tuntuu kovasti olevan kohua ilmassa uuden ysikolmen tulosta. Olen lukenut toiselta palstalta että mielenkiinnolla odotetaan uuden 9-3 lastentauteja.
Mielestäni Saab otti opikseen ng900 tapahtuneiden ongelmien osalta ja tuo tuleva malli tuleekin olemaan jo kokolailla valmis paketti.
Tietenkin jotain voi ilmaantua, mutta sitähän ei etukäteen tiedä ?
Mielenkiintoista nähdä miten tuo sedan-malli myy, nimittäin ne jotka eivät pitäneet cc-mallista niin voivat innostua tuosta sedanista. Itse pidän cc-mallia erittäin kätevänä ja tyylikkäänä.
Mielestäni Saab otti opikseen ng900 tapahtuneiden ongelmien osalta ja tuo tuleva malli tuleekin olemaan jo kokolailla valmis paketti.
Tietenkin jotain voi ilmaantua, mutta sitähän ei etukäteen tiedä ?
Mielenkiintoista nähdä miten tuo sedan-malli myy, nimittäin ne jotka eivät pitäneet cc-mallista niin voivat innostua tuosta sedanista. Itse pidän cc-mallia erittäin kätevänä ja tyylikkäänä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse odotan kahta asiaa, kuin kuuta nousevaa. Toinen on uuden 9-3 farkun markkinoille tulo, ja toinen valtion autoveropäätös.
Jos valtio nimittäin tekee niin tyhmästi, että käytettyjen autojen arvo alenee, ja uusien autojen arvo sen kuin lisääntyy (-> välirahat kasvavat), niin sitten meikäläinen alkaa etsiskellä itselleen 1-2 vuotta vanhaa 9-5 Aero farkkua Ruotsista tai Saksasta. Esim. seuraavilta nettisivuilta löytyy tosi hyviä Saabeja: www.mobile.de ja www.1Amobile.de
Se autojen hinnottelu saattaa mennä viel ihan persiilleen, sitten se on tosiaan Saksan reissu eessä.
Ja on sitä mobile.de:een sivuilla itkua väännetty monta kertaa. V*ttu ku ite maksoin koslasta 200 tmk v2000 ja katteli mitä sillä Saksasta saisi...kyyneleet valu mutta ei auta, maksettava se oli verokin jos auton halus saada.
Kielenpäällä on tuo autoveron vetkutus ?
Tuo hintojen nousu, siis uusissa autoissa johtunee siitä, että mukamas suomi saa nykyään niin paljon alennusta autotehtaista korkean verotuksen vuoksi. Sitten kun alennus poistuu niin tulee sikahintaisa autoja ?
Kyllä tuo auton haku ulkomailta tulee kysymykseen myös minulle ja monille muillekkin autoilijoille.
Olen kattellut ulkomailta Viggeneitä, 9-3 ja 9-5 Aeroja, todennäköisesti jokin noista tulee hommattua. Riippuen silloisesta elämäntilanteesta.
Mutta tulevan mallin nelivetotekniikka kiinnostaisi siinä määrin että saa nähä malttaako odottaa.
Mulla on ollut Saab 9-3, 2 vuotta ja ajanut olen 41 000 km eikä vikoja ole ollut yhtään.Tuskin uudessa 9-3 on vikoja sen verran on testattu autoa.
Itse ihmettelisin, jos uudessa 9-3:ssa olisi paljon lastentauteja. Saab on käyttänyt auton suunnitteluun paljon rahaa ja etenkin aikaa(hieman liikaakin). Ng 900 tuli aikanaan markkinoille todella nopeasti ja se valitettavasti näkyi aluksi laadussa. 9-5:n kohdalla ei tainnut vastaavaa ongelmaa enää olla, anakaan samassa mittakaavassa. Ensimmäiset kuvat autosta julkaistaan ilmeisesti 13.5.2002 =)