Varustamo Aalto Shipping

On suurenmoisen hienoa, että meille tulee uusia varustamoita. Monet vanhat ovat luovuttaneet ja uusia tarvitaan.
Varustamotoiminta on kovin pääomavaltaista. Suuri ongelma on rahoituksen saaminen alkuun pääsemiseksi. Eikä rahaa tule toiminnassakaan ovista ja luukuista. Vaatii taitoa ja kovaa työtä päästä voimakkaaseen toimintaan ja menestykseen. Ja paljon aikaa.
Mitenkä Aalto Shippingillä on lähtenyt työ etenemään? Uusia aluksia ei tietenkään nopeaan tahtiin tule alkavalle varustamolle, mutta näytääkö alusten toimiminen alkumetreillä toivoa antavalta? Olisi mielenkiintoista kuulla OIKEITA kommentteja asiasta tietäviltä.

Meri minulta jäi muutaman vuosikymmenen jälkeen.
9998
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Laivat on esitelty Aallon sivuilla.

Äänestä

Ja toimari saanut kenkää.

Äänestä

Kannattavuus suomalaisilla laivoilla on kiinni valtion avustusten suuruudesta. Isommilla vesillä ei enää suomen lippu liehu tuskin missään, päällystöpuolella muutamia suomalaisia siellä toki yhä työskentelee.

Äänestä
  • Ilmeisesti viittaat ''valtion avustuksilla'' kauppa-alustukeen eli miehistötukeen, joka on käytössä kaikissa Euroopan unionin jäsenmaissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ilmeisesti viittaat ''valtion avustuksilla'' kauppa-alustukeen eli miehistötukeen, joka on käytössä kaikissa Euroopan unionin jäsenmaissa.

    jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne palautetaan varustamolle, niin silloinhan merimies maksaa todellisuudessa varustajalle että saa olla töissä , jos näin on , on järjestelmä aika mätä!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne palautetaan varustamolle, niin silloinhan merimies maksaa todellisuudessa varustajalle että saa olla töissä , jos näin on , on järjestelmä aika mätä!!!

    Laivojen hankintahinnat tarttee sitä pääomaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne palautetaan varustamolle, niin silloinhan merimies maksaa todellisuudessa varustajalle että saa olla töissä , jos näin on , on järjestelmä aika mätä!!!

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne laitetaan poliisin kassaan, niin merimies maksaa poliisille, että saa olla töissä.

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroa ja ne palautetaan kehitysapuun, niin merimies maksaa kehitykselle, että saa olla töissä.

    Jos maksaa tuloistaan...…….

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne laitetaan poliisin kassaan, niin merimies maksaa poliisille, että saa olla töissä.

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroa ja ne palautetaan kehitysapuun, niin merimies maksaa kehitykselle, että saa olla töissä.

    Jos maksaa tuloistaan...…….

    ....niin merimies pääsee tulliin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroja ja ne laitetaan poliisin kassaan, niin merimies maksaa poliisille, että saa olla töissä.

    Jos merimies maksaa tuloistaan veroa ja ne palautetaan kehitysapuun, niin merimies maksaa kehitykselle, että saa olla töissä.

    Jos maksaa tuloistaan...…….

    Redarin ääni kuuluu tässä ;)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

On suurenmoisen hienoa, että meille tulee uusia varustamoita. Monet vanhat ovat luovuttaneet ja uusia tarvitaan.
Varustamotoiminta on kovin pääomavaltaista. Suuri ongelma on rahoituksen saaminen alkuun pääsemiseksi. Eikä rahaa tule toiminnassakaan ovista ja luukuista. Vaatii taitoa ja kovaa työtä päästä voimakkaaseen toimintaan ja menestykseen. Ja paljon aikaa.
Mitenkä Aalto Shippingillä on lähtenyt työ etenemään? Uusia aluksia ei tietenkään nopeaan tahtiin tule alkavalle varustamolle, mutta näytääkö alusten toimiminen alkumetreillä toivoa antavalta? Olisi mielenkiintoista kuulla OIKEITA kommentteja asiasta tietäviltä.

Meri minulta jäi muutaman vuosikymmenen jälkeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu