En siis halua aloittaa uuttaa juupas eipäs väittelyä häikäisystä
Kysymys kuuluu: Vieläkö tänäkin päivänä löytyy ihmisiä jotka luulee näkevänsä pimeällä paremmin etusumuvalot päällä, kuin ilman?
Kysymys juontaa juurensa siitä, kun pimeällä tulee niin paljon etusumarit päällä ajavia autoja vastaan ja mietin, että mistä se johtuu. Ei kai kaikki voi olla finninaamaisia teinejä joiden mielestä on hienon näköistä kun etusumarit on päällä.
Tiedustelu
Anonyymi
13
<50
Vastaukset
Johtuu paljolti myös siitä, etteivät useimmat autoilijat edes tiedä miten sumuvalot kytketään pois.
Sama koskee päivänvaloasetusta, useimmat eivät ymmärrä, etteivät takavalot silloin kaikissa autoissa tässä asennossa pala. Takasumuvalojakin pidetään päällä, vaikka päälläolosta kojelaudassa palaa oranssi merkkivalo.
Eräänlaista välinpitämättömyyttä.- Anonyymi
Päivävalo asetuksella ei monissa autossa takavalojen pidäkkään palaa. Kuten tietänet tämä on EU:n luiskaotsien aikanaan auton valmistajlle antaman ohjeen mukaista.
Joten kuskin ymmärryksestä tässä ei ole kysymys.
Jos ja kun autossa on ajovaloautomatiikka niin on aivan turha räpläillä sitä valokytkintä vaan antaa sen olla "auto" asennossa, automatiikka hoitaa loput.
Eri automerkkien automatiikan herkkyydessä on toki isojakin eroja, joten kuskin on hyvä selvittää millaisen herkkyyden omaavalla kulkineella liikkuu. Anonyymi kirjoitti:
Päivävalo asetuksella ei monissa autossa takavalojen pidäkkään palaa. Kuten tietänet tämä on EU:n luiskaotsien aikanaan auton valmistajlle antaman ohjeen mukaista.
Joten kuskin ymmärryksestä tässä ei ole kysymys.
Jos ja kun autossa on ajovaloautomatiikka niin on aivan turha räpläillä sitä valokytkintä vaan antaa sen olla "auto" asennossa, automatiikka hoitaa loput.
Eri automerkkien automatiikan herkkyydessä on toki isojakin eroja, joten kuskin on hyvä selvittää millaisen herkkyyden omaavalla kulkineella liikkuu.On se kuskin ymmärryksestä kyse, jos ei ymmärrä, että pimeällä tai huonossa säässä takana on syytä palaa valoja, ihan automatiikasta huolimatta. Minä en tähän päivään mennessä ole tavannut edes automatiikkaa, joka toimisi sateella (vaikka se olisi todella helppo toteuttaa), enkä usko että tulen ihan heti sumussa toimivaa tapaamaankaan. Nykyään on varmaan 10% autoista perä pimeänä sumussa tai vesisateessa. Ei todellakaan hyvä.
Onneksi tällä vuosikymmenellä valmisetuissa autoissa taitaa jo vakiona takana valot palaa, tai ainakin ne saa ohjelmoitua sinne. Siis koko ajan.
- Anonyymi
Moni luulee niin. Eteenkin raskaskalusto esiintyy etunenässä sumuvalojen väärinkäyttäjien ryhmässä. Sumuvalouskovaisten päätä ei käännä mikään eikä kukaan. Kun heille on kerran iskostunut päähän ajatus, että parikymmentä metriä auton eteen muodostuva valokuvio auttaisi esim. hirvien havaitsemisen normaalia aikaisemmin, niin sitä päähänpinttymää ei muuta mikään, vaikka millaisia faktoja kuvitelman vääräksi osoittamiseksi internetissäkin esitetään. Enempi on parempi näiden mielestä, myös ajovaloissa. Sumuvalofanaatikkojen mielestä koko auton yli satavuotisen historian aikana ajovalot on rakennettu ja muodostuneet nykyisen kaltaisiksi ihan vaan sattumalta. Niitä ei ole testattu eikä tutkittu yhtään, vaan valot on integroitu autoon ihan vaan mutu - tuntumalla.
- Anonyymi
Tuo on totta. Etusumareilla pilataan näkyväisyys yli kymmenen metrin päähän ja valtavilla lisäpitkillä aiheutetaan tilanne, että ajetaan melkein koko ajan lähivaloilla kun pitkillä häikäisisi vastaantulijan kilometrin päästä. Lisäksi ultimaattisilla lisäpitkillä aiheutetaan valtava ero valotehossa lähivaloihin eikä silmä ehdi sopeutua muutokseen jolloin lähivaloilla ajetaan melkein sokkona. Nykyauton kaukovaloilla näkee kyllä niin kauas kuin tarve on, eli reilusti yli pysähtymismatkan kaikilla keleillä. Sen kauemmas ei tarvi nähdä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo on totta. Etusumareilla pilataan näkyväisyys yli kymmenen metrin päähän ja valtavilla lisäpitkillä aiheutetaan tilanne, että ajetaan melkein koko ajan lähivaloilla kun pitkillä häikäisisi vastaantulijan kilometrin päästä. Lisäksi ultimaattisilla lisäpitkillä aiheutetaan valtava ero valotehossa lähivaloihin eikä silmä ehdi sopeutua muutokseen jolloin lähivaloilla ajetaan melkein sokkona. Nykyauton kaukovaloilla näkee kyllä niin kauas kuin tarve on, eli reilusti yli pysähtymismatkan kaikilla keleillä. Sen kauemmas ei tarvi nähdä.
