Sähköauton valmistaminen kuormittaa ilmastoa huomattavasti enemmän kuin vastaavan polttomootoriauton ja perinteisen huippuunsa kehitetyn polttomoottoriauton hinta on edullinen. Tutkimuksen mukaan kolmen vuoden käytön jälkeen arvot olisivat tasoissa, mutta entäs kun ilmastoa kuormittavin osa akku on lopussa. Uusinta on edessä 3-5 käyttövuoden jälkeen, riippuu tietysti ajomäärästä, niin lasku voi olla esm. hypridi Volvossa 13.000 euroa, mihinkäs käyrän kohtaan tämä saastuttamistaulukossa laitetaan. Kuinkahan puolueettomia nämä sähköautolopparien myyntitarinat on, esim talvikäytön hankaluuksista ja testituloksista vaietaan visusti.
Tarinaa sähköautosta
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eikös ne kuormitusarvot nykyisimmän tutkimuksen mukaan ole samalla tasolla 5-6 vuoden kuluttua.
Mutta aivan oikein, eipä siinä nykyisimmässäkään tutkimuksessa huomioitu akkujen uusimista.
Samansuuntaisia juttuja olen lukenut. Sähköauto hypetys mylvii valtoimenaan, tutkittua tietoa eikä mitään rehellisiä laskelmia juuri mistään näe.
Kallista lystiä sähköautoilu, ei sovi omalle kukkarolle ollenkaan jos kymmeniä tuhansia normaalin (15-20 vuotta).
Esim 5 vuoden välein 13 000 € esim 3 vaihtoa on 39 000 € pelkkiin akkuihin muut huolto ja korjauskulut. Kiitos ei ajan edelleen noin 10 vuotta vanhalla bensarosvolla vielä seuraavan 5-10 vuotta tai niin kauan kuin bensaa on myytävänä.
Luonto kiittää sekä minua että sähköautoilijaa samalla tavoin, päästöt lienee samaa luokkaa lähteet vaan muuttuvat.
5 Vuoden päästä on käytettyjä hybridejä sekä sähköautoja halvalla tarjolla, pikkudieselit ja bensa-autot menevät kaupaksi nopeasti ja ovat hyvissä hinnoissa..
Ohessa linkki yhteen juttuun, niitä löytyy googlettamalla lisää asiasta kiinnostuneille..
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/sahkoauto-voi-olla-iso-saastuttaja-tarkeinta-on-katsoa-koko-energiapalettia-ja-elinkaarta/352fb674-88e9-3d73-bccd-e6ad6e847eeb
onko sähkö nissanissa pienempi ilmastointi muutos kun pensa nissanissa. pensa nissanin ilmastointi toimii kyllä hyvin. samoin vakonopeuspuristin ja sumutus valot. liekö sähkö nissanissa minkälaiset sumutusvalot. mites se sähkö nissani onko miten herkkä ylpyröissä oleville kakeille. pensa nissanissa voipi vakonopeusyhistin tulkkeutuu jos sinne mänöö kakka ylpyrässä. ylpyröihin kun ei pitäs kakkii. pittääkö sähkö nissaniin miten ussein patterit vaihtoo. käypikö semmonen litteen taskutus lampun patteri
Järkilataamossa on taas annettu holhokkien mennä nettiin.
nissanissa on netti. ja sumutus valot. ja vakonopeuskäristin. sähköjä ei oo. pensoo pittää panna tankkiin. sinäkää et taija tietee sähkö nissaniloista mittään. nissanin lattaamo toimii järkejään hyvästi. akkupatterissa riittää virta hyvin sumutusvaloloihin. näkyy paremmin kakit liikenne ylpyrässä kun on nissanissa sumutus valot päällä. sano holhokkiloille jotta eivät kaki ylpyröihin jotta ei mäne nissanin pyörät kakkaan
akut ja paristot eivät kestä käyttöä.
joten sähköauto on vasta kehityksen alussa,,
voi mennä vuosikymmeniä, enen kuin tulee akku,
joka kestää latauksia ja joka ei nopesti mene pilalle.
Nykysiet akut ovat huonoja,,, teho laskee, latautuvuus heikkenee,
ei kestä käyttöä... Silti kerrotaan jotain sähköauto-Mantaraa ,,, ja ihmiset uskoo.
Mutta ajattele esim. puhelinta , kannettava tietokonetta,,,-- niin aina on akku ongelmaa...
Tänään tulleen tilaston mukaan sähköautot ovat kolariherkempiä ja kalliimpia korjata kuin polttomoottoriautot. Kolaritilanteessa akkujen rikkoontuessa auton korista tulee usein autoon jääneille ja pelastajille hengenvaarallinen, kun akkujen voimakas virta saattaa purkautua auton koriin. Pelastajillakin täytyy olla erikoisvarustus sähköauton ollessa kolarissa ja palamaan syttyneen akun oikeaoppinen sammutus onnistuu vain upottamalla veteen, eli antaa palaa auton vain loppuun asti.
Ruotsissahan on suuri ongelma nämä sähköautogrillt.
Sähköauton myynti jää maapallolla hyvin suppealle alueelle pinta-alallisesti sähkönjakelun puuttuessa ja lisäksi erittäin kalliin hinnan vuoksi. Perinteisen polttomoottoriauton myynti ei tule paljon vähenemään, koska nestemäistä polttoainetta on paremmin saatavissa väkirikkailla kehitysalueilla. Nykysähköautot on luotettavia matkantaittajia vain lähiliikenteessä ja käyvät enemmänkin rikkaiden kauppakassiksi.