En ole ikinä 30v. ajokortin omistaneena nähnyt niin röyhkeä ja muista piittaamatonta ajoa, kuin viime viikolla kehä3:n ylimenevällä vanhalla Porvoontiellä. Liikennevaloissa oli vihreävalo palanut jo jonkin aikaa vasemalle kääntyville,minne minäkin aijoin,mutta vastaan tuli rekka jonka onneksi havaitsin tulevan semmosta vauhtia,että ei varmaan ole tarkoituskaan pysähtyä punaisiin.Niin siinä kävi, että se REKKA ajoi punaisia päin tosi röyhkeesti,jos olisin käyttänyt ajo oikeuttani kääntyä vasemalle,vainaja olisin.
Ei minulla ole koskaan ollu ko.ammatti kuskeista hyvää sanottavaa,tässä meni loputkin.Kuskeiksi näköjään hakeutuu semosta ainesta jota ei pitäisi päästää mopoa suuremman ajoneuvon rattiin.
Soveltuvuustestit käyttöön.
Pohja mudissa on tuo ammattikunta.
Ei minulla ole koskaan ollu ko.ammatti kuskeista hyvää sanottavaa,tässä meni loputkin.Kuskeiksi näköjään hakeutuu semosta ainesta jota ei pitäisi päästää mopoa suuremman ajoneuvon rattiin.
Soveltuvuustestit käyttöön.
Pohja mudissa on tuo ammattikunta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minä olen nähnyt paljon noita punaisia päin ajavia rekkoja, mutta myös henkilöautoja. Ovatko rekkakuskit sitten sen vastuuttomampia kuin henkilöautoilijatkaan ko. tilanteessa. Rekan massalla tehdään kyllä selvää jälkeä henkilöautosta.
Niin, rekoilla ajaa ammatikseen ajavat ja sen takia heillä on oltava suurempi vastuu liikenteestä kuin sellaisella esim. kotiäidillä tai vanhuksella, jotka eivät ole aamusta iltaan siellä liikenteessä. Sillä on kuulkaa aivan eri merkitys, jos siitä leipänsä saa, pitää myös leipätyönsä myös osata tehdäkin.
Ei voi vaatia meikäläiseltä sellaista vastuuta tästäkään kirjoituksesta kuin esim. toimittajalta, jonka ammatti on kirjoittaminen, hän on saanut siihen koulutuksen. Joten samassa suhteessa pitäisi olla rangaistukset liikenteessäkin, mutta aiemminhan ainakin oli, ettei ajokorttiakaan otettu ammatikseen ajavilta niin helposti pois kuin satunnaislta autoilijoilta esim. rattijuoppous. Minun järkeni mukaanhan se olisi pitänyt olla toisinpäin. Ne jotka siellä paljon ajavat väärällä asenteella ovat enemmän vaaraksi muille kuin satunnaiset törttöilijät.
Jotenkin tuntuu, että ammattiautoilijat eivät myönnä nykyisin omia virheitä ollenkaan. Mutta tosiasia on, että samanlaisia törttöilijöitä löytää ammattiautoilijoistakin. Myönnetäänkö heille sitten liian helposti ajoluvat, en tiedä. Liikennekuolemia jos ruvetaan todella alentamaan, niin valistustyön pitää lähteä ammatikseen ajavista. Mikäli ammattiautoilija aiheuttaa esim. kuolonkolarin, niin kyllä siitä olisi tultava kunnon rangaistuskin, ainakin ajolupa olisi oltava poissa muutaman kuukauden ja ajoluvan suorittaminen uudestaan. Silloin tulisi arvostus ajolupaa kohtaan ja liikennekäytäytyminenkin muuttuisi vastuun kanssa.
Asenteet on saatava ammatikseen ajavilta kohdalleen ja sen tosiasian myöntäminen on vaikeaa. Satunnaisen autoilijan asenteella ei ole kovin suurta merkitystä, eikä niitä voida kouluttaa joka vuosi ja tulos olisi yhtä tyhjän kanssa.
Näitä palstoja kun lukee, tuntuu, että joillakin ammattiautoilijoilla on joka työreissulla kumppanina törttöileviä henkilöautoilijoita kumppanina. Mistähän se kertoo, ettei vaan olisi liian pitkälle mennyt asennevamma liikennettä ja omaa ylimielisyyttä muita kohtaan.
Nykyisin on kaikenmaailman kilpa-ajoja (myös kuorma-autoille)ja joihinkin nämä vaikuttavat ylimielisyytenä kanssa autoilijoita kohtaan. Kyllä ammattiautoilijoidenkin pitää se ymmärtää, ettei siellä liikenteessä ole henkilöautoilijatkaan huvikseen, varmasti kaikilla on tärkeä tehtävä mennä jonnekin, kuten myös ammatikseenkin ajavilla.
