Ohittajan velvollisuudet

Tarttuukohan kukaan tuohon ikivanhaan täkyyn tällä kertaa?

Anonyymi kirjoitti:

Tarttuukohan kukaan tuohon ikivanhaan täkyyn tällä kertaa?

On sen tason kirjoittaja että moni ei viitsi vastata,muutakuin naureskella ja provoilla sitä lisää kirjoitteleen.

"Lain mukaan ohitus pitää keskeyttää,painaa jarrua ja palata ohitettavan taakse,mutta mitäpä minä murehdin,ei lain noudattaminen tule himo- ohittajille mieleen yleensäkään.Tuollaisessa kolarissa jossa joku rikollinen kiilaa ojaan ei henkilövahingot ole yleisiä.Se on myös minun kaista ja edellä ajaessani minulla lain turva oikeudessa.Jo ohittamiseen lähtiessä jos "menee tiukille" on jo eka rikos tehty"ohittaan lähtiessään on arvioitava onko se mahdollista tehdä turvallisesti" Tolvanen kirjssaan..Usko nyt Tolvasta.

Anonyymi kirjoitti:

"Lain mukaan ohitus pitää keskeyttää,painaa jarrua ja palata ohitettavan taakse,mutta mitäpä minä murehdin,ei lain noudattaminen tule himo- ohittajille mieleen yleensäkään.Tuollaisessa kolarissa jossa joku rikollinen kiilaa ojaan ei henkilövahingot ole yleisiä.Se on myös minun kaista ja edellä ajaessani minulla lain turva oikeudessa.Jo ohittamiseen lähtiessä jos "menee tiukille" on jo eka rikos tehty"ohittaan lähtiessään on arvioitava onko se mahdollista tehdä turvallisesti" Tolvanen kirjssaan..Usko nyt Tolvasta.

Lue lisää

Hieno esimerkki siitä, miksei Tolvaseen kannata luottaa yhtään missään.

Anonyymi kirjoitti:

Tarttuukohan kukaan tuohon ikivanhaan täkyyn tällä kertaa?

Tarttui, ja vielä tavalla johon mestari ei osannut antaa vastinetta...

Kirjoitat että: "Harvoin noilta löytyy tehoa lähteä enää siinä vaiheessa estämään, kun vetäisee vierelle 30 km/h nopeammin. Toki tuo on laitonta, mutta turvallisuus ennen laillisuutta."

Miksi 30 km/h on laitointa. Onko laitonta jos nopeusero on liian suuri?

TheRat kirjoitti:

Hieno esimerkki siitä, miksei Tolvaseen kannata luottaa yhtään missään.

Ei se oikeutieteen ProfessoriTovasen keksimää ole ,se on Tieliikennelaissa,

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoitat että: "Harvoin noilta löytyy tehoa lähteä enää siinä vaiheessa estämään, kun vetäisee vierelle 30 km/h nopeammin. Toki tuo on laitonta, mutta turvallisuus ennen laillisuutta."

Miksi 30 km/h on laitointa. Onko laitonta jos nopeusero on liian suuri?

Lue lisää

Kyllähän poliisi, kohdalle sattuessaan, sen laittomaksi tulkitsee jos 80 alueella 79 ajava ohitetaan nopeudella 110 tai yli.
Moni turvallinen kuski ei ohittaessaan, vastaantulevien kaistalta tonttia osta, joten vaikkapa 80 alueella 55-70 seilaavan ikäkuskin ohittaminen hetkellisesti saattaa nopeuden nostaa lukemaan 130km/h. Sama tilanne kun 100 alueella ohitetaan 80 ajava rekka niin nopeus helposti hetkellisesti liikkuu lukemassa 140km/h.
Nykyisen tulkinnan mukaan toki laitonta mutta turvallisuuden näkökulmasta jopa suotavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se oikeutieteen ProfessoriTovasen keksimää ole ,se on Tieliikennelaissa,

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?

Anonyymi kirjoitti:

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?

