Silloin ei tarvitse kitkarenkaita, vaan nastarenkaat riittävät. Tiet pysyvät paremassa kunnossa.
Eli nastarenkaita lisää teille!
Suolausta vähennettävä
Anonyymi
14
101
Vastaukset
- Anonyymi
höpö höpö sillon tarvittas paljon lisää aurakalustoa ja niitä kadonneita tiehöyliä
et tiet pysys ajokunnossa tarkotushan olis ajjoo tiellä eikä kynnöspellolla - Anonyymi
Kitkarenkaat = oikeat talvirenkaat
Jyrsimet = välikelin renkaat, joita jopa fanaattisin jyrsimien ylistäjä, VAGniikan maailma, suosittelee lähinnä rannikoille ja kaupunkeihin, joissa tiet ovat lähes aina sulia.
Kun oikea talvi yllättää, jyrsijä päätyy helposti tilastomerkinnäksi
https://yle.fi/uutiset/3-10689503- Anonyymi
Kitkapellet aiheuttavat onnettomuuksia ja vaaratililanteita jatkuvasti. Jopa autovakuutuksia otettaessa tiedustellaan että oletko kitkapelle ja jos olet Sinulle tehdä tarjous mistä ei voi kieltäytyä.
Kitkapellet ovat vaaraksi tienpäällä ja aiheuttavat jopa yleistä vaaraa kansalaisille. Siksi väestöhälytin pitäisi ulvoa joka kerran kun kitkapelle havaitaan kuppaamassa tienpintaa rikki ja luistelemassa liukkaalla tiellä.
Onneksi näihin ongelmiin on ratkaisu: NASTARENKAAT! Nastarenkaat tarjoavat lyömätöntä pitoa kelissä kuin kelissä. Lisäksi Nastarenkaita on saatavilla erittäin runsasnastaisina eli joka 250 nastaa/rengas eli yhteensä 1000kpl nastoja ruopimassa jäätä ja varmistamassa äärimmäisen pidon jokaisessa olosuhteessa.
Turvallista vuodenvaihdetta kaikille myös kitkoille ajaville! Suositttelen kuitenkin siirtymistä turvallisiin nastarenkaisiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkapellet aiheuttavat onnettomuuksia ja vaaratililanteita jatkuvasti. Jopa autovakuutuksia otettaessa tiedustellaan että oletko kitkapelle ja jos olet Sinulle tehdä tarjous mistä ei voi kieltäytyä.
Kitkapellet ovat vaaraksi tienpäällä ja aiheuttavat jopa yleistä vaaraa kansalaisille. Siksi väestöhälytin pitäisi ulvoa joka kerran kun kitkapelle havaitaan kuppaamassa tienpintaa rikki ja luistelemassa liukkaalla tiellä.
Onneksi näihin ongelmiin on ratkaisu: NASTARENKAAT! Nastarenkaat tarjoavat lyömätöntä pitoa kelissä kuin kelissä. Lisäksi Nastarenkaita on saatavilla erittäin runsasnastaisina eli joka 250 nastaa/rengas eli yhteensä 1000kpl nastoja ruopimassa jäätä ja varmistamassa äärimmäisen pidon jokaisessa olosuhteessa.
Turvallista vuodenvaihdetta kaikille myös kitkoille ajaville! Suositttelen kuitenkin siirtymistä turvallisiin nastarenkaisiin.Ei kitkapellet mitään aiheuta koska ei kitkarenkailla kukaan aja! Nehän on niin paskat ettei niitä kukaan käytä. Kyllä se on nastasankari kun kaiken aiheuttaa.
- Anonyymi
Jyrsijät kaipaavat suolaa, koska jyrsimillä ei pärjää talvikelissä
"Nastarenkaat ovat selvästi yliedustettuna talvikauden kuolemaan johtaneissa liikenneonnettomuuksissa,"
https://yle.fi/uutiset/3-10689503
Jyrsijää nolottaa se, ettei jyrsijälle ole varaa oikeisiin talvirenkaisiin, vaan pitää ajella nastaluistimilla, jotka käytetyn autonruppanan takakontista löytyi. Siksi jyrsijä yrittää perinteistä vedätystä "en minä suolaa kaipaa, vaan ajattelin oikeilla talvirenkailla ajavien tarvitsevan..."
