Onko muilla minkälaisia kokemuksia kuskeista, jotka hukkaa 5 vuorossa keskimäärin 10-15kpl kuljettajan kuitteja.
Nyt 2kk katsellut, yrittänyt kärsivällisesti opastaa kuittien talteen ottamista, mikä menee asiakkaalle, mikä jää autolle, kertonut että ota muovitaskuun heti kuljettajan kappale ynms.
Mutta ei, ei onnistu.
Vertailuna että vuodessa itse olen hukannut 2kpl kuitteja, ajan joka päivä.
Kuljettaja kysyi yksi päivä, että miksi edes pitää säilyttää kuitteja...
Mitä olette tehneet, provikan lasku kunnes homma skulaa?
Nyt 2kk katsellut, yrittänyt kärsivällisesti opastaa kuittien talteen ottamista, mikä menee asiakkaalle, mikä jää autolle, kertonut että ota muovitaskuun heti kuljettajan kappale ynms.
Mutta ei, ei onnistu.
Vertailuna että vuodessa itse olen hukannut 2kpl kuitteja, ajan joka päivä.
Kuljettaja kysyi yksi päivä, että miksi edes pitää säilyttää kuitteja...
Mitä olette tehneet, provikan lasku kunnes homma skulaa?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Älä odottele enään. Jos ei noin yksinkertainen asia mene perille niin ei kai monimutkaisemmatkaan asiat mene perille. Uutta kehiin.
Niin..miksi säilytät niitä? Vuoden päästä se lappunen on vain pala valkoista paperia.
Koska kirjanpitäjä on käskenyt säilöä ne, ja sen vuoksi jos laadunvalvonnasta tulee jostain syystä kyselyä kyydistä...
Muutoinhan nuo näkee muualtakin.
Onks sun autossa taksamittari?
No on varmasti.
En ole uusia ja autokin ollut iät taksina..
Nykyisin saatavilla olevalla kuskimateriaalilla ei ole mikään ihme, jos menee kuitit hukkaan. Olen omien touhottajien kanssa jo luopunut toivosta ja siirtynyt autoissa mitaksin sähköiseen kuittipalveluun ja paikkaseurantaan erillisellä gepsilaitteella. En kaipaa työpöydälle enää yhtään kuittinippua tai muutakaan lipuketta. Päivittäisissä hupsiksissa riittää ihan tarpeeksi ihmettelyä: kolme autoa ja kuusi kuskia, niin ei tarvitse muuta tehdäkkään kun selvitellä sotkuja. Ite ei kerkiä rattiin lainkaan, vaikka mieli tekisi. Taksin ajo on näköjään niin vaikea laji, että joka päivä menee jotakin poskelleen.
Ja lisänä tähän, että kirjanpitäjä ja kirjanpitojärjestelmä kannattaa vaihtaa ensi tilassa, jos sieltä ehdotellaan paperikuittien säilyttämistä. Sähköinen kassaraportti ja hankintapuolella suoraan kirjanpitojärjestelmän liitteiksi naitettavat ostolaskut ovat ainoa järjellinen tapa toimia.
Joo ei käy kateeksi.
6 kuskia, kuinka olet säilyttänyt mielenterveyden 😁
Potkut välittömästi
Olen nähnyt senkin ihmeen että taksinkuljettaja istuu yleisellä parkkiksella illalla kaverinsa kanssa ammattiautossa ja vetää ilokaasua, heittää kaikki jätteet siitä toiminnasta auton viereen ja pisteenä iin päälle nakkaa monen päivän, ajamansa keikkojen kuljettajan kuitit siihen parkkikselle myös.... Ettei vaan olis sinun kuskis...
Ei ole mun kuski.
Sillä ei ole aikaa istuskella parkkiksella, tai jos on niin lyhennän työvuoroja.
Kohta pettymysten summa täys näiden kanssa, ei auta vaikka itse olet kuinka kiltti ynms.
Onko työsopimus tehty kirjallisena? Mitä työehtosopimusta noudatetaan?
Miksi, mihis tämä liittyy?
Siksi, että onko työehdot määritelty selkeästi molemminpuolin joita noudatetaan?
Parempi kun ajat itse niin tarvitse marista.
Se on kyllä vaihtoehto, arkipäivinä on tosiaankin parempi jos itse pystyy ajamaan normipäivät.
kuski tuo lisäarvoa jos haluaa pitää vapaata.
Mikäs normi hyvän kuskin kanssa ajellessa, joka pitää hommat kunnossa...
Kyllästyin noihin juttuihin muutama vuosi sitten ja aloin ajaa yksin ma-pe 10-12 h/pvä. Löydän auton joka kerta siinä kunnossa kun sen itse jätin. Ei huolta auton siivoamisesta, ei taksamittarisotkuja eikä ainaisia vuoronvaihtoja tai saikkuja muista "vahingoista" puhumattakaan. Sopeutin/laskin mikä on rahantarpeeni firman liikevaihtoon vs. kuluihin nähden ja täytyy kyllä sanoa että homma alkoi sujua. Vapaa-aikaa tuli ja mielenrauha myös. Yllätyin itsekin miten paljon kulut laski ja ettei voitto laskenut paljoakaan. Ennakoiden pieneneminen kuittasi tuota voittoerotusta. Parin kuukauden sopeutuksen jälkeen (maksettuani edellisen kk työntekijän lakisääteiset palkat lomineen pois) homma tasoittui. Suosittelen samaa.