Soita prof Tovaselle

Anonyymi kirjoitti:

Soita prof Tovaselle

Mitä aloittaja haluaa. Sitäkö, että jos esim. häntä vastaantulevaa autoa ohitetaan, ja jos ohitus meinaa venyä pitkäksi siksi että ohitettava kiihdyttää, niin aloittajanko mielestä ohittajan ei pidä siitäkään huolimatta kiihdyttää ylinopeuden puolelle.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä aloittaja haluaa. Sitäkö, että jos esim. häntä vastaantulevaa autoa ohitetaan, ja jos ohitus meinaa venyä pitkäksi siksi että ohitettava kiihdyttää, niin aloittajanko mielestä ohittajan ei pidä siitäkään huolimatta kiihdyttää ylinopeuden puolelle.

Lue lisää

Ei tietenkään,ylinopeus ei ole sallittua.Jos ohitettava kiihdyttää,ohittajan on helppo nostaa jalka kaasulta ja kevyesti jarruttaa ja palata omalle kaistalleen.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä aloittaja haluaa. Sitäkö, että jos esim. häntä vastaantulevaa autoa ohitetaan, ja jos ohitus meinaa venyä pitkäksi siksi että ohitettava kiihdyttää, niin aloittajanko mielestä ohittajan ei pidä siitäkään huolimatta kiihdyttää ylinopeuden puolelle.

Lue lisää

Ohittaja pääsee nopeimmin omalle kaistalleen jarruttamalla ja siirtymällä ohitettavan taakse.

TheRat kirjoitti:

Hieno esimerkki siitä, miksei Tolvaseen kannata luottaa yhtään missään.

Tolvaset ja muut voi unohtaa. Kannattaa aina kääntyä Rotan puoleen. Häneltä löytyy paras, absoluuttinen tieto ja taito, asiasta kuin asiasta. Erityisesti osaamista häneltä löytyy juuri liikenteen osalta.
Olen jo vuosia odottanut, milloin The Rat - nimimerkki siirtyy Twitteriin jakamaan osaamistaan. Olisi heti aamulla helpompi päästä asioiden oikealle tolalle, kun Twitter ilmoittaisi Mestarin kommentoineen asioita. Nyt menee aikaa siihen, että avaa tämän Suoli24:n ja selaa keskusteluja.

> Mestarin Opeilla <

Anonyymi kirjoitti:

Ohittaja pääsee nopeimmin omalle kaistalleen jarruttamalla ja siirtymällä ohitettavan taakse.

Vielä nopeammin pääsee kun ohittaa niin reilulla nopeuserolla ettei ohitettava pysty sekoilemaan.

TheRat kirjoitti:

Vielä nopeammin pääsee kun ohittaa niin reilulla nopeuserolla ettei ohitettava pysty sekoilemaan.

Kun luet sen kirjoituksen, johon vastasin, ja sitten sen kirjoitukseni, johon vastasit, niin saatat ymmärtää jotain, mitä et vielä ole ymmärtänyt.

Anonyymi kirjoitti:

Ohittaja pääsee nopeimmin omalle kaistalleen jarruttamalla ja siirtymällä ohitettavan taakse.

Ei siinä mitään järkeä ole enää siinä vaiheessa hidastaa kun on jo toisen rinnalla tai lähes ohi.
Ei sellaisesta kiihdyttäjästä tiedä vaikka samaan aikaan tajuaisi että on tainnut pelleily mennä liian pitkälle ja jarruttaa itsekin samaan aikaan.

Kyllä minä menen ohi kun kerran olen katsonut että tilaa on riittävästi jos ohitettava ei kiihdytä.
Koittakaa vaan päättää että haluatteko että jos ohitettava kiihdyttää, ajanko vaan suurinta sallittua vai ylinopeutta?

Anonyymi kirjoitti:

Kun luet sen kirjoituksen, johon vastasin, ja sitten sen kirjoitukseni, johon vastasit, niin saatat ymmärtää jotain, mitä et vielä ole ymmärtänyt.

Käskit soittaa jollekin väärän väitteen esittäneelle proffalle.

