kumpi väistää kohdatessa?

Miten niin? Purjeveneen kuuluu meriteiden sääntöjen mukaan väistää soutuvenettä, jollei itse ole ohjailukyvytön.

Anonyymi kirjoitti:

Miten niin? Purjeveneen kuuluu meriteiden sääntöjen mukaan väistää soutuvenettä, jollei itse ole ohjailukyvytön.

Purjeveneen ei tarvitse väistää ohittavaa soutuvenettä

Anonyymi kirjoitti:

Purjeveneen ei tarvitse väistää ohittavaa soutuvenettä

Oletko joku poliitikko? - kysyttiin, kumpi väistää kohdatessa

Anonyymi kirjoitti:

Miten niin? Purjeveneen kuuluu meriteiden sääntöjen mukaan väistää soutuvenettä, jollei itse ole ohjailukyvytön.

Kannattaa saman tien lukea ensi kesäkuussa voimaan astuvat säännöt, mutta kokomääritelmä on jo nykyisessäkin laissa. Uusi laki on soutuveneille ja vastaaville merkittävästi nykyistä ankarampi. Nykyisellään pitää sisävesisääntöjen mukaan soutuveneen yleisellä väyläalueella pysytellä poissa isompien tieltä mikäli mahdollista mutta uudessa laissa "mikäli mahdollista" on poistettu. Tulevana kesänä on yksinkertaisesti pysyttävä pois tieltä eikä selittelyt väylän ylitystarpeesta tai mistään muustakaan kelpaa perusteluksi sellaiseen tilanteeseen päätymiseen jossa on isomman tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Miten niin? Purjeveneen kuuluu meriteiden sääntöjen mukaan väistää soutuvenettä, jollei itse ole ohjailukyvytön.

Riippuu tilanteesta.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa saman tien lukea ensi kesäkuussa voimaan astuvat säännöt, mutta kokomääritelmä on jo nykyisessäkin laissa. Uusi laki on soutuveneille ja vastaaville merkittävästi nykyistä ankarampi. Nykyisellään pitää sisävesisääntöjen mukaan soutuveneen yleisellä väyläalueella pysytellä poissa isompien tieltä mikäli mahdollista mutta uudessa laissa "mikäli mahdollista" on poistettu. Tulevana kesänä on yksinkertaisesti pysyttävä pois tieltä eikä selittelyt väylän ylitystarpeesta tai mistään muustakaan kelpaa perusteluksi sellaiseen tilanteeseen päätymiseen jossa on isomman tiellä.

Soutuvene rinnastetaan ohjailukyvyltään rajoitettuun alukseen. Sen takia purjevene väistää.

Samaan kategoriaan voidaan lukea myös kanootit ja pienellä moottorilla varustetut veneet, jotka eivät yksinkertaisesti ehdi alta pois hitaan maksiminopeutensa takia.

Anonyymi kirjoitti:

Soutuvene rinnastetaan ohjailukyvyltään rajoitettuun alukseen. Sen takia purjevene väistää.

Samaan kategoriaan voidaan lukea myös kanootit ja pienellä moottorilla varustetut veneet, jotka eivät yksinkertaisesti ehdi alta pois hitaan maksiminopeutensa takia.

Lue nyt ensin ne sisävesisäännöt.

Anonyymi kirjoitti:

Lue nyt ensin ne sisävesisäännöt.

Olen lukenut ja myös perustelut. Olen varma, että purjeveneen ja soutuveneen törmäyksessä soutuvene tulkittaisiin ohjailukyvyltään rajoittuneeksi alukseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Olen lukenut ja myös perustelut. Olen varma, että purjeveneen ja soutuveneen törmäyksessä soutuvene tulkittaisiin ohjailukyvyltään rajoittuneeksi alukseksi.

Yksinkertaisesti sellaisen päälle ei saa ajaa, joka ei pääse alta pois maksiminopeudellaan.