Ps. ne korttitositteet kannattaa säilyttää jos esim. poka maksaa varastamallaan kortilla. Luottoyhtiöt vaatii alkuperäisen kuitin selvitykseen-muuten ei saa rahoja.
Toi yksin ajaminen taitaa olla se paras vaihtoehto ,ellei sitten ole ihan huippukuskia löytänyt.
Säilyy se auto ehjänä (yleensä) ja onhan se helpompi päästä eroon siististä 180 k ajetusta kuin sipulisäkkiä muistuttavasta 300k ajetusta.
Itse en ole kuitteja jaksanut. säilyttää enää vuosiin. Ainoa kysely korttitapahtumasta on vuodelta 1992 joten aika harvassa on nää väärinkäytökset
Yksin ajaminen on ainoa vaihtoehto niin ei tarvitse hoitaa lakisääteisiä velvoitteita.
Mikäs kommentti toikin nyt oli ää....ö!
Olen uusi , villi yrittäjä. Tietoni mukaan meidän ei tarvitse maksaa lakisääteisiä velvoittteita jos me ei haluta.
Oletko koskaan kuullut työaikalaista?
Esim. Sunnuntaityö? Ää!
Mitä tarkoitat-työaikalaista/sunnuntaityö? Kommentoin uusi villi yrittäjän sarkasmia noista lakisääteisistä velvotteista. Sarkasmia tai ei niin varmaan monella uudella villillä yrittäjällä käytäntö-siis aika monella ,ei kaikilla.
Jatka vaan.
Mikset laita autoa Uberille? Kuski ei edes näe maksuvälineitä
Säästät myös kirjanpidossa kun tilille tulee könttänä 2vk ajot ja Uberilta suoraan kirjanpitäjälle tiedot
Mjaa... oikeassa taksissa tiedot toimitetaan kerran kuussa kk/raporttina kirjanpitoon. Se,kuinka monta tilitapahtumaa tiliotteella on, ei kiinnosta kirjanpitäjää.
Aihetta sivuten...
Erehdyin ottamaan so.. Suomalaisen kuskin, voi kristus, jos haluatte hermoraunioksi ja korkean verenpaineen, kokeilkaa samaa.
Täysin eri planeetalta, tekee miten haluaa, jos tulee erimielisyyttä ja sitähän tulee niin suoraa huutoa ja haukkumista. Asiat päin prinkkalaa, joka suhteessa. Täysi hyötyjä ilman vastuuta, häntä piti arvostaa muttei toisin päin.
Ei ikinä enään, ne on ilmaa tään jälkeen meikäläiselle. Teki hulluksi melkein koko meidän perheen sekoilullaan...
”Jos yksi, niin kaikki” -virhe. Eli rautalangasta: harvinaisen räikeä yleistys.
Älkää ihmeessä enää käyttäkö taksia, jos se on kuvaamanne kaltaista. Menkää julkisilla tai vaikkapa jalkaisin.
Metsä vastaa niin kuin sinne huudetaan.
Jos niin huonoksi menee, että täytyisi alkaa työllistämään so.. suomalaisia, niin mieluummin ajan yksin tai lopetan koko homman. Muutama virolainen oli, mutta aina niidenkin kanssa jotain ongelmia.
Joo, myönnetään. Iso virhe, omat asiat noilla näyttää olevan niin sekaisin että säteilee joka suuntaan.
Kaikki piti olla alkuun ok, ja ymmärsi ennen kuin alkoi sählääminen ja vaatiminen. Hyvät kassat ajoikin, mutta se muu diivailu, välinpitämättömyys sääntöjä kohtaan, huono ja todella ylimielinen käytös. laadunvalvonnaltakin tuli kuljettajalle kerran kuukaudessa jotain kyselyä-aina oli asiakkaan vika.
Nyt ajelen yksin, ainakin on asiat ja laatu kohdillaan. Jos laadukas kuljettaja joskus osuu kohdalle, niin katsotaan tilanne uudelleen, muutoin helpompi yksin.
Nyt se on nähty, ja ei ikinä enään. Tämä kaveri teki musta rasistin.
Jos kuskilla on kotiolot sekaisin, niin kyllä siitä työt kärsii. ...kele ittellä kolme suomalaista ja yksi itämaalainen. Ulkomaanvahvistus ajaa isoimmat kassat, mutta joka kerta auto on kuin kaatopaikka, tankki tyhjä, vuoronvaihtoon hoputtaa muita ja oman lopetuksen kanssa ei ole niin kiirettä, kun pitää vielä yksi reissu ajaa tai sitten ilmeisesti käydä omaa perhettä kuskaamassa. Suomalaiset istuu vuorolla hiljasilla tolpilla tai teboililla.. Hylkäävät lyhyet keikat ja itkee kun pitkät kela ajot menee kuulemma välityskeskuksen lemmikeille. Välityslaitetta ei viitsitä opetella käyttämään kunnolla, eikä etsimään keikkoja ite. Sitte nää valittelee firman piheyttä. Isompi provikka pitäisii kuulemma saada, kun jää tili pieneksi, Ovat kateellisia ulkkarille, joka ajaa enemmän ja muistaa aina kertoa paljonko oli tili. Pyydellään hyviä vuoroja, mutta sitte ei kuitenkaan viitsistä ajaa. Auto ja kuitit on kunnossa ainoastaan yhden vähän vanhemman kuskin jäljiltä, muiden perästä saa aina siivota, korjata, arvailla ja selvittää. Äiti ei ole näille kotoperäisillekään mitään opettanut.