Kun sitten kysyttiin, mitä sinä haluat tehdä, jos ohitus uhkaa venyä ohitettavan mokan takia, niin sinun vastauksesi oli hidastaa ja toivoa parasta. Käytännössähän tuossa luultavasti käy niin, että myös ohitettava hidastaa estääkseen sinua palaamasta kaistallesi.

Paras ratkaisu on siis vetää riittävällä nopeuserolla ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?
Ölisisiko tuossa se kohta:
18 §
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
...
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;

Anonyymi kirjoitti:

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?
Ölisisiko tuossa se kohta:
18 §
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
...
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;

Lue lisää

Tuo kohta ei tosin kertonut, että JOS jotain tapahtuu, niin pitäisi jarruttaa ja palata ohitettavan taakse. Mutta hyvä yritys.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllähän poliisi, kohdalle sattuessaan, sen laittomaksi tulkitsee jos 80 alueella 79 ajava ohitetaan nopeudella 110 tai yli.
Moni turvallinen kuski ei ohittaessaan, vastaantulevien kaistalta tonttia osta, joten vaikkapa 80 alueella 55-70 seilaavan ikäkuskin ohittaminen hetkellisesti saattaa nopeuden nostaa lukemaan 130km/h. Sama tilanne kun 100 alueella ohitetaan 80 ajava rekka niin nopeus helposti hetkellisesti liikkuu lukemassa 140km/h.
Nykyisen tulkinnan mukaan toki laitonta mutta turvallisuuden näkökulmasta jopa suotavaa.

Lue lisää

"Nykyisen tulkinnan mukaan toki laitonta mutta turvallisuuden näkökulmasta jopa suotavaa",saisko lainkohdan missä tuo kerrotaan suotavaksi?.Se on törkyistä liikenteenvaarantamista,sellaisesta me lappuja ennen kirjoiteltiin ja jopa heti ajo-oikeus pois.

TheRat kirjoitti:

Käskit soittaa jollekin väärän väitteen esittäneelle proffalle.

Kun sitten kysyttiin, mitä sinä haluat tehdä, jos ohitus uhkaa venyä ohitettavan mokan takia, niin sinun vastauksesi oli hidastaa ja toivoa parasta. Käytännössähän tuossa luultavasti käy niin, että myös ohitettava hidastaa estääkseen sinua palaamasta kaistallesi.

Paras ratkaisu on siis vetää riittävällä nopeuserolla ohi.

Lue lisää

"Ohittaja pääsee nopeimmin omalle kaistalleen jarruttamalla ja siirtymällä ohitettavan taakse."

"Käskit soittaa jollekin väärän väitteen esittäneelle proffalle."

Kuinka pahasti ihmisen pitää seota, että se näkee nuo samana asiana...

Anonyymi kirjoitti:

"Ohittaja pääsee nopeimmin omalle kaistalleen jarruttamalla ja siirtymällä ohitettavan taakse."

"Käskit soittaa jollekin väärän väitteen esittäneelle proffalle."

Kuinka pahasti ihmisen pitää seota, että se näkee nuo samana asiana...

Lue lisää

Se kirjoitus, johon sinä vastasit, oli kokonaisuudessaan:
> Soita prof Tovaselle

Ensimmäinen väitteesi voi olla tai olla olematta oikea. Riippuu nopeuksista ja sijainneista ajoradalla. Noin muun muassa.

Anonyymi kirjoitti:

Laitatko lainauksen tuosta tieliikennelain kohdasta?
Ölisisiko tuossa se kohta:
18 §
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
...
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;

Lue lisää

Niin ,jossain saottiin "näkyvyys ja varmuus tyhjästä vastatulijoiden kaistasta on oltava 3 x arvioitu ohituksen kestomatka",siksikö että joku voi tulla ylinopeudella vastaan?,"ohitettavan eteen ei saa siirtyä häirite hänen ajoaan"..tarkoittanevat ne herrat,että jos on korkeintaan tulossa rinnalla, ja on jo tehnyt yhden väärän arvion ja läahtenyt ohittamaan liian lyhyellä näkemällä,ylinopeus ei ole peruste jatkaa ohitusta vaan kevyt kaasun hellitys ja jarrutus ja paluu ohitettavan taakse?

