On ollut saakelin liukasta Etelä-Suomessa jo viikkoja :D
Nastapellet ne rapisuttelee
Anonyymi
11136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nastarenkaitten raastama nastapöly surmaa Suomessa enemmän ihmisiä kuin koko maatieliikenne yhteensä.
Huonosta autokannasta (esim 350000 Corollaa) johtuen on Suomessa pakko sallia nastojen käyttö.
Sulla on varmaan näyttöä asiasta? Ammattilaisilla tai tutkijoilla sitä ei ole ollut vielä tähän päivään mennessä.
Mulla on kivespussissa sellaisia pieniä karvanalkuja. Liekko nastoja
Tämä on tietysti lähinnä köyhien ongelma kun pitää hakea kompromissia. Juuri nyt pärjäis kitkoilla mutta yleensä talven sydämellä ei tai ainakin tulee paljon kelejä jolloin nasta on se turvallisempi vaihtoehto.
Jos ois hyvä budjetti niin voishan noita vaihdattaa vaikka joka aamu kelin mukaan mutta kun ei ole niin joutuu tekemään valinnan ja vielä itse renkaat vaihtamaankin.
Kuka rupeaisi vaihtamaan joka aamu kelin mukaan, ei kukaan. Kitkoista jauhavat ajavat talven 20/21 kesärenkailla kun laki muuttuu. Viimeksi eilen oli etelässä liukasta ja kymmeniä kolareita ja ulosajoja.
Ongelma on lähinnä niiden onnettomien, joiden asunto ja työpaikka ovat kaukana toisistaan.
Onneksi sinulla autottomalla ja työttömällä ei ole näitä huolia 😂🤣.
Puoleksi oikein, auto on mutta työpaikkaa ei, olen eläkkeellä 42 työvuoden jälkeen.
Nyt olisi alla eurokitkat välikelin renkaina jos olisi rahaa ostaa kolmannen vanne/rengas-sarjan. Mutta autoilun verotuksen takia ei rahaa, pakko ajella nastoilla kun kesärenkailla ei mitään asiaa liikenteeseen jos yhtenäkin päivänä lunta/jäätä ja joka talvi tulee tilanteita kun on todella tyytyväinen että on nastat kitkojen sijaan. Sellaisia liikkeellelähtöjä tai jäisi paikkoja että vain nastoilla selviää, tulee eteen useamman kerran joka talvi. Eihän se kivaa ole rapsutella paljaalla asvaltilla mutta kun yhden rengastyypin pitää valita, niin se on rengas joka pitää aina joka tilanteessa, eli nasta.
Liukasta näyttää olevan, kun tiellä oli kahden kaistan levyiset mutkittelujäljet useiden kilometrien matkalla. Siinä olisi henki mennyt, jos tuo kitkapelle olisi tullut vastaan.