moi.
jos vihreydestä puhutaan niin ensimmäisenä kannattaa sitten parhaana viher tuotteena moottorin polttoaineeksi hyväksyä nestemäinen hiilidioksidi,
eli kerosiini.
polttomoottori joka rakennetaan kuin lentokoneen moottori on tehokkain ja vähiten kuluttava ja kestävin vaihtoehto kilometreille.
kerosiinia eli nestemäistä hiilidioksidia saadaan kerättyä ilmasta tehtaissa ympäri maailman.
yksi maailman rikkain mies on rikas vain siksi koska hänen tehtaat amerikassa kerää ilmasta hiilidioksidia lentokoneiden polttoaineeksi.
vihrein ja ympäristö ystävällisin ratkaisu olisi siis just tämä.
ja varmasti viisain.
sikäli jos kaikki autot kulkisi tällä hiilidioksidilla niin meillä loppuisi kylläkin pian ilmakehätä hiilidioksidi koska sitä ja sen tuotteita käyttää luonto hyvinvointiinsa kuten mummu joka juttelee kukille ja kukat voi hyvin koska mummun hengityksestä tulee hiilidioksidia kukille.
käytännössä ensiksi ihmetyttää ajatus mutta jos tuote olisi liikenne käytössä niin voitaisiin lopettaa höpötykset saasteista.
hiilidioksidi on normaali neutraali aine ilmassa.
jopa vety auto häviää tälle ajatukselle.
ja sähköautojen akut on isompi ympäristöriski kuin että ajaa polttomoottori autolla.
nyt akkujen riskiä ei vielä ole kun ei ole vaihdettu ja kierrätykseen kerennyt mennä globaalilla mittakaavalla akkuja eli vielä jäte on vasta tulossa.
ajatus hiilidioksidista ja kehityksestä neutralisoida se polttoprosessin myötä vielä ympäristölle ystävälliseksi on mahdollista.
ja mitäpä muuta maailmassa on enemmän kuin hiilidioksidia.
jos vety autot voittaa kilpailun niin on varma että maailman vedet loppuu ja haihtuu savuna ilmaan kun vedestä kerätään vety.
vety on sikäli hiilidioksidiin nähden vain promillien murto-osia siitä kuinka paljon sitä oikeasti on.
ja sikäli vetyä käyttämällä meiltä loppuu juoma vedet kun kaikki menee moottoreiden ylläpitoon.
lopulta ihmisystävällisimmän ratkaisun pitäisi voittaa tämä kilpailu ja todellisuudessa se on hiilidioksidi.
muuten ihmiset vaipuu sukupuuttoon ja jäljelle jää vain kone joka käy.
jos vihreydestä puhutaan niin ensimmäisenä kannattaa sitten parhaana viher tuotteena moottorin polttoaineeksi hyväksyä nestemäinen hiilidioksidi,
eli kerosiini.
polttomoottori joka rakennetaan kuin lentokoneen moottori on tehokkain ja vähiten kuluttava ja kestävin vaihtoehto kilometreille.
kerosiinia eli nestemäistä hiilidioksidia saadaan kerättyä ilmasta tehtaissa ympäri maailman.
yksi maailman rikkain mies on rikas vain siksi koska hänen tehtaat amerikassa kerää ilmasta hiilidioksidia lentokoneiden polttoaineeksi.
vihrein ja ympäristö ystävällisin ratkaisu olisi siis just tämä.
ja varmasti viisain.
sikäli jos kaikki autot kulkisi tällä hiilidioksidilla niin meillä loppuisi kylläkin pian ilmakehätä hiilidioksidi koska sitä ja sen tuotteita käyttää luonto hyvinvointiinsa kuten mummu joka juttelee kukille ja kukat voi hyvin koska mummun hengityksestä tulee hiilidioksidia kukille.
käytännössä ensiksi ihmetyttää ajatus mutta jos tuote olisi liikenne käytössä niin voitaisiin lopettaa höpötykset saasteista.
hiilidioksidi on normaali neutraali aine ilmassa.
jopa vety auto häviää tälle ajatukselle.
ja sähköautojen akut on isompi ympäristöriski kuin että ajaa polttomoottori autolla.
nyt akkujen riskiä ei vielä ole kun ei ole vaihdettu ja kierrätykseen kerennyt mennä globaalilla mittakaavalla akkuja eli vielä jäte on vasta tulossa.
ajatus hiilidioksidista ja kehityksestä neutralisoida se polttoprosessin myötä vielä ympäristölle ystävälliseksi on mahdollista.
ja mitäpä muuta maailmassa on enemmän kuin hiilidioksidia.
jos vety autot voittaa kilpailun niin on varma että maailman vedet loppuu ja haihtuu savuna ilmaan kun vedestä kerätään vety.
vety on sikäli hiilidioksidiin nähden vain promillien murto-osia siitä kuinka paljon sitä oikeasti on.
ja sikäli vetyä käyttämällä meiltä loppuu juoma vedet kun kaikki menee moottoreiden ylläpitoon.
lopulta ihmisystävällisimmän ratkaisun pitäisi voittaa tämä kilpailu ja todellisuudessa se on hiilidioksidi.
muuten ihmiset vaipuu sukupuuttoon ja jäljelle jää vain kone joka käy.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.