moi vaan!
onko nyky autot tosiaanki nii huoltoliikkeiden varassa,et ei ite voi ns.määräaikais huoltoja tehdä?
itellä volvo s40 ja syttyi huoltovalo, soitin huoltoon niin huoltokustannus 400 euroa, oljyt,suodattimet ym.. öljyt ja suodattimet vaihdoin 1000 km sitte ja p-o suodattimen vaihdostakaan ei kauan!!! eli saako huolto valoo kuitattua? pystyykö nyky autoja huoltamaan ite ollenkaan?
onko nyky autot tosiaanki nii huoltoliikkeiden varassa,et ei ite voi ns.määräaikais huoltoja tehdä?
itellä volvo s40 ja syttyi huoltovalo, soitin huoltoon niin huoltokustannus 400 euroa, oljyt,suodattimet ym.. öljyt ja suodattimet vaihdoin 1000 km sitte ja p-o suodattimen vaihdostakaan ei kauan!!! eli saako huolto valoo kuitattua? pystyykö nyky autoja huoltamaan ite ollenkaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
tietenkin voi huoltaa, mutta tarvii systemtesterin että saa sen huoltomuistin nollattua. Kyllä ne monessa paikassa suostuu sen nollaamaan vaikkei heillä ookkaan huollettu.
Miksi se huoltovalo pitäisi nollata? Anna palaa vain. Minulla on palanut viimeiset 250 000 km. Sehän muistuttaa, että olen säästänyt 5000 euroa jättämällä valohoidot väliin.
Useimmissa vuosimalleissahan se valo sammuu trippimittarinapin ja virta-avaimen sopivalla kombinaatiolla. Minun 98-mallissa ei sammu, eikä haittaa.
Valitettavasti huoltovalon päätarkoitus on saada lisää asiakkaita merkkihuoltoon. Nykyauto tarvitsee erittäin vähän huoltoa, monessa tapauksessa vain öljyn ja suodattimen vaihdon. Tällaisesta kuitenkin veloitetaan Volvo-korjaamollakin helposti 300 euroa, kun huoltoasemalla sama toimenpide maksaisi noin 60 euroa.
Huoltotoiminnalla rahastaminen on myös tärkeä syy lisätä autoon koko ajan erilaisia elektronisia järjestelmiä.
Minä olen saanut tarpeekseni uusien ja uudehkojen autojen elektroniikan korjauskuluista ja ajan 80-luvun kaasutinautolla. Katkojan kärkien vaihtaminen ei ole niin vaikeaa ja kärjet ovat erittäin halpoja.
kiitos vaan vastauksista! laittakaahan lisää!
se vaan tympäsee ku ite osaa tehdä tarvittavia huolto ja korjaustoimen piteitä,AJALLAAN! mutta sitte laitetaan kaiken maailman valot hälyttämään, tulee vaan ongelmia jos auton joskus myy ja huoltovalot palaa!
Ja on syytäkin,saat huollot halvemmalla,mm öljyn vaihdot ym.ym.
Ainoa mihin kaikissa ei voi itse ottaa osaa on nämä kuittaukset,jossakin ne onnistuu itsekin,ja jossakin joutuu viemään huollon kuittaukseen,omani kanssa huoltovalo kuitattiin merkkihuollossa kahvipaketilla(850 tdi) ei se valo häiritse kuin itseäsi,ei ne katsastuksessakaan siihen puutu,jos pelkkä huoltovalo palaa,jos esin ABS,tai muu palaa silloin kyllä puututaan.
Kyllä minä ainakin luotan merkkiliikkeisiin ja aina sellaiseen tulee autot vietyä...