Toyota pärjäsi parhaiten hinausten vähyydessä eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään. Näin siitäkin huolimatta, ettäTraficomin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä on eniten Toyota-merkkisiä autoja.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Volkswageneista ilmeisesti tippuu rekisterikilvet itsekseen kun nuo tienvarret ovat täynnä kilvettömiä Volkswageneita.
Toyotan omistajalla on aikaa odottaa lumien sulamista kun ovat eläkeläisiä ja työttömiä mutta muiden merkkien omistajat tarvitsevat autoa työn vuoksi.
Toyotalla ajetaan vähän ja niitä omistaa eläkeläinen ja työtön, aika selvää.
Toyotia on liikenteessä 70000 autoa enemmän kuin kakkosta. Kaikki kuitenkin kestävät ja Toyotilla ajetaan aivan yhtä paljon kuin muillakin autoilla.
Höpöhöpö! Ei ole liikenteessä enemmän kuin kakkosta, rekisterissä toki on enemmän. Mistä moinen johtuu, mietipä sitä!
Kun ei ole liikenteessä, ei myöskään jätä tielle niin usein.
On siinä meillä asiantuntija. On kerrassaan. Valehtelija olet.
Tilastoista voi kuka tahansa todeta, jos osaa, että 10 vuotta ja sitä uudempia Volkswageneita on rekisterissä enemmän kuin Toyotia. On päivän selvää, että tuon ikäisillä, jopa Toyotillakin, ajetaan paljon enemmän kuin vielä vanhemmilla. Katsastustilastoista voi lisäksi nähdä, että kaikissa ikäluokissa Volkswageneilla on ajettu enemmän. Ei ole mitään rakettitiedettä pystyä edellisistä päättelemään, että Volkswageneita NÄKYY enemmän liikenteessä kuin Toyotia, vaikka jälkimmäisiä on enemmän rekisterissä. Pihoilla ja talleissa seisovat autot eivät NÄY liikenteessä!
Tuon kaltainen päättelyketju voi olla tojohönolle lähinnä noituutta, mutta on pelkkää faktaa!
Hienoa, että täällä on niitäkin jotka perustavat kommenttinsa faktoihin, eikä sokeaan uskoon kuten niin monet tojofiilit.
Niinpä kun patteriautoja ei voi hinata, akut räjähtelee.
Hinaaminen ei vaikuta millään tavoin akkuihin. Eikä akut muutenkaan räjähtele muuta kuin sähköautojen vastustajien mielikuvissa.
Tämä hinausten vähäisyys on seurausta köyhyydestä/ saituudesta. Hinaus on kallista kun ei ole kaskoa hieman vanhemmassa tojossa. Hinataan sitten naapurin tojolla.., ei näy tilastoissa.
Vinssillä raavitaan lavalle kun ei pyörät pyöri ja kipataan toyota huollon pihassa alas😭😭😭😭😭
Joo, viime viikollakin ole pientareella Verso toista viikkoa. Ei ilmeisesti raaskittu hinauttaa pois, miten löytyy e vakuutettu??
Toyotalla ei ole ns. tiepalvelua. Hinaus menee omaan piikkiin, jos ei ole riittävän kattavaa vakuutusta.