Juuri näin. Nuo normaalia tehokkaammat lisäpitkätkään eivät ole ongelmattomia. Mitä tehokkaammat ja kirkkaammat kaukovalot ovat, sitä kauemmin silmän iiriksen kestää sopeutua alentuneeseen valomäärään, tilanteessa, jossa kaukovalot vaihdetaan lähivaloihin autojen kohdatessa, ja sitä kauemmin ja pidempään matkan kuljettaja ajaa "sokeana". Ja jos vastaan tulee vielä toinen normaalia tehokkaammilla kaukovaloilla, niin tilanne aina vaan huononee.
Valofanaatikkojen tulisi ymmärtää, että autojen ajovalot ovat aina kompromissi valotehon ja häikäisyn välillä. Ei olisi mikään ongelma rakentaa uusien autojen keula täyteen tuhansien Wattien valopattereita, mutta kun enempi ei ole aina konkreettisesti parempi, ei edes ajovaloissakaan. Jossain mastossa ja metsäteillä, kun muita ei ole liikenteessä, ei suuresta valotehosta ole haittaa, mutta maanteillä usein on.
- Anonyymi
Oman havainnon mukaan etusumuvalojen käyttäjäkunta on vaihtunut teinivirittelijöistä eläkeläisiin. Onko syynä huono hämäränäkö ja sumuvaloilla keulan eteen lisätyn valon tuoma illuusio paremmasta näkyväisyydestä vai nappulatekniikan hallinnan puute.
- Anonyymi
Ja myös joissain autoissa palaa päiväajovalot lyhyitten ajovalojen kanssa yhtäaikaa, ei niitä pidä sekoittaa sumuvaloihin.
Jeps, laki sallii molempien käytön yhtä aikaa (käytettävä "ajovaloja tai huomiovaloja"). Sääli sinänsä. Ihan turhaa valosaastetta nuo huomiovalot, kun ajovalot ovat kytkettyinä.
- Anonyymi
TheRat kirjoitti:
Jeps, laki sallii molempien käytön yhtä aikaa (käytettävä "ajovaloja tai huomiovaloja"). Sääli sinänsä. Ihan turhaa valosaastetta nuo huomiovalot, kun ajovalot ovat kytkettyinä.
Eipä tuosta mitään haittaakaan ole, paitsi että dorkat luulee niitä sumareiksi.
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuosta mitään haittaakaan ole, paitsi että dorkat luulee niitä sumareiksi.
No vähemmän haittaa kuin sumareista toki yleensä, mutta eipä niistä taida juuri hyötyäkään olla...
Joissain automalleissa on melkein mahdotonta erottaa dlr:a ja sumareita toisistaan. Silloin kuskin pitää vaan tottua siihen, että vastaantulijat väläyttelevät valojaan merkiksi väärästä valaistuksesta. Vähän oma moka, jos on moisen auton hankkinut, eikä huomiovaloja saa sammutettua.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuosta mitään haittaakaan ole, paitsi että dorkat luulee niitä sumareiksi.
Dorkat voi luulla, mutta niitä on aika vähän. Erottaahan nuo kyllä kaukaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuosta mitään haittaakaan ole, paitsi että dorkat luulee niitä sumareiksi.
Ei kyllä pimeällä luule. Päivällähän on aivan sama mitä valoja siellä keulalla kiiluu, kun ei häikäise eikä häiritse omaa näkemistä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 43113417
- 612634
- 832602
Romaanien ammuskelu
Romaanit vähän ammuskeli härmän häjy,osu sivullisiin,ja nyt nää romanit ihmettelee miksi heitä ei päästetä ravintoloihin1562594Onko jotain sanottavaa vielä, nyt voi kertoa
Poistun kohta täältä ja unohdan ajatuksen naimisiin menosta. Mieheltä372087Oho! Varmistusta odotellaan.
Pitäneekö paikkansa? "🇺🇦Ukrainian drones hit a 🇷🇺Russian Tu-22M3 bomber at the Olenya airfield,"1712048- 811967
Mitä sitten ikinä teetkin
Mun on aika mennä J mies. Olen ollut niin tyhmä. Kaikkea mukavaa elämääsi edelleen toivotan ja ihanaa elämän jatkoa. Mei421535Saanko selityksen?
Mikä minus oli vialla? Ulkonäkö, teinkö jotain väärin, sanoinko jotain..? Haluisin vaa tietää :(631500- 221470