskipalstoille....
<Jokin längvitsi huuhahdus>
Miellän purjehduksen harrastukseksi, jopa eräänlaiseksi urheiluksi. Siinä on vitsinä osata liikkua ja hallita vene tuulta käyttäen. Harrastukseen kuuluu taitojen kehittäminen jne.
Jos pienellä purkkarillasi huudatat keulapotkuria, niin annat kyllä itsestäsi aika tomppelin kuvan.
Vertaus auto-hevonen on siinä mielessä päin seiniä, että juuri purjehdusta voi monellakin tavalla verrata siihen hevosella ratsastukseen. Autolla taas liikutaan pääsääntöisesti paikasta A paikkaan B.
Eli jos haluaa "purjehtia", mutta tehdä siitä yhtä helppoa kuin autoilusta, en ymmärrä koko touhun ideaa. Osta elämää helpottavaa tekniikkaa täynnä oleva moottorivene ja luovu siitä hevoskärrystäsi (eli purjeveneestä), niin pääset helpommalla.
"En varmasti osaa rantautua ilman keulapotkuria yhtä taitavasti kuin jotkut muut..."
Unohda se keulapotkuri ja opettele hallitsemaan se veneesi, niin osaat rantautua yhtä taitavasti kuin ne muut! Ai niin, eihän se käy... liian vaikeaa.
Vaihda harrastusta ;)
Hyvä että sinuakin ne jotkut naurattavat laitureissa keulapotkureillaan niin sinullakin on hauskaa. Ihan sama se. Varmaan pian saa mekaanisen aidon näköisen jaloin liikkuvan sähköhevosenkin jotka sellaisen haluavat.
Noh noh, purjevenekin voi olla pelkkä retkeilyväline jolla kiireettömästi siirrytään paikasta A paikkaan B, mutta purjeita käyttäen edullisemmin kuin moottorilla ja kovemmassa kelissä mielekkäämmin kuin saman kokoisella/hintaisella moottoriveneellä. Joku n. 30 vuotta vanha n. 30 jalkainen purjevene alkuperäisellä moottorilla ja alkuperäisillä purjeilla voi olla ihan käypä retkelyvaruste sopivaan hintaan. Saman hintaluokan moottorivene yhtä vanhalla koneella ilman peruskunnostusta alkaa olla aikamoinen harrastusväline jolla ei kauas rannasta uskalla ilman katsastusvarustemelaa parempaa varajärjestelmää. Kumpaakin voi samalla hinnalla samoilla mukavuusvarusteilla varustella mieleisekseen.
Mies se tulee räkänokastakin muttei tyhjän naurajasta, oli tapana sanoa vanhalla kansalla.
Se tuntuu edelleen pitävän paikknsa.
Ei ole hauskaa, eikä naurata yhtään muiden toilailut. Enkä ole sellaista kirjoittanut.
Onko itsetuntosi ihan kohdallaan?
Kuten edellä sanoit, sinun vitsisi ovat totisesti liikkua ja hallita vene tuulta käyttäen. Harrastukseen kuuluu taitojen kehittäminen jne. Muuuten kuuluu vaihtaa harrastusta.
Vitsi tarkoitti miestä hallitsemassa venettään äärimmäisen taidokkaasti, muut vitsit on tyhjän nauramista.
Keulapotkuri tuntuu jakavan porukan kolmeen.
Niihin, joilla on ja jotka osaavat ottaa siitä hyödyn, niihin joilla on, mutteivät osaa käyttää sitä ja niihin joilla ei ole ja jotka suhtautuvat siihen siitä huolimatta vihamielisesti.
Kahta ensimmäistä ymmärrän mutten sitä kolmatta. Se kuulostaa ihan mieheltä, joka haukkuu naisa koska ei ole koskaan saanut.
Neljäs ryhmä: Kokeiltu ja turhaksi tai jopa häiritseväksi todettu.
Viides ryhmä: Hällä väliä, kukin sählää tyylillään.
Kuudes ryhmä: Ei keulapotkuria tarvita eväkölillisessä purjeveneessä mutta plaanaavaan katettuun moottoriveneeseen sellaista kaipaisi.
En tiedä seuloutuuko purjehdusharrastuksen pariin keskimääräsitä enemmän pikkusieluisia, vai korostuuko pienen mutta äänekkään vähemmistön ääni keskustelupalstoilla, mutta ketää aikuista oikeasti kiinnostaa toisten keulapotkuri tai sen käyttö tms.? Siis muuta kuin esim. teknisten kysymysten näkökulmasta.
