Polttokenno

Ilmaisia asioita ei ole kovin montaa. Siksi en ole hämmästynyt, että polttokennosta ja sen polttoaineesta pitää maksaa.

Polttokennossa on paljon hyvää. Se tuottaa lämpöä ja sähköä ilman mitään valvontaa ja kytkee itsensä päälle ja pois tarpeen mukaan ihmiskäden koskematta.
Virtamäärä ei ole mahdottoman suuri, mutta sopivalla kennolla saa tarpeeksi sähköä vaikka jääkaapille ja elektroniikalle.

Hinnoista en osaa sanoa mitään. Jos niistä tulee suositumpia, niin valmistuskustannukset pienenevät, mutta raaka-aineiden hinta voi kasvaa,

Hyvä ja huoleton peli se kuitenkin on.

DIESELGENERAATTORI
välitön tuotto
voi käyttää merellä tai ankkurissa
dieseliä saa melkein kaikkialta
hyötysuhde on parempi kuin moottorilla tehdyllä sähköllä
verkkovirta

-äänekäs
-pakokaasut
-tarvitsee huoltamista
-vie tilaa
-ARC:ssä genuongelmat kuuluvat yleisimpien ongelmien joukkoon

HYDROGENERAATTORI
erinomainen purjehduksen aikana, varsin tasainen ja suuremmissa nopeuksissa suuri tuotto

-ylös nostaminen voi vaatia veneen pysäyttämistä
-ei toimi paikallaan ollessa

AURINKOPANEELIT
huoleton vaihtoehto
toimii silloinkin, kun kukaan ei ole veneessä

-veneessä ei ole paneeleille varjotonta paikkaa, mikä laskee tuottoa rajusti
-paneelit ovat rumat ja pilaavat veneen ulkonäön

POLTTOKENNO
hyvin hiljainen ja puhdas
helppo asennus
tasainen tuotto tarvittaessa ympäri vuorokauden

-polttoaine voi olla kallista, jos käyttää valmistajan suosittelemaa
-polttoainetta on vaikea saada useimmissa paikoissa
-kallis

TUULIMYLLYT
-tuottaa ympärivuorokautisesti paljon oikeasti tuulisilla alueilla

-tuulesta on usein pula
-myötätuuleen purjehtiessa tuotto pienee
-usein enemmän tai vähemmän äänekäs
-sijoituksen kanssa on oltava huolellinen, etteivät päät ole vaarassa

Jos rahasta ei olisi pula, yhdistäisin suuret akut, paneelit, hydrogenun ja polttokennon. Polttokenno tulisi aina avuksi, kun muuten ei virta riittäisi.

Polttokenno ei ole kovin hiljainen ainakaan se 100W versio. En haluaisi nukkua samassa tilassa. Toki generaattoriin verrattuna se on paljon vaisumpi. Kenno humisee ja kurnuttaa melkoisesti.

Polttokennosta tulee hiukan imelä haju, joka tuntuu houkuttelevan ampiaisia, mutta se ei ole ongelma avomerellä.

Suurin etu polttokennosta on mielestäni se, että sen voi jättää yksikseen lataamaan akkuja yöksi, päiväksi tai milloin vaan. Sen käynnistymisjännitteen ja sammumisjännitteen voi säätää kuten myös ajan, jonka se on yhtämittaa päällä.
Kennoa ei tarvitse kytkeä pois maasähkön tai generaattorin takia, vaikka tuskin kukaan sitä pitää maasähkön kanssa päällä. Toisaalta ei se lataakaan, kun jännite on riittävän korkea.

Hyvä, mutta kallis peli. Huolettomuudesta ja varmatoimisuudesta maksan mielelläni - ja pienehköstä äänestä.

Ainakin mitatut desibelilukemat polttokennolle ovat aivan olemattomia.

Sinustako Patric ei ole matkapurjehtija ? Ranskasta Azoreille ja takaisin. Irlannista Islantiin ja taisin... jne....
Ja vielä yksin. Millainen on sitten matkapurjehtija sinun mielestäsi ?
Efoy sopii juuri tuohon oivasti. Patric sanoo että yksi kanisteri riittää hänellä 10 päivää. Mikä on ongelma, niitä on mukana esim. Neljä kpl?