Jyrsijän ei kannattaisi ajatella. - Anonyymi
Ajakoon kukin millä haluaa, vaikka vanteilla tai puupyörillä..
- Anonyymi
Jyrsiöiden on parempi olla ajamatta nastaluistimillaan silloin, kun keli on talvinen.
- Anonyymi
Eikös tässä vähän aika sitten ollut sepustus, että NELIVETOAUTOILLA ajetaan eniten onnettomuuksia? Mitenkäs se taas oikein menikään?.....
- Anonyymi
Sepustus? Eihän tämä ole mitenkään yllättävä tieto. Neliveto kiihtyy liukkaalla paremmin, mutta ei se yhtään auta jarrutuksissa eikä tiukoissa kaarteissa. Liukkautta ei tumpulampi kuski sen kanssa tajua yhtä helposti ja sitten tulee käytettyä liian kovaa tilannenopeutta -> metsähallitus kutsuu.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201705082200125294
Sama vamma siis kuin jyrsimien kanssa - tyypillinen jyrsijä luulee ikäloppujen nastaluistimienkin muuttavan talven kesäksi -> pum.
Ei muuten ABS onnistunut turvallisuutta parantamaan. Tämänkin kanssa kuskit ulosmittasivat hyödyn ajamalla kovempaa. ESC taitaa olla se ainoa, mistä on oikeasti hyötyä ollut, vaikka nykyään on niitäkin kuskeja, jotka vetää liukkaalla lappu koko ajan lattiassa, luottaen sokeasti siihen, että tekniikka pitää auton tiellä.
- Anonyymi
Teoriassa suolauksen vähentäminen olisi kyllä hyvä idea, mutta käytännön tasolla on huono idea koska silloin raskaalla liikenteellä saattaisi olla nykyistä enemmän vaikeuksia pysyä tien päällä.
https://www.youtube.com/watch?v=qbpLLk9oSKE - Anonyymi
Tuossakin olisi jo ketjut pitänyt olla alla. Lisäksi renkaat ovat tuolla jenkeissä aika keskinkertaisia vrt meidän puolessa oleviinl.
- Anonyymi
Ei noiden rekkojen tarvitse perille päästä. Ainoastaan huumekuriirien perillepääsy on tärkeää!
Siksi NASTARENKAAT! Ainakin huumekuriireille sellaiset!....
- Anonyymi
Nastarenkaat renkaat ja käyttäjät 3×autovero!!! Aivan turha keksintö noi asfaltti sahurit,rikkovat tie pinnat.
- Anonyymi
Kitkarenkaat renkaat ja käyttäjät 300×autovero!!! Aivan turha keksintö noi onnettumuuksia aiheuttavat luistimet ,rikkovat tie pinnat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Maatalous- ja yritystuet pois, työeläkevaroilla valtion velka pois
Suomi saadaan eheytettyä kädenkäänteessä, kun uskalletaan tehdä rohkeita ratkaisuja. Maatalous- ja yritystuet ovat hait52878- 392517
Mies mä oon ihan helppo
Miehelle johon oon ihastunut. Olen harvoin ihastunut, mutta suhun olen. Ei tarvitse kuin pyytää, niin...381383- 841330
- 631211
Mies olen aika erakko nykyään
Vanhentunutkin olen muutamana viime vuonna parikyt vuotta. Kun en ennenkään kelvannut, niin tuskin nytkään kelpaan. Lisä40959Lavroville taitaa olla jo ikkuna raollaan?
Lavrovin syytä välttää korkeita paikkoja ja ikkunoiden läheisyyttä.Ettei vain keikahda ikkunasta pihalle.124853- 32776
Ylen johdon hulppeat bonukset alkavat taas
Suora kopio Iltalehdestä: "Asiasta kertoo Iltalehdelle Ylen hallituksen puheenjohtaja Matti Apunen. Mitä tulospalkkioi26632Skenaario
Elämä ja kuolema ovat merkillisin nyytti olevaisuutta. Mutta kun kumpaakaan ei ole, syntyy lapsuksia, joita korjaamaan58596