Anonyymi kirjoitti:

Niin ,jossain saottiin "näkyvyys ja varmuus tyhjästä vastatulijoiden kaistasta on oltava 3 x arvioitu ohituksen kestomatka",siksikö että joku voi tulla ylinopeudella vastaan?,"ohitettavan eteen ei saa siirtyä häirite hänen ajoaan"..tarkoittanevat ne herrat,että jos on korkeintaan tulossa rinnalla, ja on jo tehnyt yhden väärän arvion ja läahtenyt ohittamaan liian lyhyellä näkemällä,ylinopeus ei ole peruste jatkaa ohitusta vaan kevyt kaasun hellitys ja jarrutus ja paluu ohitettavan taakse?

Lue lisää

Toki, jos haluat siirrellä maalitolppia...

TheRat kirjoitti:

Se kirjoitus, johon sinä vastasit, oli kokonaisuudessaan:
> Soita prof Tovaselle

Ensimmäinen väitteesi voi olla tai olla olematta oikea. Riippuu nopeuksista ja sijainneista ajoradalla. Noin muun muassa.

Lue lisää

Ei ollut. Lukutaidolla sinäkin sen selvittäisit.

Katsos kun suomalaisella, keskivertoa paremmalla kuljettajalla, ei ole tapana auttaa muita liikenteessä. Ja joutuessaan ohitetuksi, nämä keskivertoa paremmat kuljettajat kokevat tulevansa nöyryytetyksi, joten senkään takia ei jalka nouse kaasulta. Lisäksi jokainen, joka ajaa muuta nopeutta kuin keskivertoa parempi kuljettaja, ajaa väärää nopeutta, siis keskivertoa paremman kuljettajan mielestä väärää, ja siinäkin yksi syy, miksi suomalainen mies, siis tuo keskivertoa parempi kuljettaja, ei kevennä kaasua ohitetuksi tullessaan.

"ei se minulta ole pois j..."
Loistava kommentti. Ohitettavan on hidastettava, koska se ei ole sinulta pois.
Alkaa olla samaa tasoa kuin muutama viikko sitten Satakunnan Kansassa rampilta valtatielle tulijat syyttivät valtatietä ajavia itsekkäiksi minä-minä-ihmisiksi kun eivät voi hidastaa vauhtiaan, jotta ramppilta tulijat pääsisivät sujuvasti liittymään jonoon.

Anonyymi kirjoitti:

"ei se minulta ole pois j..."
Loistava kommentti. Ohitettavan on hidastettava, koska se ei ole sinulta pois.
Alkaa olla samaa tasoa kuin muutama viikko sitten Satakunnan Kansassa rampilta valtatielle tulijat syyttivät valtatietä ajavia itsekkäiksi minä-minä-ihmisiksi kun eivät voi hidastaa vauhtiaan, jotta ramppilta tulijat pääsisivät sujuvasti liittymään jonoon.

Lue lisää

Noita täällä Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa riittää, jotka ei ymmärrä kiihdyttää siinä kiihdytyskaistalla ja sitten yrittävät tunkea päätien liikenteen sekaan reilusti päätieliikennettä hitaammalla vauhdilla.

Onko tämä jotain länsisuomalaista heikkolahjaisuutta vai onko yleistä muuallakin?

Anonyymi kirjoitti:

Noita täällä Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa riittää, jotka ei ymmärrä kiihdyttää siinä kiihdytyskaistalla ja sitten yrittävät tunkea päätien liikenteen sekaan reilusti päätieliikennettä hitaammalla vauhdilla.

Onko tämä jotain länsisuomalaista heikkolahjaisuutta vai onko yleistä muuallakin?

Lue lisää

Rampista liikenteen sekaan liittyminen on yksi niistä harvoista tilanteista, joissa nopeus voi olla liian hidas ja aiheuttaa siksi vaaraa. Eikä se koske vain liian hidasta kiihdyttäjää, vaan kaikkia pippeli hänen perässään ajavia.