Näin ainakin media väitti, vaikka ajossa oli vain 30% busseista. Kerran noin oli niin silloinhan 70 % busseista voidaan vapaasti siirtää C ja D vyökyiden asukkaita palvelemaan lyhentämää vuorovälit oli 1-2 tuntinista 0,5- 1,0 tuntiin. Teistä cityvihreät ei ilmeisesti tunnu isolta asialta, mutta on. Jos aamuisin joutuu tekemään välipysähdyksen esimerkiksi viemään lapset tarhaan, seuraava bussi tuleekin taas tunnin päästä. Niin ollen yhden suunnan matka onkin tunnin sijasta 2-3 tuntia ja sama paluumatkalla. Teillä kun 2-5 minuutin odotusaika tuntuu olevan ikuisuus ja kaiken lisäksi hinnat katatvasta palelusta paremmat, niin eikä olisi ainoastaan kohtuus, että 70 % joutilasta ja tarpeetonta bussia siirtyy alueille, jossa niille on tarvetta.
Bussilakko ei tuntunut vaikuttavan teihin mitenkään Cityvihreät.
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei+se+tuntunut+vaikuttavan+muuhunkaan+juuri+lainkaan.
Esitänkin+siis+vihreille+bussivuorojen+vähentämistä+50%:lla.
Tasapuolisuuden nimissä voidaan metrovuorotkin puolittaa, samoin ratikka. Jäähän jäljlle kuitenkin kaupunkipyörät ja potkuttmat potkulaudat. Jos niillä ei pääse ja ehdi, niin sitten ei ole kyse todellisesta kiireestä.
Hämeentiekin on remontissa että kaikki pääsevät ajelemaan pyörällä vielä enemmän laittomilla tavoilla.
Kai vihreät pyöräilijät ottavat pian tämänkin huomioon ja jättää sporat kokonaan ajamatta hämeentiellä.
Emma Karikin asuu lähellä, hän voi pyöräillä iloisesti myös vesisateessa yhdessä Kahiluodon kanssa, että sadetakit vaan liehuu.