Toyotan rekisteröinnit jäävät tänä vuonna n. 750000 autoon EU-EFTA-alueella vaikka mallisto on uusiutunut Yarista lukuunottamatta.
Skodaakin rekisteröidään enemmän.
https://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20191217_PRPC_1911_FINAL.pdf
Skodaakin rekisteröidään enemmän.
https://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20191217_PRPC_1911_FINAL.pdf
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mutta maailmanlaajuisesti myyty yli 150 tuhatta autoa jo nyt enemmän kuin viimevuonna.
Taitaa lähennellä 8 miljoonan myyntiä toyo tälle vuodelle.
Toyotaa myydään köyhissä maissa, Aasiassa, ei siis autoilun sivistysmaissa.
Mikä on autoilun "sivistysmaa"? Miksei nämä euvostoliitolaiset kelpaa "köyhiin maihin"?
Hinta ei ainakaan olisi esteenä, muta miten on laadun kanssa? " Köyhillä" amerikkalaisillakin olisi taatusti varaa, mutta miksei se volkkari ja skoota ei vaan kelpaa, ei edes huijaamallakaan? " Kumma juttu. "Köyhissä " öljyvaltioissakin näkyy Toyota vaan dominoivan vaikka siellä saattaisi olla jo varaa volkkarienkin remonttiin, mutta jos ei vaan haluta ongelmia. "Köyhät" japanilaisetkin vaan ostavat Toyotaa paljon enemmän kuin mitään muuta merkkiä. Outo juttu!
Toyota ostetaan uutena Suomessa ainostaan olosuhteiden pakosta. Haluttaisiin parempi auto, mutta taloudelliset realiteetit rajoittaa.
Mitä ihmiset oikeasti autoikseen haluaa kun hintataso on sopiva, se selviää katsomalla käytettyinä tuotujen merkki- ja mallikohtaista jakaumaa. Ei siellä Toyota juhli.
Keskimäärin noin 3-4 vuoden ikäistä premiumia, jolla ajettu noin 100 tuhatta tai alle.
Siinä se haluttavuus oikeesti on ja paljon rahalle vastinetta.
Japanin markkinoista sen verran, että Mersua myydään jatkuvasti siellä enemmän kuin tojon omaa premiumia Lexusta. Miksiköhän?
Usa ei ole autoilun sivistysmaa. Sielläkin vain köyhät ajaa Toyotalla. Köyhiä on todella paljon juuri öljymaissa, siellä ei sivistys paljon paina. Vain sheikit ovat lukeneita ja sivistyneitä ja kuppaavat loputkin tyhmiltä ja köyhiltä pyyhepäiltä.
Euroopassa ollaan tehty aina laadukkaita ja innovatiivisia autoja ja arvostetaan insinööritaitoa, eikä ola kuin Suomessa jossa pelätään josko autoon tule vika, mieluummin ajetaan kurjalla aasialisella uskossa että se olisi viaton.
No jos ja kun se toisten vanha auto kelpaa kun on totunut leikkimään toisten vanhoilla leluilla niin , mikä ettei. Ei sitä aikuinen varoissaan oleva heteromies osta mitään loppuun poljettua natsikinneriä kun uusiakin on kaupan.
Siksi kun Lexus on kallis premium mutta mersun pikkumallit eivät sitä ole. Toyotalle ei Merusulla le mitään jakoa maailman laajuisesti Eikä Japanissakaan.
Corolla Hatchback on paha floppi, joka ei sovellu perheautoksi.
Idiootti! Mitä sinkku tekisi perheautolla jos ei ole perhettäkään?
Viisaspa olet.ei se sinkkuihminen välttämättä sitä 7 hengen tila-autoa tarvi tai osta,sille riittää tuo corolla.
Perheelliset sitten katselee farmaria/katumaasturia yms isompaa autoa.
Ja vain idiootti katselee ruostuvaa ja meluavaa Toyotaa, koska siinä ei ole mitään hyvää ja silti se maksaa 2-6 ke enemmän kuin paremmat kilpailijat.
Sinkkumiehet ostelee niitä 3000 euron Tojoja.
Eipä aikaakaan kun Toyota Europe ilmoittaa myyneensä yli miljoona autoa, jonka tojotero tulkitsee, että Euroopassa on myyty yli miljoona Toyotaa, vaikka tosiasissa olisi rekisteröity neljännes vähemmän.
Sama on toistunut kahtena viime vuonna.
Mercedestäkin myydään enemmän Euroopassa kuin kansanauto toyotaa.
Toyotaa myydään köyhissä maissa, Aasiassa, ei siis autoilun sivistysmaissa.
Ei Suomi ole autoilun sivistysmaa, joka tietenkin on todettu monta kertaa.
Ei maassamme muutenkaan ole sivistystä, Jos sellaista löytyy maailmantasoisesti, voitteko esitelmöidä meille. AIV on merkittävin saavutus Suomessa ja siitä on kohta sata vuotta sitten saatu Nobel palkinto.