Ei isolla autolla ajaminen tee kenestäkään parempaa kuljettajaa (vaikka ns.ammattiautoilijat näin esiintyvätkin).Tosin siinä joukossa on myös todella taitavia/joustavia liikenteen kokonaisuuden hallitsevia kuljettajia ,mutta valitettavasti myös päinvastaisilla ominaisuuksilla varustettuja.
Jokainen meistä tekee virheitä ,jotkut vain tekevät niitä useammin ja mikä pahinta tietentahtoen.
Nesteentie varsinkin Raision päässä on vaarallinen risteysten kohdalla. Rekat ajaa surutta päin punaisia. Tämän olen nähnyt melkein päivittäin työmatkaa ajaessani. Kyllähän henkilöautoilijatkin samaan syyllistyvät, mutta rekka kyllä tappaa jos tulee päälle. Sitä olen jo kauan ihmetellyt, miksi rekkakuskit pitää itseään jotekin parempina kuljettajina. Eivät ole yhtään parempia, pikemminkin vastuuttomampia kun on vielä tonneja kyydissä.
Oikein!! Rekkojen ohjauspyörän takana istuu kuljettajia, jotka ovat ottaneet oikeuden päättää edellä ajavan henkilöauton kuljettajan hengestä roikkumalla muutaman metrin päässä takapuskurista. On melko huono selitys, että täytyy saada vauhtia ylämäkeen oli sitten liukasta eli ei tai että henkilöautot tukkii tien alinopeuksilla.
Onko rekkakuskeista tosiaankin niin kova pula, että töihin otetaan vasemman jalan ja oikean käden käyttövapautuksen saaneita, jotka eivät pysty ylämäessä vaihtamaan pienemmälle vaihteelle. Jokaiselta peräänajaneelta rekkakuskilta kirjaimet pois kortista ja ajolupa henkilöautolla vain 80 km/h.
Onneksi muussa liikenteessä ei ole niin paljon punaisia päin ajajia. Pitemmän päälle tuskin on kovin toimivaa ajaa punaisia päin, en todellakaan usko että se onnistuisi kovin montaa kertaa.
Tänään ajoin autolla noin 15km ja en nähnyt yhtään raskaampaa ajoneuvoa ei minkäänlaista! Silti näin kahden eri henkilöautoilijan syyllistyvän törkeään liikenteen varrantamiseen. Ensimmäinen ei noudattanut väistämisvelvollisuutta vaan ajoi toisen auton edestä vaikka hänen olisi pitänyt antaa tilaa, vain sen väistämään joutuneen autoilijan toimet esti rajun kylkikolarin. Toinen tapaus oli punaisia päin ajaminen jossa itse annoin tilaa että ei turhaan ajeta kolari kun hänet huomasin. Nämä tapahtui siis vain noin 15 kilometrin ajon aikana Espoossa.
Ei rekkojen ja muun raskaanliikenteen määärää kannata edes verrata muun liikenteen määrään. Toiseksi, varmaan parempi palkka ja vaarallisen työn lisä auttaisi kummasti motivoitumaan enemmän ammattikuljettajia työhönsä. TYÖ jossa ei voi tehdä virhettä ja palkka on mitä on. Aina uskomatonta. Voisihan rekkamies mennä siivoomaan leipänsä eteen ja pääsisi paljon helpommalla, EI KUKAAN huomaa jos jätät tuosta pyyhkimättä, jätät silloin tällöin jonkun roskiksen tyhjentämättä, siivoat wc:t vain silmämääräisesti "hyvin" ja kaikki siellä kävijät saa käsiinsä toisten paskoja joka kerta.
Mikä erikoisala on virkamiehenautonkuljettaja? En ole ihan varma nimekkeestä mutta sellainen tienaa jotain 3000€/kk ja on aika helppoa hommaa. Kyllä on hyvä motivaatio tuollainen summa ja takaa sen että kuskilla riittää halua palvella ja nuolla isoja pomoja autossa.
Minä liikenteessä itseasissa niin harvoin rekkoja, kuorma-autoja verrattaessa henkilöautojen määrään ja luottamus on aika suuri ammattiautoilijaan! Tavallisista autoilijoista ei koskaan tiedä minkälaisia tunareita siellä ratin takana on.
Kyllä se on niin,että kun kuskataan kymmenien tonnien painoista rekkaa ammattikuskina kyllä se liikenne käyttäytyminen pitää olla ihan toisella tasolla kuin mitä se nyt on.Niin kuin edellä kerrottiin itsellänikin on enemmän kuin kerran monien tonnien painoinen rekka roikkunut muutaman metrin päässä takapuskurista.Nopeuteni on ollut vähän yli sallitun. Lisäksi on täysin väärin verrata raskasta liikennettä henkilöautoiluun,kyllä ne on ihan eri sarjaa.
Vastuuntunnottomuus on ammattitaidottomuutta.