Ei edes, vaikka kyseinen alus jäisi genuan taakse tai isomman jahdin keulan muodostamaan katveeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Lue nyt ensin ne sisävesisäännöt.

https://www.parske.fi/nettistarttikurssi/purjehduksen-nettistarttikurssi-2-vaistamissaannot/

Tässä säännöt ja myös tulkintaa...

Anonyymi kirjoitti:

Olen lukenut ja myös perustelut. Olen varma, että purjeveneen ja soutuveneen törmäyksessä soutuvene tulkittaisiin ohjailukyvyltään rajoittuneeksi alukseksi.

Soutaja katsottaisiin syylliseksi esim. jos yhteentörmäyksen välttämiseksi yli 12m purjevene joutuisi väistämään matalikolle.

Uusi laki: "15 §
Soutuveneiden ja alle seitsemän metrin pituisten vesikulkuneuvojen liikkumista ja kohtaamista koskevat poikkeukset

Edellä 14 §:ssä säädetystä poiketen seuraavien vesikulkuneuvojen on yleisillä kulkuväylillä pysyteltävä poissa yli 12 metrin pituisten vesikulkuneuvojen tieltä:

1) soutuvene ja siihen kooltaan, nopeudeltaan tai muuten rinnastettava vesikulkuneuvo;"

Vanha laki: " Pituudeltaan alle 7 metrin konealuksen jonka suurin nopeus on enintään 7 solmua, soutuveneen sekä pituudeltaan alle 7 metrin purjeveneen on merkityillä väylillä liikkuessaan pysyteltävä mikäli mahdollista poissa yli 12 metrin pituisten alusten tieltä."

Eli kuten todettu on purjeveneen koolla ratkaiseva merkitys väistämisvelvollisuutta määriteltäessä. Tietenkin edelleen pätee, että kaikki ovat velvollisia tekemään mitä tehtävissä on yhteentörmäyksen välttämiseksi eikä päälleajo-oikeutta ole.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.parske.fi/nettistarttikurssi/purjehduksen-nettistarttikurssi-2-vaistamissaannot/

Tässä säännöt ja myös tulkintaa...

No se on tulkintaa eikä lakia. Yhtälailla on purjevene ohjailukyvyltään rajoitettu kevyessä tuulessa ilman apumoottoria, ja sitä se on myös reippaammassa tuulessa väylän reunaa luoviessaan jossa ei välttämättä ole tilaa hätäjiipille vaan ainoa väistön suunta on normaalin vendan tekeminen tai kääntäminen piihin ja toivominen että vauhti loppuu ajoissa.

Anonyymi kirjoitti:

No se on tulkintaa eikä lakia. Yhtälailla on purjevene ohjailukyvyltään rajoitettu kevyessä tuulessa ilman apumoottoria, ja sitä se on myös reippaammassa tuulessa väylän reunaa luoviessaan jossa ei välttämättä ole tilaa hätäjiipille vaan ainoa väistön suunta on normaalin vendan tekeminen tai kääntäminen piihin ja toivominen että vauhti loppuu ajoissa.

Purjehtija, joka ajaa soutuveneen päälle ei hallitse venettään tai sitten on laiminlyönyt tähystyksen. Käytännössä lähes paikoillaan pysyvän kohteen yli ajava on aina syyllinen.

Anonyymi kirjoitti:

Purjehtija, joka ajaa soutuveneen päälle ei hallitse venettään tai sitten on laiminlyönyt tähystyksen. Käytännössä lähes paikoillaan pysyvän kohteen yli ajava on aina syyllinen.

Ei kunnon soutuvene ole mikään tuuliajolla oleva saippualaatikko. Jotkut niistä ovat yli 7m, toiset yli 12m, jopa 20m ja nopeutta enemmän kuin monessa purjeveneessä.

Tuuli saattaa tyyntyä, polttoaine loppua...

Hyviin merimiestapoihin tietysti kuuluu että se joka helpommin väistää väistää. Mutta kovasti on täälläkin huudeltu että hyvät tavat pitäisi unohtaa.