Jarruista kysymys?

Niin se tekee suorittaa hätäjarrutuksen.

Onpa typerä teksti. Mitään tuollaista ei nimittäin tapahdu normaalissa arkiajossa, jossa ei koko ajan paineta jarrupoljinta kuin viimeistä kertaa. Tai ainakaan minulle ei ole koskaan tapahtunut.

Mutta sitten kun se viimeinen kerta saattaa olla lähellä, niin silloinhan ABS jarrutus tapahtuma on kuvatun tapainen.

Kannattaa koittaa joskus riittävän liukkaalla alustalla. Siis silloin kun on tilaa ja ei ole mikään oikea hätätilanne.

Kokeile jarruttaa kovaa jäällä niin huomaat, poljin vähän "sykkii" kun se ABS välillä päästää pyörät pyörimään.

Olen ajanut 80-luvun alun Bemaria, jossa maailman aivan ensimmäisiä ABS-järjestelmiä. Liukkaalla täysillä jarrutettaessa sen tosiaan huomasi: jarrupoljin potki vastaan oikein kunnolla ja alustasta kuului melkoinen jyskytys. : )

Nykyisessä autossani jarrupolkimesta tuntuu ABS:n aktivoituessa pieni sykintä ja jarrujärjestelmästä kuuluu vähäinen puksutus.

Tekniikka kehittyy...

http://www.autowiki.fi/index.php/Lukkiutumattomat_jarrut

Tuossa oli mielenkiintoista faktatietoa abs jarruista muutenkin. Varsinkin se tieto, että idiootit ulosmittaavat kaikki varusteet, ei enää todellakaan yllätä. TM kirjoitteli vähän samansuuntaisen artikkelin nelivedosta, joilla ajavat luulevat siitäkin ihan mitä sattuu. Ja nimenomaan luulevat.

Kattavaa tietoa on tuolla wikipediassa. Abs-jarrutusta kannattaa harjoitella, koska mitä lujemmin poljinta painaa sen varmemmin automatiikka toimii. Ns. höyhenjarrutus kannattaa nykyautoissa unohtaa liukkaallakin. Abs-kytkeytyy kuitenkin automaattisesti pois nopeuden laskiessa noin alle 10 kmh, muutenhan auto ei pysähtyisi lainkaan.
Abs:n antureita hyödynnetään myös rengasapaineiden tunnistamisessa joissakin autoissa. Herkät anturit aistivat pienetkin erot pyörien vierintävastuksessa. Niissä autoissa ei tarvitse olla rengaspaineantureita eikä järjestelmälle tarvitse kuitata renkaiden vaihtoa.
Nykyisin abs kuten myös ajovakautusjärjestlmä on pakollinen varuste uusissa autoissa. Seuraavaksi pakolliseksi tulee automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti ja reilun vuoden päästä myös ISA, joka hidastaa automaattisesti ylinopeutta auto sallitulle nopeudelle.