Väkisinkin tulee mielleyhtymä omia tapojaan korostavan ja toisille tuputtavan persoonallisuudesta.
Jos rullapurjeet, koppi, keulapotkuri, elektroniset navigointivälineet, tms. madaltaa jonkun kynnystä harrastaa retkipurjehdusta, niin ei kai se sellaisia haluamattomilta pois ole?
Jos retkipurjehdus oli tuottavaa toimintaa, niin silloin tekemisiä olisi edes jossain määrin mielekästä tai tarpeellista mitata. Mutta kukin harrastakoot ihan omalla tyylillään.
Käyttäkää ihan rauhassa myös niitä pienten veneiden keulapotkureita, joilla sellainen on. Tämän palstan pikkusieluista besserwisseriä lukuunottamatta kukaan muu ei teille naura. Miksi ihmeessä.
Niin, mutta punaisia housuja ei saa käyttää :D
Hakeudu jo hoitoon. Eiköhän viesti mennyt perille. Olet saanut keluapotkurilla leikkimisestä jonkun trauman kun joku on sinulle nauranut. Luultavasti nauroi jollekin ihan toiselle asialle, mutta sinä reppana vaan käsitit väärin.
Onnea parantumiseen!
Olen jonkinasteinen viherhippi joka tykkää purjehtimisesta ilman turhaa hömppää ja käytän vuosikymmenten aikana varmoiksi todettuja keväthuollolla toimivia asioita. Laitteita jotka voi pahassa paikassa korjata veneen kevyellä työkaluvarastolla. Tuosta keulapotkurista tuli taas mieleen se länsinaapuriemme sanonta: "Opettele käsittelemään venettäsi tai hommaa keulapotkuri"
Parikin nykytekniikan merellä korjaukelvottomia laittetta kuitenkin ihan ehdottomia. Yksin purjehtiessa ihan ehdoton on pinnapilotti. Eikä tuo VHF jossa DSC ole pöllömpi turvavaruste sekään.
En missään nimessä hommaa noita keulapotkureita, varmennettua satelliittiyhteyttä kahdella komialla pallolla, sopivanlämpöistä suihkua, hierovaa sänkyä, jääpalakonetta saati sitten keulaan upotettuja valonheittimiä enkä muutakaan modernia hömppää joista saan ihan tarpeeksi tutkiessani niitä venemessuilla.
Tämä on siis vaan minun mielipide
Niin, se on vain sinun mielipiteesi. Pidä siitä kiinni.
Yleisen mielipiteen näkee siinä, mitä on asennettu, vaikka se ei ole ihan tarkka koska joku voi haluta keulapotkurin muttei siihen ole varaa.
Tosiasiahan on, että veneeseen ja sen varusteluun saa kaadettua kaikki rahansa. Kyse vain on siitä, miten varusteet priorisoi. Itse esim. seilaisin mielummin pari pykälää paremmilla purjeilla kuin laittaisin saman rahan keulapotkuriin. Ainakin alle 40 jalkaisessa veneessä. Mutta jokainen voi ja saa tehdä oman prioriteettilistansa.
Tyypillisesti pari kertaa kesässä olen ollut tilanteessa, jossa olen kaivannut keulapotkuria. Kyllä niistä on yleensä selvitty enintään hieman kolhiintuneella itsetunnolla.
Sen verran tärkeänä pidän tuota 0,3 solmun nopeuseroa, että jos keulapotkuri tulisi hankittua, pitäisi sen olla sisäänvedettävää mallia.
Tervehdys,
Joku perusteli keulapotkurittomuutta veneen hallinnan harjoittelulla, mutta itselläni tilanne oli joskus täysin päinvastainen.
Kun päätös isomman reissuveneen ostamisesta oli tehty mutta ei vielä ajankohtainen, hankin välivaiheeseen nimenomaan keulapotkurillisen 38 jalkaisen, jolla harjoittelin ja sain tuntumaa mm. siihen keulapotkurin. Käsittelyn harjoittelu pehmensi merkittävästi isompaan veneeseen siirtymistä.
Samalla tavalla tein myös tuuliperäsimen kanssa. Itämerellä se oli sinäänsä tarpeeton, mutta sen käytön opettelun ja totuttelun tuoma rutiini siirtyi mukana veneen vaihtuessa suurempaan.
Keulapotkurin käyttökin siis on purjehduksen harjoittelua.
S/Y Marlin
Teit ihan väärin ja elämäsi on pilalla, ja olet varmaan nauranutkin.